每一步都为下一个时代酝酿，上汽大通MAXUS多款车型亮相成都车展

每年的各大车展是永远不缺乏热点的，受疫情影响作为今年首场大规模的正式车展自然吸引了不少关注度，各大汽车企业也都憋足了劲儿，将自家的压轴车型带到此次车展亮相，以提高品牌关注度，作为营销高手的上汽大通MAXUS自然不会放过这个机会，他如同一位超级明星，是每一场车展的“流量担当”。

本次在车展中上汽NEW皮卡概念车、全能家旅MPV G50、全新旗舰MPV G20、专业级SUV 标杆D90 Pro、智选大家SUV EUNIQ 6、MPV EUNIQ 5 PLUG IN及RV90 C型房车等明星车型共同亮相展台。作为一个长期理性关注上汽大通MAXUS的人来说，不论其他媒体怎么评论总结，这场新车发布会确认让人印象深刻，尤其是上汽NEW皮卡概念车的亮相令在场所有观众惊掉了下巴。

在这个颜值即正确的年代里，对于每一款车也都有着相同的法则，那就是颜值高的车，受关注度一定高。从外观设计来看，这款上汽NEW皮卡车采用新燃外观设计，把跨次元美学跃动灵感与LED的光影流光层叠穿插，极具科技感与未来感，以及无与伦比的力量感。前脸精致、霸气，与运动感十足的车身线条相得益彰，越野感呼之欲出。无论是与大通T系列的其他皮卡车型相比，还是与同级别的其他对手相比，全新NEW的设计毫无疑问都是年轻人所喜欢的，并且出类拔萃。另外一款2021款上汽大通MAXUS G50，也在安全、健康、舒适方面迎来了全面升级。

其实无论什么车型，只要做到了极致，就会赢得人心，本次成都车展不单单是各个车企的角斗场，也是对产品力的测谎仪，它保留了汽车行业中极致的东西，全面展现了整车厂的实力。如今用户的注意力只会为真正有实力的选手买单。

上汽大通MAXUS总经理王瑞在访谈中告诉记者，“如今大通已形成五个整车平台+新能源汽车业务+房车出行平台，上汽大通已经完成了接下来的技术与车型储备，无论是新能源车型还是传统燃油车型，都时刻将以用户需求为中心，未来在经销网络还是在营销方式上都会给用户带来全新的体验”。不得不说，2020下半年的竞争将会更加激烈，只有沉下心做产品做服务将用户需求摆在第一位才是最重要的事，这句话虽然通俗，却大道至简。

数据永远是最好的试金石，据中汽协数据，在刚刚过去的6月，宽体轻客市场总销量为19993辆，同比增长55.7%；其中，上汽大通MAXUS宽体轻客家族表现耀眼，6月热销5666辆，同比暴涨131.83%，再度夺得宽体轻客细分市场冠军；T60和T70皮卡总销量2486台，同比增长24.61%；尤其值得一提的是，在疫情之下，上汽大通MAXUS海外销量依旧突破2000台，同比增长30%，环比增长172%......

那么，上汽大通MAXUS取得优异销量成绩的核心竞争力究竟是什么？是性价比的产品？上汽集团的大力扶持？还是所谓的市场下沉？这些并不全面。

它的成功，还有以 "生而与众不同"为核心的品牌价值理念。以及B2C的定制化造车模式，最后是整个体系的完美配合才有的结果。9年来，上汽大通MAXUS致力于为消费者带来更丰富多元的出行方式，在产品、技术和研发上不断创新，坚持对标国际一流水准，打造出了多款爆款车型，并以出色的产品力在海内外热销，如今，产品已经覆盖48个国家和地区。

编后语：

不懂历史的人不懂现在，也看不到未来，如今的车企早已进入全面竞争时代， “一招鲜吃遍天”的时代早已经过去。下一个时代正在蛰伏，当面对年轻用户日益增长的现状和对产品全方位需求提升的时候，造车企业是否有足够的技术储备与眼光来把握住当前时代的变化。记者觉得这或许才是参加上汽大通MAXUS发布会最大的感受：上汽大通MAXUS，每一步都为下一个时代酝酿。那不禁有人问，未来上汽大通MAXUS还能在新一轮的竞争中，再次承担起市场引领者的角色吗？记者觉得，毫无疑问。

图文：提加金城武