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看多了斯堪尼亚卡车,今天带大家看一款国内见不到的斯堪尼亚公交车

SCANIA Citywide是斯堪尼亚客车在2011年推出的一款全新造型系列的产品,用于取代早前使用已久的经典造型OmniCity和OmniLink。并在2019年的Bus World大会上推出新一代Citywide BEV纯电动巴士,这也是斯堪尼亚的第一款纯电动巴士。

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Citywide在初期使用的燃料有常规柴油、生物柴油、天然气和乙醇等燃料。在2013年开发出Citywide Hybird油电混合动力产品。

全新Citywide BEV 12米纯电动公交的推出,也使这款车在能源架构上的也带来了一次巨大的变革,提供给客户多一份选择。Citywide在初期使用的燃料有常规柴油、生物柴油、天然气和乙醇等燃料。在2013年开发出Citywide Hybird油电混合动力产品。

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Citywide BEV

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西班牙客运企业ALSA的14米 Citywide Hybird 油电混合动力巴士

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柏林公交企业BVG的18米Citywide 柴油巴士

车顶安置了一条功率为300KW的快速充电受电弓,旨在通过车辆在运营途中使用沿途停靠站充电功能来增加车辆营运的进度和减少车辆因充电所带来的停放的时间,这也是提高车辆利用率和实现经济高效的新公共交通理念的保证。因此全车只在车顶装配了4块电池,续航能力仅为80-150公里,但也基本能满足一条城区线路在一天中的正常运营。

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新款的SCANIA Citywide BEV使用了全新的车内装饰,在车内设施的颜色上一改往日均使用了浅色系列,看起来更现代。加大的车窗从而为车内带来更多的自然光射入。提高后的车内天花板和具有平面设计的侧顶板在视觉空间上更加宽敞,从而改善了车内的照明和空间体验。车内过道的宽度也进行了一定的扩大,方便乘客在拥挤时依旧可以灵活进出。

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由于发动机装配的位置发生变化,与此前的Citywide相比,右后车尾新增了一个额外的窗户。此外,客户可还以在车身中段位置选择一个的下拉观光窗,为车内增加更多的光线射入。

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当然这款车还有一处更大惊喜就是使用了全新的驾驶台设计。早前这款新驾驶室我们只在新款的斯堪尼亚卡车中看到,而现如今也开始应用于巴士之中。通过改进踏板位置,加大腿部空间,驾驶室高度设置,全角度地自动座椅调节功能设计的全部目的是提升视觉车辆周围环境的安全性和可见性,人体工程学得到了极大的改善。驾驶室内几乎所有的仪表板按钮都是基于CAN总线控制,因此可以轻松地针对各种应用功能进行自定义。为司机也带来更好的人机互动和操纵感。

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斯堪尼亚纯电动公交旨在实现当今和未来现代城市所需的可持续环保理念和高效出行方式。全车配备了许多安全系统和功能,并以最小的噪音和零排放污染著称。为了扭转全球变暖的趋势,至关重要的是,公共交通必须提供强有力的说服力,以说服更多的人们来使用公共交通出行。纯电动斯堪尼亚巴士的上市,也是为了城市环境迈进做出自己的贡献。

图/文:TDK的背包人生

本文原创,作者:编辑张靖,其版权均为提加商用车网所有。
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