作为东风天龙的继任产品，天龙KL和VL系列重卡目前已经担当起了二汽东风的主力车型，VL这款车虽然说是新推出的，但是依旧在延续之前的天龙经典元素。而作为全新平台研发的东风天龙KL高端重卡车型则是在短时间之内进行了多…

从早年的长头东风140、平头紫罗兰、340马力前四后四、420马力东风天龙牵引车……东风卡友牛师傅一步步见证着东风卡车的进步与发展。前段时间，牛师傅再提新车，600马力东风天龙KX成为了他的新伙伴。 我跑郑州-云…

2020年9月10日，主题为“汽”心同在，大“益”无疆的中国汽车企业社会责任暨中国汽车战“疫”英雄谱活动颁奖典礼在北京举行，用以表彰在2020年抗“疫”过程中表现突出的企业和个人。中国汽车工业协会、中国红十字基金…

到客户身边去，把客户请进来，连日来东风商用车市场一线捷报频传——多个区域接连“签大单”多家大客户应邀“上门来”这源于可靠产品、可靠服务源于可靠东风商用车人的最佳解决方案……用真诚服务每一名客户走！一起为营销将士加…

时效性、出勤率、燃油经济性以及可靠性已经成为物流领域一种新的意识形态，而主机厂在这个基础上想要为用户提供一套可行的物流解决方案，以上这几个点必须满足，事实上我们也能感受到这两年主机厂正在努力达成这个目标，比较有效…

发动机功率达到或超过600马力，排量直接跳过13L，国内重卡市场是否有这个需求？这是近两年从主机厂到专家再到卡友之间的一个争议。如果只看欧洲市场的话，500马力似乎是一个平衡点，而随着国内环境的验证，500马力、…

8月7日-8月13日2020年度重卡高原运营挑战赛决战G109国道，这是一场高原强者间的“对话”这是有关运营时效、油耗和用户口碑的较量，这是全长1200公里的巅峰对决 由于长途运输的复杂性和高要求性，卡车司机们对…

2020年7月23日，提加商用车在山东省聊城市某水果交易市场走访时，见到一台东风天龙KX冷链物流运输车型，本来天龙KX，也就之前的天龙旗舰，大家已经不陌生了，但和师傅聊天的时候得知，这还是一辆2020款的车型。 …

2019年11月1日，东风商用车龙擎动力总成品牌在武汉国际商用车展正式发布； 2019年12月，龙擎品牌新DT1420变速箱批量投产； 2020年3月20日，龙擎动力总成荣获发现信赖新锐动力鼎新奖； 2020年6…

从2019年下旬开始，受大环境的影响，生猪产品市场再次迎来了需求增长。国家除了对生猪饲养、屠宰以及标准化运输等一系列产业集群， 逐渐加大了管控力度外，也对于猪仔运输提出新的要求。 近日，提加小编在山东省青岛某猪崽…