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操控比拼乘用车,多种动力选择,上汽大通MAXUS V90开辟中高端轻客新时代

刚刚过去的8月28日,上汽大通MAXUS旗下高阶纯电轻客EV90、V90运杰版、V80 PLUS城市版与V80城配王“四箭齐发”,同时覆盖了新能源车领域与传统燃油车领域,将上汽大通轻客家族的竞争力提升到了新的等级。

而作为上汽大通MAXUS轻客家族的中高端宽体轻客V90,自从去年上市以来就建立了宽体轻客行业新的标杆。可以从某种意义上来讲,V90开辟轻客行业的全新时代。

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这几年来,随着用户群体的变化以及市场形势的演变,轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化成为市场发展的重要趋势,如今的轻客,早已不再是人们记忆中“物流、实用、古板”的代表,上汽大通MAXUS V90赋予了轻客新的含义,这也让年轻消费者得到了更多归属感和认同感。它不再是单纯地物流运输和商务班车,它更像是你的伙伴、管家,了解你的驾驶习惯、熟悉你的出行规律,甚至可以为你私人订制。上汽大通MAXUS V90支持C2B智能定制,这种专属于上汽大通MAXUS的造车方式,让配置组合多达10万种,用户可通过“蜘蛛智选”平台轻松完成一站式选购。这是其它竞品无法模仿的模式,因为这背后是上汽大通MAXUS每一个环节的无缝配合才能达到的结果。

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去年V90上市时,上海汽车集团副总裁蓝青松曾这样说,“针对未来的轻客市场,上汽大通MAXUS没有盲目的在轻客市场投放大批量的车型,而是静下心来把产品做好,把服务做好,只有这样才能加速推进上汽大通MAXUS向宽体轻客领域行业第一迈进的步伐”。时间终究还是给了我们答案,今年5-8月,上汽大通MAXUS连续四个月登顶宽体轻客行业单品牌销量冠军,7月销量更占据了国内宽体轻客市场31%,这意味着国内每卖出三辆轻客,就有一辆出自上汽大通。如果你要问上汽大通MAXUS靠的是什么,奋斗?努力?还是时代机遇?其实,上汽大通MAXUS靠的是:吹尽黄沙始到金。

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营销手段再好,产品永远是第一竞争力。上汽大通MAXUS V90拥有着SUV级的前脸,硬朗的车身线条,极具辨识度。除了出色的外观设计,上汽大通MAXUS V90还搭载全新2.0T高性能柴油机“上汽π”,携连续可变进气涡流阀、分离式冷却等八项国际领先技术,打造最大功率148Ps、峰值扭矩375Nm的强劲动力。相比同级产品,上汽大通MAXUS V90功率提升30%、低速扭矩提升15%。与“上汽π”发动机相匹配的是法国原装6AT自动变速箱,为用户带来畅快淋漓的驾控体验,百公里综合油耗仅7.6升,比同类产品节能25%。

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除此之外,上汽大通MAXUS V90无论是操控性,还是舒适性,都可以和乘用车相媲美,这领先市面上的竞品一大截。值得一提的是,V90搭载的自动挡,可以实现换挡响应及时,油耗更低,极大降低驾驶者工作强度,毕竟在大城市堵车在所难免,V90自动挡可以有效避免用户频繁起步停车带来的高油耗和驾驶疲劳另外数据显示,V90短轴车型要比竞品多装1.5-1.8方,空间利用率也要高3%,加长轴车型要多装1.5方,毕竟商用车的属性是帮用户挣到钱,这么看来上汽大通MAXUS V90确实可以为用户带来更多的收益。

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上汽大通MAXUS V90凭借着扎实的品质和领先于同级的配置,不但取得了市场的认可,更能反映出消费者对上汽大通MAXUS的期盼,这也激励着上汽大通MAXUS打造出更优质的产品,不遗余力地回报市场和消费者。一个年轻的品牌绽放出光芒,通常需要一点点时间。上汽大通在9年时间里,面对了很多质疑。不但打破了长久以来合资品牌独占鳌头的国内轻客格局,还在全球市场积累了超过20万的忠实用户。

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最近非常火的综艺节目《乘风破浪的姐姐》里宁静说:“现在的观众越来越聪明了,卖人设已经不行了,他们清楚地知道现在什么是好什么是坏,不提高自己是会被观众放弃的”。如今的汽车市场亦是如此,记者相信,上汽大通已经积蓄了太多的能量,此刻,凭借4-8月连续四个月轻客行业单品牌销量第一,未来它还有充足的理由泛起更多的金光。

图文:提加金城武

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