车高不超3米，低入口斯堪尼亚L系8X4自卸车，跑工地一样强悍

低入口驾驶室卡车下工地，可能吗？实际上在英国，低入口卡车搭配水泥搅拌车、自卸车上装用作工程车使用相当常见。这样的特殊配置能将整体车高降至3米以下，方便车辆通过更多的地方。

今天，我们文章中的主角便是这样一台特殊的卡车，它是斯堪尼亚L 360 8X4自卸车，专为英国市场打造。从NTG发布以来，L系就凭借着能够下降超过20cm的前桥空气悬挂、豪华的驾驶室装饰、低噪音水平和出色的视野成为了每一个低入口卡车驾驶员的梦想。

斯堪尼亚L系无疑是英国公路上最有特色的车辆之一，吸引了来来往往的驾驶员和路人。它的外观与道路上的任何其他产品都不一样，而且非常新颖的橘黄色涂装让它无比吸睛。车辆继承了斯堪尼亚NTG的前脸设计，格栅仅有两条分割。副驾驶侧颇具日系特色的观察窗以及特殊的平头驾驶室，都让它在一众平淡无奇的卡车中脱颖而出。

即使车辆的高度很低，无需台阶也能直接清洁前挡风玻璃，但斯堪尼亚还是保留了这两个扶手，保证驾驶员安全。

从侧面看，斯堪尼亚NTG标志性的曲线设计也在L系卡车上有所体现。更加宽大的登车台阶搭配防滑踩面，让它更能够适应各种应用环境。由于车辆前悬较长，托底风险较大，车辆采用了来自XT系列套件的钢质保险杠与底部护板，降低撞击风险。车辆的侧面用黄色告示牌挡起，上面的英文意思为：靠近这辆卡车时，请额外注意安全。英国销售的众多低入口卡车都有这项配置。

专供英国市场的奔驰Econic自卸车，它也在车辆侧面安装了这一告示牌。

车辆的前大灯并未采用一体式大灯，而采用了钢质外壳包裹的分体式探照灯，三个车灯与额外的照明灯按照功能分割开来。车灯选用了来自德国海拉的90mm标准灯组，便于维修和更换。

斯堪尼亚Citywide BEV的前车灯也采用了同样的灯组，而尾灯采用了海拉的ShapeLine系列。

车辆上装侧面和尾部都贴上了反光条，用以增强全向视野。

内饰方面，车辆采用了斯堪尼亚NTG标准的驾驶组件，略带平底的多功能方向盘搭配银色镀铬条，让卡车司机钟爱有加。车辆也装配了电子手刹，相比传统机械手刹来说，它的操作更加方便，对车内空间占用较低，这点对寸土寸金的低入口卡车驾驶室来说非常重要。同时，电子手刹还能和车辆的自动驻车系统与防溜坡系统搭配使用，提高车辆的安全性。

车辆的周视摄像头是强制性配置，车辆均有搭载。

虽然是低入口卡车，但舒适性配置都应有尽有。多媒体系统，带液晶屏幕的仪表盘，车辆多功能空调以及主副气囊减震座椅都没有缺席。车辆也装备了胎压监测及定速巡航等功能，小小身躯下藏着巨大能量。

车辆挡杆置于转向柱右手侧，采用了一样的旋钮换挡设计。

左侧也有一功能拨杆。转向灯、雨刷、灯光喇叭等功能均用这个拨杆控制。

即使低入口卡车的高度受到限制，斯堪尼亚依旧安装了两个小尺寸的储物箱，方便使用，车辆标配的天窗则改善了车内的采光表现，降低低高度驾驶室带来的压抑感。

车辆的行车记录仪以及上装操作面板放在了驾驶座上方头顶区域，占据了这里的储物空间。

在驾驶室下方，安装着斯堪尼亚的DC09 9.3升排量直列五缸发动机，输出360匹马力，搭配斯堪尼亚十二挡Opticruise AMT变速箱。发动机造成了车内巨大的发动机鼓包。车辆可以在鼓包上选装额外的座椅，但本台车只选装了文件托盘与储物箱、杯架。毕竟自卸车不需要那么多的工作人员呆在车上。座椅后方还有很大一块空地，可以用来放安全帽等额外的工具。

通道尺寸较为合理，能够方便的让司机通过。

多个后视镜带来了非常不错的车内视野，而驾驶室车门上的观察窗显得多余。会被腿部挡住，而且能观察的区域都能用后视镜看到。

车辆副驾驶侧的不规则四边形观察窗

最后，是车辆的驾驶体验。车辆选装了最大马力的DC09发动机，具有360匹马力，还可选装280匹马力和320匹马力。由于车辆前轮位置靠后，驾驶坐姿较低，驾驶感觉十分奇妙。如果不加以练习，经常会发生提前转向以及转向过度的情况。由于低入口卡车特殊的布置，驾驶室的减震效果略差，但好在整体噪音控制较好，能够达到四门SUV的水平。较长的前悬以及较短的悬挂行程，驾驶它穿梭在颠簸的土路上不太像是个好主意，但它还是能够应对。

就在前几个月，斯堪尼亚发布了新的L系驾驶室选项，它的副驾驶车门替换成了一个公交车样式的内摆车门，降低车门外摆撞击的概率，同时大幅度提升了视野表现，奔驰Econic也有这项配置，这大幅拓宽了L系卡车的使用范围。

L系卡车的最大竞品：奔驰Econic采用了标志性的内摆式车门。

编后语

在国内，低入口卡车并不常见，更宽松的外廓限制让这种卡车并无用武之地。即使是在欧洲大陆，它也仅是经常作为市政车辆使用。而在英国，这种使命特殊的卡车却有了另一种用途，让低入口卡车阴差阳错的成为了卡车厂家在英国的销售重心。感谢您对提加商用车网的关注。在下期文章中，我们将为大家带来同在英国的奔驰Econic工程车评测，敬请期待。