海阔天空，格调“氢”新——海格燃料电池客车的进阶之路！

海格第一代氢燃料电池公交车KLQ6118GQ在上海世界客车博览会上展出并获得广泛赞誉；

海格客车联合清华大学共同承担国家863项目，引领性地首次采用34度盟固利锰酸锂电池+100kW燃料电池的“电电混合”方案，研制出第二代氢燃料电池低地板城市客车—KLQ6129GQH2；

海格与清华大学继续强强联合，研制出了第三代氢燃料电池城市客车KLQ6129GQH2。该车成为中国首台出口的氢燃料电池客车，首次走出国门，海格氢燃料客车便赢得国际社会热烈好评。

海格推出了自主研发的第四代氢燃料电池客车，并实现商业化运营。

①拥有国家级实验室、新型客车工程技术研究中心、博士后科研工作站等研发和实验机构，累计获得各项授权专利100余项；

②与清华大学、上海交通大学等高校与科研机构合作，强强联合研发纯电动、氢燃料等核心技术；

专门针对控制策略或者是FCU的控制器与整车数据进行对比测算，做深层次的匹配研究，从而更符合多种工况下的不同运营需求，大幅提升燃料电池客车产品的整体性能。