新品,独资运营,中长期规划,四川现代这场发布会“看点”多多
在未来的几年,四川现代将迎来一系列的新变化:韩国现代汽车不仅要独资运营它,还要把它打造成为中国商用车市场的第一顶尖品牌。
9月23日,四川现代在重庆举办了一场新品发布会,在这场发布会上,四川现代不仅发布了全新的泓图系列轻卡车型,四川现代汽车有限公司总经理林坰泽还透露说,随着2020年国内开始放开商用车合资企业股比限制,目前的四川现代合资公司将由韩国现代汽车独资运营!
更值得一提的是,在这次发布会上,四川现代还发布了中长期的规划,誓要成为国内商用车市场的第一顶尖品牌。
主打中高端,全新泓图系列轻卡车型发布
我们知道,现在的四川现代,重卡已经有现代创虎系列,轻卡则高端的盛图系列,经济性的有致道系列,那么,作为中高端轻卡的补充,四川现代又发布了全新的泓图系列。
据四川现代研发本部长赵荣焕介绍,泓图的“泓”寓意水深而广,“图”则代表理想,希望,这个车名蕴含了四川现代对用户使用泓图,事业兴隆的美好祝愿。
“泓图采用了独具匠心的外观与高级的内饰,并使用了多种便利装置,通过整合及简化电子功能,确保了电子系统的稳定性,并匹配多种动力总成,实现了优于竞品的乘坐舒适感和操纵稳定性,并且以反映轻量化及提高载质量为目标开发而成。”赵荣焕补充说到。
据他介绍,根据驾驶室宽度,泓图则分为500/300/200系列,窄体驾驶室泓图200是为适应中小城市物流而开发;中体驾驶室泓图300是可乘坐3人的城市运输专用车型;具备宽敞车内空间的泓图500是为城际长距离运输开发的长轴距车型,拥有总质量可达18吨的产品线。 此外,它还有适应现在新能源发展路线的电动轻卡——泓图EV系列。
另一方面,据介绍,现代泓图轴距覆盖2.8~4.5m,车桥覆盖2.3~ 8吨,车架160~210mm,满足用户的多样用车需求;在动力上,它有着康明斯ISF、五十铃、云内、玉柴、全柴多款发动机可选。
而对于车辆的整体品质和性能,赵荣焕则强调说,“泓图引进韩国现代汽车先进化、标准化的研发技术,从零部件设计阶段开始注重强度,通过模拟装配特点及耐久验证,确保品质;同时,通过对关键零部件进行单品及实车耐久试验,确保车辆可靠性;而自动化装配设备,则为用户提供没有丝毫误差,品质完美的车辆”。
2020年开始独资运营,四川现代中长期规划发布
除了泓图新车型的发布,四川现代汽车有限公司总经理林坰泽还在本次发布会上宣布了更劲爆的消息:随着国内逐步放开商用车合资企业股比限制,2020年,目前的四川现代合资公司将由韩国现代汽车独资控制!
“从2020年开始,四川现代将成为现代汽车的中国独资法人,我们也正在为新的出发做准备,截至到2023年,我们将加强商品型谱,扩大新能源汽车,加强二手车认证事业,以及加强与大客户合作等,来增强扩大销售的基础。另外,将扩大海外市场的进入,提升综合竞争力,成长为中国商用车市场第一顶尖品牌。”对于独资后的工作内容,林坰泽进一步阐述到。
对此,现代自动车商用事业本部长李仁哲也强调说,目前,商用车市场正在迎来一场巨大的变革,市场发展中心正在从内燃机转向新能源,而且未来还会进一步加速。中国作为世界上最大的新能源汽车市场,正处在变化的中心。未来几年,中国商用车行业很可能以强竞争力的新能源汽车为基础重新调整。
“因此,现代汽车未来蓝图将以新能源(Clean Mobility)、自动驾驶(Freedom in Mobility)、互联移动出行(Connected Mobility)为中心,在汽车和物流领域开启全新的境界。现代商用车希望通过新能源和自动驾驶技术方面的领导力,向全球十大商用车企业全力迈进。在实现现代商用车的未来蓝图中,四川现代将发挥枢纽作用。”
而对于这个枢纽,李仁哲进一步说到,作为现代商用车的前沿输出阵地,现代汽车将以四川现代工厂为中心,扩大作为为世界最大商用车市场——中国市场的销量,同时也将作为整车出口和零部件供给的运营基地;另一方面,在世界最大的新能源市场——中国,作为氢燃料电池车等新能源产品的生产运营据点,现代汽车还将利用四川现代先进的生产设备,引领中国新能源市场迅速发展。
“最重要的是,现代汽车将基于互联移动出行技术的自动驾驶研发核心据点,运营四川现代。毕竟中国技术革新的速度非常快,我们将以四川现代作为测试场,创新中国物流市场的新模式,现代汽车笃定中国比任何国家都更快实现新能源智能交通。”
不难看出,在这个中长期规划中,现代汽车将围绕新能源等一系列的趋势深耕中国市场,与此同时,四川现代也将发挥重要作用,那么,作为一家跨国公司, 现代汽车能否在独特的中国商用车市场中,真正的发挥出自己的实力呢?
对此,林坰泽表示,未来几年,四川现代将以卓越的产品为基础,掌握市场先机,推进亲和市场的销售、营销策略, 售后服务方案,积极聘用中国优秀人才,来全力推进这个中长期规划的实现。