9年200万公里：江淮格尔发A5用户讲述用车经历

来自河北衡水的王老板，是一家拥有6台重卡的个体运输车队老板。日常以拉汽车配件和零担为主，其中汽车配件为固定货源，主跑北京、天津到苏州、上海。

江淮格尔发A5 车队的中流砥柱

“服务的客户都是一些大型企业集团，所以对车队要求严格，安全、更快的时效和有竞争力的运价必不可少”，王老板表示，目前车队的6台重卡中，4台为江淮格尔发A5。其中一台为2015年10月购买的首批上市的格尔发A5宽体重卡、430马力双驱牵引车，到目前已经运营9年，行驶里程超过200万公里。

“这个车真厉害”，谈及对这台车的使用感受，王老板脱口而出，“9年的老车一直都很省油，综合路况满载情况下百公里油耗31升左右，比车队中另外两台重卡要省2个油，有节油开关，即便拉重一点儿，油耗也不会增加；驾驶室的舒适性很高，卧铺宽敞，原装的空调暖风一直都好用，密封好、噪音小”。

王老板认为，除了油耗和驾乘舒适性这两个购车之初最为看重的方面外，这台运营200万公里无大修的江淮重卡的确让他得到切实价值，“整车、整机一直没有大修，包括喷油嘴都没动过，平时我们也只是检查机油和水，后桥、变速箱油一年换一次，剩下的就正常保养”。

也正是基于这台车的良好用车感受，2018年王老板再次购入了3台格尔发A5重卡，目前运营里程也全部超过100万公里，均无大修。

省油舒适高价值 江淮重卡助力车队发展

对于一辆柴油重卡而言，已经运营200万公里并仍在正常运营意味着什么？首先诠释的一定是这台车的高可靠性和高出勤率，对用户来说则意味着收获了车辆全生命周期更低的运营成本和更高的使用价值。

王老板认为，他的车队通过降本增效能保住现有业务量的底气也来自于车队中的江淮重卡。

谈及对江淮品牌的评价，王老板表示，江淮重卡的高可靠性产品帮他规避了许多不可控风险，最大限度降低了无谓支出；售后响应之快、处理之及时也让他没有后顾之忧，“已经60年历史了，江淮是我心中高度认可的老品牌”。