科技创新才是第一生产力 玉柴引领技术浪潮
一个品牌能够传承半个多世纪屹立不倒,背后是对品牌理念的坚守。从1951年政府创建玉柴前身 "玉林泉塘工业社" ,随后八次更名,后定名广西壮族自治区玉林柴油机厂。此后历经岁月轮回,不断进取的玉柴在发展之路上昂首阔步,以客户价值为中心,不断沉淀与突破,将经典延续至今。
9月5日,玉柴以“科技创新 质量强企”高质量发展成果展在玉林举办,对外全方面展现保障玉柴产品质量和可靠性的黑科技,解码玉柴如何打造可靠的王牌动力。来自政府、行业协会的相关领导、优秀企业代表、媒体等业界同仁齐聚一堂,共同见证玉柴的技术升级。这家70多年的企业始终保持着“年轻态”,并引动力技术向更高质量发展。
70多年砥砺前行 不断突破边界找到突破口
71年,意味着什么?对于一个品牌来说,是它历经艰难曲折后的辉煌荣耀。市场情形总是瞬息万变,而各行各业之间的联系也是千丝万缕,稍有不慎,一个看似坚实的品牌便会突然消逝。因此,一个品牌能够存在半个多世纪屹立不倒,着实令人钦佩。在品牌发展的历史长河中,它需要面对的不仅仅是对品牌形象的传承,还需根据时代变迁不断适应环境,这样才能在行业内成为常胜将军。
在制造领域,玉柴就是一家不断突破边界,逼近技术极限的制造企业。本次技术成果展主要展出燃氢发动机、燃料电池等氢能动力创新成果,IE-power混合动力、无人自动驾驶拖拉机、履带挖拖拉机发动机国产化成果等农业机械及工程机械动力创新成果、MTU地产化成果,ECU芯片产品、无人机发动机等技术创新成果,全面配套的国六、非道路国四整车产品等市场配套成果。也许对于此时的商用车企业来说,谁家的车便宜,谁家的销量好,并不是唯一的衡量标准,能在整体市场下滑中找到新的突破口才是强者,这需要眼光,更需要勇气。
科技研发是核心竞争力 市场成绩逆市增长
对于制造型企业来说,产品是市场竞争力的核心,科技研发能力则是核心中的核心。记者发现,玉柴数十年的发展过程中不只满足客户的暂时要求,而是着眼于未来影响更为深远的技术创新,相信这也是玉柴一以贯之的信念。在研发领域,玉柴通过设立NVH测试间、燃氢发动机测试间等多个研究室与大数据分析室,基于客户需求,结合玉柴在动力总成领域的优势,与整车厂联合研发,开展充分的道路试验,破解客户的实际产品应用痛点,打造更符合客户需求的产品。
玉柴之所以能够在残酷的社会竞争环境中延续半个多世纪,以客户价值为中心的发展理念,在发展过程中愈挫愈勇的精神,以及在迎合市场所做的品牌优化等对策方面,都值得每一个新生品牌来研究学习。
刀剑铿锵,杀伐有声,近年来无论是重卡市场还是中轻卡市场在动力方面都打得火热,各品牌抢占市场带来的是激烈竞争。但是,时刻把握市场脉搏的玉柴,从来不吝和众人分享它在不同时间和不同领域的成绩:中重卡动力市场份额同比增长3.3%,其中自卸车份额增长3.3%,专用车份额增长10.6%;客车动力市场份额同比增长14.9%、尤其值得一提的是,在海外市场,截至2022年7月,玉柴发动机海外保有量超过56.5万台;今年1-7月,玉柴发动机出口销量同比增长40.8%。
在本次活动中,还有一个事让记者记忆深刻,那就是在玉柴客户服务中心,遇到了玉柴的用户庞志友。他告诉记者,自己这辆搭载玉柴的卡车已经跑了5年了,平均每年要跑20万公里,如今这辆车已经跑了100万公里了,除了正常的保养和维护,这辆车的发动机没有出现过任何问题。尤其值得一提的是,这款发动机跑山路的平均油耗在32L左右,在平路上油耗会更低。“玉柴的发动机很省心,故障少,所以能够多挣钱,今后无论我换车还是朋友买车,我肯定还会选择并推荐搭载玉柴发动机的卡车”庞志友坚定地说。用户的信赖也说明,原来玉柴用优秀的产品和服务,默默传递着对用户那些亲情与爱。
编后语:
每次参加玉柴的活动,都使记者思考中国自主品牌制造企业的成长历程,这是一个抽丝剥茧的过程,在过去的70多年的辉煌中,特别对于沉默了百年的中国民族工业,玉柴承载了太多人的光荣和梦想,他几乎是一代人共同成长的记忆。据了解,玉柴年底即将推出的YCK15发动机正是玉柴为了打出差异化而推出的拳头产品。全新的产品布局,全面的技术升级,一个雄心勃勃打算冲击“中国第一、世界一流”的民族品牌巨头跃然而上。
70多年来,玉柴的每一次创新,都是一次又一次的了不起的前行,经过这次活动,记者更加坚信这就是不断进化的玉柴,以技术之名,改变世界……