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起源英国,如今也成为绿色城市新名片,主流纯电双层城市客车盘点

双层客车起源于英国,上世纪80年代北京引进英国制造的双层公交客车,这也是国内首次投放双层客车,如今北京也是国内双层客车数量最多的城市。

如今国内主流客车企业均已有双层客车车型,更实现了向双层客车发源地英国的出口;早在2012年伦敦奥运会前夕,安凯客车20台双层客车(观光)出口伦敦;2015年,比亚迪在英国伦敦投放5台纯电动双层客车(K8S),当年习主席访问英国时登上该车型参观,比亚迪纯电动双层客车至今在英国累计已有约100台的销量;这也是中国制造业长足进步的表现。

起源英国,如今也成为绿色城市新名片,主流纯电双层城市客车盘点 - 第1张
备注:图片来自网络配图

由于双层客车质心高、体积大,直接导致其安全性远不如单层客车;早在2011年我国因安全问题就已经“枪毙了”双层公路客车;而双层公交客车如今在我们国家一般是作为城市宣传的名片式车型(香港是例外,主要受英国殖民影响,共有约6000辆双层公交客车,占其公交客车比例达80%),在一些热门的市内旅游线路一般会有双层公交客车运行:如上海陆家嘴的双层观光巴士、北京的观光3线、深圳观光巴士1线等等;

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备注:图片来自网络配图

随着公交电动化的大力推广,传统公交基本已经退出市场,双层公交客车也不例外;各主流客车企业也都推出了纯电动的双层公交客车;主要分为两轴及三轴车型,下面我们一起看一看目前有哪些主流的纯电动双层公交客车。

1、比亚迪

把比亚迪放在第一位,主要是其2020年6月工信部发布的第334批公告公示新推出的12.2m的三轴纯电动双层公交客车,整车尺寸为12200×2550×4200(mm),轴距为5650+1550(mm);时尚大气的外观造型加上可以选装的全景天窗,黑色为主、蓝色为辅的配色,整体颜值和二层的观光通透性都是非常优秀的。

比亚迪还有一款10.35m两轴纯电动双层公交客车的老将(K8S),整车尺寸为10350×2550×4200(mm),轴距为5800(mm);自2016年首次投放在深圳以来,广州、上海、西安、景德镇等多个城市均有销售。

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2、宇通客车

宇通客车在2020年6月工信部发布的第334批公告公示中也新推出一款10.46m的两轴纯电动双层公交客车(E10DD),该车型采用了其“宇威系列”纯电动公交车的造型元素,整车尺寸为10460×2550×4170(mm),轴距为5700(mm);整车外观造型的亮点是前LED组合大灯。

宇通客车也还有一款12.3m的三轴纯电动双层公交客车(E12DD),可以选装全景天窗,整车尺寸为12300×2550×4140(mm),轴距为5500+1600(mm)。

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3、南京金龙(开沃)

南京金龙也是同时储备了两轴和三轴纯电动双层公交客车的企业,三轴纯电动双层公交为12.3m,整车尺寸为12300×2550×4180(mm),轴距为5800+1450(mm);两轴纯电动双层公交为10.2m,整车尺寸为10200×2540×4170(mm),轴距为6100(mm);两款车型造型相同,应为同一平台开发产品。

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4、珠海广通汽车(银隆)

珠海广通汽车在2015年推出其12.8m纯电动三轴双层公交客车,整车尺寸为12800×2520×4200(mm),轴距为5550+1520(mm);搭载银隆自有的钛酸锂快充电池,首批即斩获北京公交集团480辆订单;2018年港珠澳大桥开通时该车型担任央视直播车见证开通仪式。

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5、厦门金龙&厦门金旅

厦门金龙、厦门金旅(大小金龙)两家企业均为两轴纯电动双层公交客车,厦门金龙车型为10.48m,整车尺寸为10480×2550×4130/4160(mm),轴距为5650(mm);厦门金旅车型为10.2m,整车尺寸为10200×2540×4200(mm),轴距为6100(mm); 

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6、其它车型

安凯客车一款12m纯电动三轴双层公交,整车尺寸为12000×2550×4200(mm),轴距为5170+1520/1470(mm)。

扬州亚星一为10.8m纯电动两轴双层公交,整车尺寸为10800×2500×3980/4180(mm),轴距为5650(mm)。

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结语:从整个客车市场来看,双层客车是极小众的车型,这类车型一般都是订单式开发(有了明确的订单再投入资源开发,不提前做产品储备),这也直接导致行业开发双层客车车型的企业并不多,基本只有主流企业有所布局。

图文:春光灿烂


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