引擎重启1957！MAN 735 L1 K型卡车

不久前，塞尔特斯经典汽车展厅的工作人员接到电话，对方表示有一辆旧卡车待售。这类咨询并不罕见——但这次的邀约，起初听着却像个玩笑，或是一场误会......

时光宝藏：锈迹下的经典老车

据来电者描述，在法兰克福市中心停着一辆经过修复的MAN 735 L1 K型自卸卡车，它妨碍了一栋住宅楼的改造工程，因此亟待出售。虽然在老式卡车领域深耕多年，且对 MAN品牌尤为熟悉，但在对方提交车辆资料照片后，展厅工作人员却惊讶从未见过这款车型！

在约定的地址等待他们的，或许远不止一辆经典卡车。在法兰克福老城区中心这栋古老砖砌建筑的外立面，仍保留着 “科尔-莫伊尔”（Kohl-Meuer）燃料商店的痕迹，当年的霓虹灯广告和巨大的指针时钟依稀可辨。

而此次待售的MAN 735 L1 K型卡车，正是这家燃料商店初创时期购入的第一辆大型运煤车。这辆自卸卡车的车辆登记证保存完好，上面显示它的首次注册日期是1957年2月7 日，同时也证明了这么多年来，这辆MAN卡车一直为该公司所有——堪称 “一手车”！

20世纪90年代初，应莫伊尔公司要求，德国莱茵-美因地区（Rhein/Main）的一家MAN子公司对这辆引擎盖卡车进行了修复，此后它便作为 “传统纪念车型” 使用。然而，莫伊尔公司的老董事长去世后，这辆MAN卡车渐渐被人遗忘，最终被安置在法兰克福公司总部后院一间狭窄的旧煤棚里，就此 “尘封”。

接下来的几年里，后院的空间不断缩小：先是原本停放卡车的区域建起了多层住宅楼，随后除了存放MAN卡车的煤棚外，其他所有建筑和棚屋都被陆续拆除，改造成居民停车场。除了建筑外立面上残存的广告痕迹，昔日那家颇具规模的燃料商店，几乎再无其他痕迹可寻。

重获新生：从煤棚到展厅

在工作台、割草机和吹叶机之间，这辆期待已久的MAN 735 L1 K型卡车赫然在目！它配备着精美的迈勒（Meiller）运煤自卸车厢，1957年莫伊尔公司购入它时，车厢还是全新的。

而自近30年前修复后，它几乎就没离开过这个停放位。当年，顾客选好煤炭后，便是由这辆MAN卡车将这些 “黑色黄金” 免费配送到家！

几天后，工作人员便驾驶着一辆低平板拖车和一辆移动维修车前往法兰克福。给卡车换上新电池、检查完滤清器、查看过喷油泵后，一切准备就绪。幸运的是，自卸卡车油箱里装的是优质的老式柴油，既没有添加生物柴油，也没有混入水分，因此喷油泵内部洁净如新！

接下来便是关键时刻：按下启动按钮，引擎 “嗡” 地一声运转起来！这款型号为D 1246 M3的直列六缸发动机，仿佛只是三天前才熄火过一般，短短片刻后便平稳运转起来。M系列发动机的燃烧特性，让它在院子里展现出了应有的性能。

经过几番操作，再绕街区短途试跑一圈后，这辆红绿配色的自卸卡车被顺利装上低平板拖车，朝着威斯特林山出发。由于车辆发动机缸体内水道严重受损，途中，引擎出现了冷却液泄漏问题。

好在展厅的备用库里还有一台经过翻新的发动机，如今已成功安装到了这辆735 L1 K型卡车的方形引擎盖下。接下来，工作人员还将为其进行一次全面检修，并更换一套新轮胎，之后，这辆经典卡车将在展厅中开始其新一段的时光之旅。