460马力的客车怪兽，带您见识下沃尔沃9900三轴豪华定制版大巴

提起沃尔沃9900大巴，其实推向市场的已经有些年头。而近几年，在每年沃尔沃帆船赛举办之际，沃尔沃都会推出帆船赛纪念版卡车和特别涂装的客车，而今年这款特别涂装的客车就是沃尔沃9900大巴。

来自沃尔沃的官方资料显示，9900是沃尔沃一款能带给司机和乘客双重一流体验的豪华旅游大巴。它有着2轴和3轴的车型，车身长度为12.3米~14.9米，而在动力链上，依据车身长度，可搭载满足欧6排放的沃尔沃最新的D8K或者D11K发动机，覆盖动力范围350~460马力。

而提加小编实拍的这款沃尔沃9900大巴，就是三轴14.9米而且搭载460马力发动机的车型，匹配的变速箱则是沃尔沃卡车一样的i-shift变速箱;而在车辆悬架减震系统上，则标配电子控制的空气悬架系统。

图为车辆尾部实拍。

一项以安全著称的沃尔沃，在客车上也不例外，在车辆的安全性上，这款车型除了有缓速器、EBS电子制动系统和ESP电子稳定系统，还有着沃尔沃主动转向，紧急防撞，主动巡航控制系统，车道辅助，膝部保护系统，正面防护以及沃尔沃酒精锁的等等安全配置。

进入车辆内部，由于这是一款主打舒适性的大巴，车辆座椅全部采用真皮设计，并标配三点式安全带。

图为沃尔沃9900大巴的乘客座椅。

这款车的有一句广告语是“带给每一个人不一样的豪华体验”，通过小编的体验，车内隔音、环境系统以及音响和DVD系统确实带来了不一样的感受。

图为车辆的内部的座椅设置。

图为座椅上方的通风口和阅读灯开关等等按键布局。

前面我们已经提到，除了带给乘客一流的体验，在操控系统上，沃尔沃9900大巴同样能带给司机不一样的感受。十二速I-Shift变速箱经过优化，平稳顺畅的操控，更能在车辆的长途旅行中给司机减轻操作强度，而沃尔沃动态转向允许驾驶员在所有速度下轻松的控制车辆。

图为车辆的操控界面，车辆的仪表盘以及方向盘设计和我们熟悉的卡车操控界面大不相同，不过相同的是，中控台左右两侧的按键都触手可及。

图为沃尔沃9900大巴的操控平台。更值得一提的是，尽管搭载的460马力的发动机，但来自沃尔沃的资料显示，这款发动机相比其他同类型的车型，依然可以节省10%的燃油成本。

在国内，大巴车型大部分都是在400马力以下，超过400马力的车型并不多见，而沃尔沃这款9900大巴，在让我们见识了车辆豪华配置的同时，也让领略了沃尔沃自产的一套客车动力链的魅力，而这恰恰是国产客车的欠缺所在，毕竟严格意义上的生产和组装还是有着很大的区别的，虽然“组装”也能把客车做的很好，但生产却更容易把客车做出极致，进而把客车技术推向一个新的水平。