焦炭运输？暴力卸货？锣响新国标标准车实践证明信得过

2021年，锣响持续加大新产品研发力度，锣响新国标2021标准车应运而生。标准车车型共四款，分别为直梁标箱车、鹅颈标箱车、直梁仓栅车以及鹅颈仓栅车，其中每一款又有经济版、升级版和超值版三类车型。

然而，很多卡友对标准车有疑问，认为标准车无法运输煤炭产品。为了打消卡友疑虑，锣响集团实地跟拍卡友，装载32.5吨焦炭从临淄到潍坊，经历暴力卸货后，亲身感受标准车的性能。

徐老板作为锣响集团的忠实客户，已经使用锣响挂车多年，GB7258政策实施后，更是第一时间购买了好几台锣响新国标挂车。正是基于对锣响集团的信赖，在标准车上市之初，徐老板立即购买了标准车。

运输途中，车辆稳定性良好，制动效果强，行驶安全可靠。到达卸货点进行叉车暴力卸货后，标准车的底板完好无损，车内只存留了少量焦炭，人工简单清扫即可。这是因为标准车采用了压筋底板，平整度高，防止炸裂。

此外，锣响标准车采用了电泳涂装、整轴粉末静电喷粉工艺，喷粉附着力更好，喷涂更加均匀，防腐蚀、抗侵蚀能力更强。机器人焊接，工艺更加精湛，确保每根车轴的高精度、一致性，装配参数和零配件可追溯；产品成型好，强度高，车身更加结实耐用。

与此同时，这台标准车还配备了重器超级盘刹和抗翻空悬。

标准车装配世界首创的超级盘刹，其刹车片较同行业同类产品体积增加43%，寿命增加2.5倍，制动效果更佳，更耐磨，更稳定；一体式钳体结构、变形小、强度高；三点受力发明专利，刹车片无偏磨风险更安全。此外，盘式车桥制动器具备10年150万公里的设计寿命，20万公里免维护，在较好路况下主车可不带液缓，配合液缓或发动机制动可适应全国各种恶劣路况。

同时，标准车装配抗翻空悬，既有欧式空悬的刚性，又有美式空悬的抗扭性，导向臂气囊支座分体专利设计，整体减重200公斤以上；强度、抗扭度、金属抗疲劳性比单片锻造式更强，能有效地吸收凹凸路面带来的震动，减少车辆在行驶中的扭曲和冲击；采用了工字梁设计，能够很好地防止车辆侧翻，使车辆具有很好的横向稳定性，行驶更安全可靠。

锣响标准车以灵活、便捷、高效的生产模式，改变了传统总装工艺，实现标准化设计。签订订单后，各总成经过自动传送线，将半挂车所有总成输送至智能装配车间进行装配，4分钟即可装配一台半挂车，可大大缩短提车时间；标准化的配置，配件互换性强，方便进行就地维修，可有效降低维修成本。新国标，选锣响，建议卡友们根据自己的实际运输需求选择合适的标准车型。