以氢气为燃料，买一辆国家还补助50万，中通12米新款公交实拍

3月30日，2017天津国际客运交通装备与技术展览在天津梅江会展中心正式开幕。在本次展会上，来自山东聊城的中通客车也携带旗下4款公交、公路客车等车型参展，而其中一款12米的氢燃料电池公交，则属于在本次展会上正式发布。

到场的相关领导为中通燃料电池揭幕

众所周知，燃料电池客车具有零排放、加氢时间短、续驶里程更长等优势，目前已经成为国内客车企业的“兵家必争之地”。据中通客车品牌文化部部长李笃生介绍，此次中通客车发布的12米燃料电池客车，是中通传承十余年新能源客车研发精髓，经过系统市场调研推出的新能源精品，可以满足大中型城市公交以及团体用车需求。

中通客车发布的12米燃料电池客车

不同于其他品牌的燃料电池公交的技术路线，据了解，全新发布的中通12米采用功率混合型路线，即该产品主动力为额定功率为60KW的氢燃料电池，辅以锰酸锂动力电池，使燃料电池尽可能工作在最佳效率区间。

位于车辆后部的燃料电池

而为了保障氢燃料电池的续航里程，该车配备了8个140L的氢气罐，使得车辆的续航里程达到了400公里，完全满足城市公交的使用要求。更重要的是，在3~10分钟即可完成全车氢气的加注过程，相比纯电动公交，加气/充电过程很是便捷。

车辆后部的燃料电池结构组

同时，该产品采用低入口设计，前后均设置双内摆门，大大提高了乘客上下车的方便性和速度； 6700mm大轴距设计， 车内空间分布更加合理。

车辆采用6700mm大轴距设计

车辆内部座位设计

该产品配备Mobileye智能行车预警系统，能预防和缓解驾驶者疲劳驾驶、分神、开小差、新手上路等各种突发状况引发的车道偏离、追尾、碰撞等交通事故。该产品还装备有车道偏离预警、行人碰撞预警、车距检测报警、前车碰撞预警以及交通标志识别系统，使驾驶更加轻松安全。

中通12米燃料电池公交操控平台

中通12米燃料电池操控界面一角

位于车辆尾部顶端的摄像头

中通燃料电池客车选用高效直驱电机，在额定车速下的功率和扭矩较大，加速及爬坡性能优越，同时，其中低速下的高效区较宽，更能适应大中城市的公交工况。

为了提升车辆的舒适性，车辆后桥还采用了空气悬架

2016年11月29日，国务院印发《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》，提出燃料电池汽车要“产业化”，到2020年要实现燃料电池车批量生产和规模化示范应用， “十三五” 已经成为氢燃料从“研究”到“产业化”的重要转折期。同时，国家对于燃料电池大中型客车给予每台车50万的财政补贴，燃料电池客车产业化正在驶上快车道。

到场的中通相关领导表示，符合全新补贴标准的此款氢燃料电池客车的发布，必将进一步丰富中通新能源客车产品型谱，为市场和客户提供更多选择，推动我国新能源客车产业发展，并与合作伙伴一起共同构建安全、舒适、便捷、绿色的运输环境。