八省(市)煤炭(矿山)学术交流会召开，远程醇氢电动为煤炭行业提供绿色转型最优解
张赫
2025年8月29日-31日，2025年八省（市）煤炭（矿山）学术交流会在素有“江南煤海”之称的贵州六盘水市顺利召开。远程新能源商用车带来醇氢电动全场景解决方案，为煤炭行业绿色转型提供最优解。
醇氢电动液态新能源
助力煤炭行业绿色转型
八省（市）煤炭（矿山）学术交流会是煤炭行业为促进专业领域的发展而搭建的重要平台。本次大会以“数智赋能，绿色高效，助力行业高质量发展”为主题，中国煤炭学会、贵州省科学技术协会、贵州省能源局、六盘水市能源局等相关领导，山西、陕西、河南、重庆、山东、四川省(市)煤炭学(协)会及云南省煤炭产业集团有限公司等行业专家学者、企业代表等行业精英齐聚一堂，共同探讨绿色转型和智能化发展的创新策略，推动煤炭行业提档升级和产业高质量发展。
我国能源资源禀赋是“富煤、少气、贫油”，煤炭能源在我国能源格局中长期占据着举足轻重的地位。在全球能源结构转型和“双碳”战略深入推进的背景下，煤炭行业绿色化、低碳化、高质量发展推动我国能源绿色低碳转型的重要任务。甲醇既是煤基清洁燃料，又可以由风光电制氢耦合煤化工过程中排放的二氧化碳实现大规模制备，实现煤的零碳高效利用，是风光电的最佳载体，是最理想的液态化的氢基燃料。
依托吉利在甲醇领域20年的技术积累，远程新能源商用车集团积极探索甲醇与电驱相结合方案，打造的醇氢电动特色战略技术路线，充分发挥了甲醇液体能源能量密度高、补能便捷、安全可靠等优势，并解决了传统纯电动和氢燃料技术路线的续航不足、补能不便、重量大、低温衰减、成本高昂等主要痛点，是最适合中国国情、最有利于国家能源自主的能源形式，更适合成为国家替代化石能源解决能源自主的环保绿色可持续的新能源体系。
作为本次大会举办地，贵州是南方地区重要的煤炭供应基地，同时也是我国最早一批甲醇汽车试点地区。立足自身资源禀赋和政策指引，贵州已建立完善的甲醇汽车生产、销售、服务体系和甲醇燃料输配送供应保障体系。目前，远程醇氢电动重卡和醇氢运力生态在贵州已规模化推广，不仅为行业绿色转型带来全新思路，也为其他区域产业绿色升级树立了标杆。
醇电互补
打造煤炭运输绿色、高效最优解
大会上，远程带来了多项“醇氢+电动”的新能源解决方案，宜醇则醇，宜电则电，醇电互补打造煤炭运输绿色、高效最优解。
远程星瀚G醇氢电动牵引车采用醇电一体高效电驱动系统，单次补能最大续航可达1500公里，较纯电600度重卡轻2.5t，单公里燃料成本比柴油车可节省50%以上。中短途运输，则可选择远程X7E-440/660纯电牵引车，搭载全栈自研动力链，匹配2代节能技术+热管理域控制技术，做到能耗最优，单公里成本不到1元。两款产品组合，是煤炭资源类国省道中短途+高速长途运输场景的新能源用车最优选。
星瀚G 260kW级醇氢电动+X3E纯电子母车是远程为煤炭及高频资源类运输用户打造的定制化解决方案，具有低成本、轻自重、双绿牌、全路权优势。去程双车满载煤炭，返程时母车搭载子车，可显著节省子车的高速通行费、能耗和车辆磨损成本。并且依托醇氢电动架构，星瀚G 260kW级醇氢电动母车开发在线V2V补电功能，可实时给子车电车充电，充电功率达到200kW以上，度电成本低至1元。整车同时搭载V2G技术，通过与电网的双向能量互动，升级为“移动储能单元”，为用户额外创造更多收益。
醇氢电动动力系统
为煤炭行业全产业链转提供绿色动力
除了道路运输领域，醇氢电动在船舶、发电及非道路领域也得到了广泛布局与落地应用，为煤炭行业全产业链转型升级提供绿色动力。远程已在矿区封闭区域实现醇氢电动矿机、装载机、挖掘机及发电机组等装备的联合应用，打造绿色矿山醇氢电动解决方案。
搭载远程醇氢电动系统的矿机具有强驱动、绿色化、低能耗的特点，燃料成本下降40%，运行效率提升20%，为用户带来更优TCO价值方案。目前，醇氢电动矿机已新疆、内蒙古、青海、甘肃、河南多地矿区投入使用，累计运行时间超310万小时，运营里程超4000万公里。
搭载远程醇氢电动系统的装载机采用醇氢电动+双电机方案，具备超低燃料成本、出勤效率高、高可靠性、高适应性、低排放和驾驶舒适等优势，完美弥补纯电装载机续航短、补能慢、成本高的短板，且经济性好，较同吨位柴油型装载机，燃料成本可节省54%，按年6000h运行测算，年节省燃料费用达35万元。
针对矿区发电场景，远程醇氢动力发电机组满足单机组额定功率250kW，可实现多台醇氢电动系统并网，输出稳定且TCO成本更低。以新疆某矿区为例，按照年运行时长6000h计算，相比柴油机组，单台醇氢动力发电机组一年可节约燃料费用60多万元。
远程醇氢电动的应用与推广，将为煤炭行业绿色、高质量发展提供一条全新的高效途径。未来，远程将携手更多产业联盟伙伴，探索醇氢电动特色技术路线在更多领域的应用，助力行业实现能源转型与“双碳”目标。
