操控比拼乘用车，多种动力选择，上汽大通MAXUS V90开辟中高端轻客新时代

刚刚过去的8月28日，上汽大通MAXUS旗下高阶纯电轻客EV90、V90运杰版、V80 PLUS城市版与V80城配王“四箭齐发”，同时覆盖了新能源车领域与传统燃油车领域，将上汽大通轻客家族的竞争力提升到了新的等级。

而作为上汽大通MAXUS轻客家族的中高端宽体轻客V90，自从去年上市以来就建立了宽体轻客行业新的标杆。可以从某种意义上来讲，V90开辟轻客行业的全新时代。

这几年来，随着用户群体的变化以及市场形势的演变，轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化成为市场发展的重要趋势，如今的轻客，早已不再是人们记忆中“物流、实用、古板”的代表，上汽大通MAXUS V90赋予了轻客新的含义，这也让年轻消费者得到了更多归属感和认同感。它不再是单纯地物流运输和商务班车，它更像是你的伙伴、管家，了解你的驾驶习惯、熟悉你的出行规律，甚至可以为你私人订制。上汽大通MAXUS V90支持C2B智能定制，这种专属于上汽大通MAXUS的造车方式，让配置组合多达10万种，用户可通过“蜘蛛智选”平台轻松完成一站式选购。这是其它竞品无法模仿的模式，因为这背后是上汽大通MAXUS每一个环节的无缝配合才能达到的结果。

去年V90上市时，上海汽车集团副总裁蓝青松曾这样说，“针对未来的轻客市场，上汽大通MAXUS没有盲目的在轻客市场投放大批量的车型，而是静下心来把产品做好，把服务做好，只有这样才能加速推进上汽大通MAXUS向宽体轻客领域行业第一迈进的步伐”。时间终究还是给了我们答案，今年5-8月，上汽大通MAXUS连续四个月登顶宽体轻客行业单品牌销量冠军，7月销量更占据了国内宽体轻客市场31%，这意味着国内每卖出三辆轻客，就有一辆出自上汽大通。如果你要问上汽大通MAXUS靠的是什么，奋斗？努力？还是时代机遇？其实，上汽大通MAXUS靠的是：吹尽黄沙始到金。

营销手段再好，产品永远是第一竞争力。上汽大通MAXUS V90拥有着SUV级的前脸，硬朗的车身线条，极具辨识度。除了出色的外观设计，上汽大通MAXUS V90还搭载全新2.0T高性能柴油机“上汽π”，携连续可变进气涡流阀、分离式冷却等八项国际领先技术，打造最大功率148Ps、峰值扭矩375Nm的强劲动力。相比同级产品，上汽大通MAXUS V90功率提升30%、低速扭矩提升15%。与“上汽π”发动机相匹配的是法国原装6AT自动变速箱，为用户带来畅快淋漓的驾控体验，百公里综合油耗仅7.6升，比同类产品节能25%。

除此之外，上汽大通MAXUS V90无论是操控性，还是舒适性，都可以和乘用车相媲美，这领先市面上的竞品一大截。值得一提的是，V90搭载的自动挡，可以实现换挡响应及时，油耗更低，极大降低驾驶者工作强度，毕竟在大城市堵车在所难免，V90自动挡可以有效避免用户频繁起步停车带来的高油耗和驾驶疲劳。另外数据显示，V90短轴车型要比竞品多装1.5-1.8方，空间利用率也要高3%，加长轴车型要多装1.5方，毕竟商用车的属性是帮用户挣到钱，这么看来上汽大通MAXUS V90确实可以为用户带来更多的收益。

上汽大通MAXUS V90凭借着扎实的品质和领先于同级的配置，不但取得了市场的认可，更能反映出消费者对上汽大通MAXUS的期盼，这也激励着上汽大通MAXUS打造出更优质的产品，不遗余力地回报市场和消费者。一个年轻的品牌绽放出光芒，通常需要一点点时间。上汽大通在9年时间里，面对了很多质疑。不但打破了长久以来合资品牌独占鳌头的国内轻客格局，还在全球市场积累了超过20万的忠实用户。

最近非常火的综艺节目《乘风破浪的姐姐》里宁静说：“现在的观众越来越聪明了，卖人设已经不行了，他们清楚地知道现在什么是好什么是坏，不提高自己是会被观众放弃的”。如今的汽车市场亦是如此，记者相信，上汽大通已经积蓄了太多的能量，此刻，凭借4-8月连续四个月轻客行业单品牌销量第一，未来它还有充足的理由泛起更多的金光。

图文：提加金城武