2025日本移动出行展｜宜商也宜家，转弯半径不到五米！日本首发亮相的比亚迪T35纯电动轻卡实拍

众所周知：日本汽车市场被称为“世界上最封闭的汽车市场”。在日本，丰田、本田等本土企业牢牢占据市场份额，其他国家企业很难在日本市场竞争。乘用车如此，商用车也同样如此。在先进的技术等优势下，比亚迪近年来强势挺进日本市场，先后在纯电动大巴、纯电动乘用车等行业站稳脚跟，为其他国产汽车企业树立榜样。

10月30日至11月9日，日本规模最大的移动出行类展会：日本移动出行展（Japan Mobility Show）在东京国际展览中心举办。在本届展会上，比亚迪带来了一款全球首发的新品车型：T35纯电动轻卡。这款车型专为现代城市物流打造，具备丰富的细节特色。接下来，就让我们一起来看看。

比亚迪T35纯电动轻卡的命名由T（Truck）和3.5（GVW3.5吨）组合而成，简单直接的表明了车辆的核心属性和参数。作为一台3.5吨级的纯电动轻卡，比亚迪T35的有效载荷约为1吨左右，可满足绝大多数工况下的实际需求。

在纯电动商用车领域，比亚迪已是当之无愧的“老大”。ETM6、ETH8等纯电动卡车远销欧美，为比亚迪带来了丰富的经验。基于自身对行业的深刻洞察，比亚迪T35针对传统车辆痛点献上了解决方案。

何以说明？首先：比亚迪T35的车身尺寸经过精心设计。它的车身全长约为4.99米，车身全宽约为1.88米。较市面同级车型而言，比亚迪T35的尺寸明显紧凑，且转弯半径仅为4.8米，使其能够更轻松的通行于道路狭窄的都市地区，满足“最后一公里”的配送需求。得益于这一尺寸，比亚迪T35的总重控制在了3.5吨以内，因此可持普通驾照驾驶。这不仅降低了车辆商用门槛，还为普通人驾驶车辆带来了可能。不仅能作为配送车辆，也能迸发出房车、工具车等更多可能性。

并且，比亚迪T35纯电动轻卡应用了领先技术。它基于比亚迪e-Platform纯电动平台打造而成，基于了CTC底盘电池一体化技术构建整车。这一技术将比亚迪磷酸铁锂刀片电池与坚固的底盘相结合。不仅节约了车辆底盘空间，同时还提升了车架扭转刚度并降低重心，进而大大提升车辆行驶稳定性，解决了传统燃油车辆“头重脚轻”等固有痛点，还为底盘侧面让出空间，便于搭载各类附加设备。

结合亚太地区用车需求，比亚迪T35纯电动轻卡运用了平头式驾驶室。在最大化车内空间的同时，车辆A柱还采用倾斜式设计。一方面能够减少视野盲区，另一方面则能降低空气阻力。结合车身流线优化，比亚迪T35纯电动轻卡的风阻系数仅为0.42cd，有助于提升驱动效率、延长续航里程。

结合其现代化驾驶室设计，LED大灯等实用性配置也出现在了比亚迪T35纯电动轻卡之上

比亚迪T35纯电动轻卡应用了比亚迪引以为傲的磷酸铁锂刀片电池技术，将安全性与高能量密度合为一体。车辆总电量共为62kWh，WLTC工况下续航达到250公里，足以覆盖城市及周边地区的配送需求。所匹配电机峰值功率达150kW、最大扭矩达340N·m，不仅满足重载情况下的高效动力表现，同时也能应对日本多山起伏路况。

在内饰方面，比亚迪T35纯电动轻卡亦武装到牙齿。它运用了完全正向的轿乘化，带来乘用车级别的精致内饰，配备全液晶式仪表盘、触摸式多媒体中控大屏、三幅式多功能方向盘。座椅通风、座椅加热等配置也是应有尽有，塑造轻松舒适的驾乘体验。

除舒适度外，比亚迪T35纯电动轻卡亦将驾驶员的安全性放在首位。车辆配备了独特的自动识别路面适应系统，该系统可识别车辆行驶路况：在平地行驶时控制输出，实现平稳行车，并避免突然加速，还能降低能耗。在山地行驶时，车辆将解锁输出，带来更高扭矩、更强动力。除此之外，像FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、ACC自适应巡航等功能均为标配，为安全运营保驾护航。

对于T35纯电动轻卡这款产品，比亚迪的“野心”明显不止于商用。它是一款“可在任何地方使用的汽车”，这源于车辆的V2H（车辆到家庭）和V2L（车辆到负载）外放电能力，可轻松驱动各类外接负载，作为“移动电站”使用。即使在荒无人烟的野外，也能藉由充裕电力享受现代生活的舒适惬意。

在T35纯电动轻卡的展示区，比亚迪还带来了一款特殊的车辆。这款车辆基于T35平板货车打造，安装桑拿房，配备可移动浴盆、露营椅等装备，并由车辆外放电驱动各类设施。它是针对日本追求更高生活品质的年轻一族打造的一款“定制化”车型，迎合了日本年轻一族，追求亲近自然，回归自然的心理需求，也展示了T35纯电动轻卡能够带来的灵活方案。

基于T35纯电动轻卡，比亚迪打破了传统轻卡的使用场景界限。凭借其外放电能力、高机动性，再加普通驾照即可驾驶的低门槛属性，构成了比亚迪T35纯电动轻卡的强大优势。除配送等商用之外，该车还可进一步打造成房车等家用、玩乐车辆，从而大大拓宽使用场景，为消费者带来更加灵活和有趣的出行体验。

针对日本市场需求，比亚迪T35纯电动轻卡当前提供铝制货厢及平板两种上装，将在2026年春季开启销售，预售价800万日元起（折合人民币约37万元）。在竞争激烈的日本市场，这一价格无疑是相当亲民的。凭借T35纯电动轻卡，比亚迪能够与五十铃、三菱扶桑等日本本土企业竞争，标志着中国新能源商用车企业在全球市场的有一座里程碑。未来，该车也将在亚太、拉美等全球市场发售，国内也可见到这款产品的踪影，让我们一起期待吧！