潍柴发布全新燃气发动机WP16NG 4.0：以技术革新重塑商用车动力格局
T+金城武
如果说卡车的使命是行走在路上，作家的使命是行走在书里，那么潍柴动力的使命就是不断突破打破极限。2025年2月25日，潍柴动力在成都举办“燃擎未来 气动山河”发布会，正式推出全新一代燃气发动机WP16NG 4.0，并宣布其第80万台燃气动力产品下线。作为中国商用车动力领域的领军者，潍柴此次发布的新品不仅以750Ps马力、3400N·m扭矩刷新全球燃气动力性能纪录，更通过技术迭代与服务升级，重新定义了商用车动力市场的竞争规则。
WP16NG 4.0的诞生直指西南山区、高原等复杂运输场景的痛点。其15.7L排量设计结合多项核心技术升级，实现了功率比前代WP15NG 4.0提升19%、最大扭矩提升21%、爬坡能力提升25%的突破性表现。通过“棚顶燃烧室设计”（国内首创）和“折返式混合进气道”，燃烧速度提升30%，混合气均匀性增强6%，使得车辆在长坡、低速重载工况下仍能保持高效动力输出，显著提升运输时效。
经济性方面，WP16NG 4.0通过“高通低阻空气系统技术”、“复合流动速燃技术”优化燃烧效率，并结合整车动力总成匹配优化，使整车气耗降低6%。按年行驶20万公里计算，相较柴油车可为用户节省15万元燃料成本。安全性则依托“470kW制动功率”（较竞品提升39%）和“双顶置凸轮轴设计”，减少下坡制动损耗与轮胎磨损，同时B10寿命达180万公里，覆盖重卡全生命周期运营需求。
自1999年启动燃气动力研发以来，潍柴以平均每代产品2-3年的迭代周期持续领跑行业。从1.0时代的400马力国五机型到4.0时代的750马力平台，其研发周期从最初的36个月缩短至7-8个月，展现了“自主创新+开放创新+工匠创新”四位一体研发体系的高效性。尤其4.0平台通过“强滚流进气技术”和“高湍能快速燃烧技术”，实现燃烧效率与排放控制的平衡，使燃气机性能指标接近柴油机水平，彻底打破技术壁垒。
WP16NG 4.0的研发逻辑充分体现了潍柴对细分市场的精准洞察。针对西南地区用户“坡陡、货重、时效高”的核心诉求，该机型通过低速大扭矩特性（经济转速区间下探至800-1350转）和高效挡位占比优化，实现山区运输车速提升15%，直接降低运营成本。此外，潍柴通过覆盖全国5000余家服务站和“三高”（高温、高寒、高原）严苛验证体系，确保产品在极端环境下的可靠性，进一步巩固用户信任。
面对商用车行业从“单一产品采购”向“全生命周期价值管理”转型的趋势，潍柴在发布会上宣布成立“W-TCO俱乐部”，推出包含配件大包、延保服务、维保套餐等的一站式解决方案，覆盖购车、用车、维修全链条。通过整合配件储备、服务网络与定价规范，该模式可帮助用户降低维护成本（如维修费、车队管理费），并延长质保至5年。这一举措不仅提升了用户黏性，更将行业竞争从“参数比拼”升级为“综合价值较量”。
潍柴燃气动力的成功不仅是市场占有率的胜利（国内燃气重卡市占率超60%），更是中国企业在全球动力技术领域话语权的突破。WP16NG 4.0对标欧洲高端重卡动力，其出口至东南亚、中东市场的表现已验证技术竞争力。与此同时，潍柴布局“燃气4.0+刀片电池+氢燃料电池”三重技术路线，形成多能源协同的产业生态，为未来零碳运输提供前瞻性解决方案。
记着觉得，潍柴WP16NG 4.0的发布，标志着中国燃气动力从“跟随者”到“规则制定者”的跨越。通过技术性能的极致突破与服务生态的全面升级，潍柴不仅解决了用户“高效创富”与“安全运营”的双重需求，更以“全生命周期价值”重塑行业竞争逻辑。在商用车行业迈向高效化、低碳化的进程中，潍柴的“燃气动力革命”或将持续引领全球动力技术的未来图景。