【客户故事】危化品运输“稳”当先，龙骁（X5000C）+西安康明斯M10一路安心相伴

从齐鲁大地到黄土高原，往返于限速严、山路多的路线上，深耕危化品运输的张老板，把选车要求总结为一个“稳”字：动力输出稳，品质表现稳，服务保障稳。经过半年多实战验证，他新购入的搭载西安康明斯M10发动机的陕汽康明斯龙骁牵引车，充分证明了其与危化品运输的默契度，“跑危化就认它，踏实又省心！”张老板如是说。

从容应对山路

M10爬坡“真有劲”

张老板从事危化品运输已有十余年，固定往返于东营到榆林、洛川、西安等地，全程约2700公里，平均4天跑一圈。去程运输汽油、柴油，回程拉甲醇，全程受严格限速约束，必须做到“匀速、稳当”，对发动机的动力持续性与稳定性要求极高。

“这条线路有近三分之一是山路，原来的车，一爬坡就有点‘肉’，感觉劲不够用。现在的龙骁，装的西安康明斯M10发动机，是480马力的，上坡表现非常稳，非常有劲，”张老板说，“比同马力车型都强，完全能满足日常运输需求。”而这份“不费劲”的底气，皆来自西安康明斯M10发动机。

该款发动机聚焦于危化品、煤炭、港口牵引、自卸等场景开发，采用高爆压设计，在900RPM—1400RPM期间即可爆发2200N·m峰值扭矩，具备低转高扭矩优势，起步和爬坡响应更从容。再配合法士特变速器+汉德车桥组成的成熟动力链，面对高速、底道、山路等多种路况交织的行驶路线也毫无压力。

M10可靠性高

售后服务“很贴心”

“我十年前就用过陕汽，那时，对陕汽的印象就挺好。这几年，陕汽在我们山东的口碑持续走高，我也更加信赖陕汽。”选发动机前，他特意询问了同行的建议，“大家都说康明斯发动机用着不错、没问题，我们这行特别注重可靠性，我就直接选了康明斯。”

西安康明斯M10发动机结构更简洁，零部件数量相比同类机型更少，从设计层面降低了故障率。整机经过超6万小时台架试验以及超300万公里实际路试，B10寿命比同级产品更长，能轻松适应长时间、高强度运行，为危化品运输筑牢安稳底线。“用了有半年多时间，发动机没有任何问题，对我们危品运输来说太重要了。”

除了发动机的靠谱品质，售后服务也让张老板十分满意。他更点赞道：“服务站办事痛快，服务特别好。有任何问题，只要跟他们说一声，人家就过来给处理好了。维养效率高，这样才不耽误我们跑车干活，运输时效都能保住。”

对危化品运输来说，车辆的动力性、可靠性与售后服务，都直接关系到每一天的安全与收益。在复杂路况、限速严苛、节奏不停的危化品运输场景中，搭载西安康明斯M10发动机的陕汽康明斯龙骁牵引车，以强动力、高出勤、低故障的卓越品质，上交了一份让张老板直言：“跑得顺心、赚得安心”的答卷，也值得更多的危化品运输卡友“放心选择、安心托付”。