三一第二代重卡产品曝光,欧洲级别的高端重卡,预计2020年底上市
我们还没有从“大卧铺、超低性价比”给卡友带来的冲击中反应过来,国内网红卡车——三一卡车,又将一波更大的“冲击”推到了我们面前!
来自三一卡车官方的最新消息称:为给卡友造出一辆真正的好车,三一重卡启动全新一代产品研发设计,未来两年内三一重卡将开发一款高端配置的重卡,对标欧洲设计、制造标准,从产品外观设计到动力匹配;从生产工艺到产线规划均由欧洲专业团队来负责。
三一第二代重卡的研发负责人Michael Herrmann
据三一卡车介绍,第二代三一重卡由来自德国的Michael Herrmann负责,Michael Herrmann现供职于欧洲某拥有20多年历史的大型设计公司,在汽车行业拥有30多年经验,涵盖产品设计、工艺设计、供应商管理、专业咨询等多领域,曾在非洲、北美、欧洲以及中国等多个地区工作,同时获得了欧洲、日立、三菱等制造专家认证。
与此同时,三一还对该专家进行了一些简单的采访,回答了卡友普遍关心的关于第二代三一重卡的问题,以下是采访内容:
小编:您是怎么知道三一重卡的?对三一重卡的这一款车型,您觉得如何?
Michael:我们在德国就知道三一重卡了,当接到这个项目,我们又在网上对三一重卡进行搜索,看了一些媒体报道,了解到三一重卡是三一一个全新并快速增长的事业部,而且是自己独立研发,目前第一代三一重卡在市场上取得了巨大的成功,引起了市场强烈的反响,半年多时间便销售6000多台,对于新产品来说,这是值得恭喜的成绩。
Michael:我们本次与三一重卡的合作的主要任务有两个:一是为三一重卡开发、设计、规划第二代对标欧洲的高端产品及其生产线;二是对三一重卡现有产品和生产制造进行改善提升。从德国到长沙,我们团队对三一重卡从供应商管理、生产制造、质量控制、售后服务等进行全面深入的调研,我们发现目前三一重卡存在的质量问题其主要来源两个方面,50%问题在制造上,50%问题在供应商的问题,经过调研后,我们对从外到内提升质量,有了更深切的理解,我们注意到这几个重点:1、目前这是一条年轻的生产线,并非常短时间完成;2、我们产品的零部件100%来源于供应商;3、我们对供应商的研发与质量体系管控还有待加强。
在调研过程中,我们发现其实有一些零部件可以由我们自己来制造,因为在厂区看到我们三一自己是制造驾驶室的,目前三一自制的车身要比供应商的要好,减震、密封性都非常不错,其实后面我们可以制定方案。我们将帮助三一找到第一代常发故障的快速解决方法并把技术运营在第二代身上。目前只能生产一个型号、每个月的产能也非常有限,而我们的第二代产品,能够提供更多的个人定制,更多的配置选择,如颜色、底盘、座椅、卧铺等。
与此同时第二代产品将运用最新的技术确保零故障下线,快速提升第一代产品生产线的装配质量,也将达到零故障。此外,我们将给三一重卡带来:1、供应商的管理与提升;2、快速发现问题和潜在风险,并解决;3、最快的速度推广欧洲标准、供应商的管理(IATF16949、VDA6.3)我们团队将给三一重卡快速制定改进方案,给出一系列的解决措施,给出专业建议,建立最强的质量管理与供应商管理,我们也将为三一重卡培养更多的精益制造、研发、供应商管理等人才。
Michael:的确第二代产品,将给彻底颠覆性的认知,除了对标欧洲的制造质量、更多的定制化配置外,还将会具有更多的智能配置,而更重要的是产能将大大提升,现在我们第二代产品的产线年产能将达到10万台,质量、供应商、研发将是全新的,将为卡友提供一款欧洲级的高端重卡。目前我们的团队成员包括白车身设计专家、电子电气设计专家、底盘动力匹配专家、工艺专家、物流供应链管理专家、生产制造专家、生产线设备选型专家等,因此第二代产品是全新的,是值得期待的!
Michael:就目前我们团队了解到的,国内重卡的价格非常具有竞争力,这是一个很大的优势,但是质量却参差不齐,目前在德国,产品下线的故障可以做到零,质保是3年20万公里,首保一般是3万公里。
第二就是在安全保障上,德国更为严格,除了在车辆本身的安全防护外,对驾驶员有非常严格的要求,出车前必须填报详细的表格,一天最多开8个小时或1000公里,每连续开4个小时,需要休息1小时。
第三个是客户定制化。国外终端用户的可选项更多,基本的就有150项,如发动机可以有3种,在3种当中又有5种不同马力的配置的选择,区分十分精细。
第四个是模块化的生产,每一个底盘,有五六种的组合方案来与发动机进行适配,有标准的供应商。
第五个发展战略供应商,共同发展,一起成长。我们的供应商不是一时一代的,而是世代的。
德国专家团队的加入,将为三一重卡带来全新的、国际最顶尖的设计、工艺、供应商管理等先进的经验与理念,大幅提升三一重卡的整个研发、生产、质量水平,而其设计研发的“第二代”产品也将成为三一重卡未来的王牌产品,预计将在2020年底上市,广大卡友敬请期待哦!
文图来源:三一卡车,提加小编略有改动