又是一副卡车脸，奔驰推出全新Intouro城郊客车

9月11日，戴姆勒正式推出全新奔驰Intouro城郊客车系列。该车型搭载了Active Brake Assist 5第五代主动式紧急制动辅助系统，将城郊客车的安全性提升到一个新的水平。

有了奔驰自家新款Tourismo豪华旅行客车的先例，客车上用卡车脸已经不再是新鲜事。全新Intouro同样采用了一副奔驰卡车前脸造型，只是灯具不再来自New Actros，而是Arocs。采用氙气作为光源的新造型大灯为Intouro带来了焕然一新的面貌。

全新Intouro车辆尺寸为 12180x2550x3365mm，全车设有55个乘员席。由于是城郊客车，车辆并没有设立过多的站立席位。

安全是当今商用车企业共同的主题。保护行人、非机动车驾驶者等最弱的道路使用者极为重要，尤其是对于定时运营的公交车。因此，全新Intouro作为首款采用主动式紧急制动辅助系统Active Brake Assist 5（即ABA 5）的城郊客车，成为安全性发展的一个里程碑。作为首个全球通用的公交车主动式紧急制动辅助系统，ABA 5结合了雷达与摄像系统，使得系统能够更好的监控车辆前方视线并有效响应。

除此之外，全新Intouro还可选装Sideguard Assist带行人探测功能，可在危险情况下警告驾驶员。这并不是一个自动自动系统，而是多级警告配合使用。基于雷达的Sideguard Assist会警告行人或骑自行车者等移动物体以及静止的障碍物。借助这两个辅助系统，新的Intouro为城郊客车提供了前所未有的安全性。

在动力方面，全新Intouro采用7.7升的OM936直列六缸柴油发动机，最大输出功率354马力，最大扭矩1400牛米。配合使用的传动系统则是奔驰PowerShift 8档自动变速箱。

优化的空气动力学性能和新开发的轻量化车身外壳确保了全新Intouro更高的燃油效率。同比之下标准版的Intouro比起上一代车型能够节省3%的燃油消耗。

自1999年第一代Intouro推出以来，该系列车型车型已经发展至第三代车型。作为奔驰客车产品系列中的中低端车型，Intouro主要用于城郊客运、校车、员工通勤等用途。其车辆最大竞争对手来自同为德国的曼恩Lion's Intercity。