400公里续航25分钟完成补能，江淮跨越X5纯电牵引车来袭，实拍带你看配置如何
张赫
近几年来，货运行业竞争愈发激烈，成本压力持续攀升，传统运营模式面临严峻挑战。在这样的背景之下，纯电重卡受到了越来越多的关注，也逐渐成为了越来越多用户的选择。江淮重卡顺应市场发展潮流，认真倾听用户需求，进而推出了江淮跨越X5纯电动牵引车。
江淮跨越 X5 纯电牵引车驾驶室
长途货运的舒适科技座舱
这款江淮跨越X5纯电牵引车配备了支持多项调节的气囊座椅，还拥有通风和加热功能。
采用环绕式仪表台设计，各种仪表和控制按钮布局合理，方便驾驶员操作和查看车辆信息。
多功能方向盘握持感优秀，可实现对蓝牙通话、多媒体控制、定速巡航等多种功能的便捷控制。仪表盘采用电子仪表与机械仪表相搭配的组合，方便驾驶员在行驶过程中迅速获取车辆信息。
中控大屏集成了多种实用功能，如导航、多媒体娱乐、车辆信息显示等。车外摄像头实时画面可直接显示在中控屏幕，驾驶员可随时查看车辆运行情况。
采用怀挡设计，在方便换挡操作的同时，也使驾驶舱内的空间更加宽敞。
该车还配备电子手刹、车道偏离预警和AEBS紧急制动系统等科技化安全配置，能有效提升驾驶安全性。
跨越 X5 纯电牵引车的驾驶室针对单人驾驶员采用高顶 + 大卧铺的设计。另外还取消了上卧铺，使得车内休息空间宽敞舒适。
驾驶室采用平地板设计，上下的空间达到1.8米，车内活动自如，方便驾驶员在驾驶室内自由走动。
江淮跨越 X5 纯电牵引车底盘配置
科技引擎驱动绿色高效货运
跨越X5纯电牵引车采用的是双电机 + 三挡变速箱构成的电驱桥。驱动电机采用的是定制开发的高速扁线电机，额定功率为 210kW，峰值功率为 350kW，双电机总输出功率最大可达 700kW，轮端最大扭矩能达到 40,000N・m。
电池布局在车辆两侧，搭载的是 500.8kWh 磷酸铁锂电池，续航里程可轻松突破400公里。
车辆配备超级快充系统，使用 2C 倍率充电电池，支持单枪 600A 或双枪 1200A 充电方案，从 SOC 20% 充至 80% 仅需25分钟。
跨越X5纯电牵引车配备了更高效的集成式热管理系统，通过四通阀实现电机水路余热回收，将原本浪费的热量捕获并再利用为电池加热，即使在寒冷区域也能让电池更快达到适宜的工作温度。
得益于轻量化设计，大面积轻量化材料使得总重量低于9.5吨。仅仅是其电驱桥动力系统就相比于传统中央驱动减重约 350kg，大大降低了能耗，提升了运输里程，提高了运行效率。
结语
江淮跨越 X5 纯电牵引车是江淮重卡深刻洞察市场趋势与用户需求的智慧结晶，更是新能源技术与货运需求完美融合的典范之作。相信在未来的道路上，江淮跨越 X5 纯电牵引车将凭借其卓越品质与领先技术，陪伴卡友们驰骋四方，创造更多价值！
