“我从洛阳到昆明运货，第一趟运输油耗大概是34.5升，随着后面的磨合，这个车辆的油耗肯定会越来越低。”、“大马力开着简直太中了，我总结就是心随我…

发动机功率达到或超过600马力，排量直接跳过13L，国内重卡市场是否有这个需求？这是近两年从主机厂到专家再到卡友之间的一个争议。如果只看欧洲市场…

8月18日，“旗开得胜，舰指巅峰——东风天龙KX国六600马力上市发布会”在河南许昌隆重举行，在全国各地媒体、行业专家、经销商以及客户代表共同见…

东风天龙KX牵引车作为国内高端重卡的代表，从2014年上市至今引领了重卡行业的发展潮流，也为运输行业更快更好发展提供了强大助力。自上市以来，东风…

8月7日-8月13日2020年度重卡高原运营挑战赛决战G109国道，这是一场高原强者间的“对话”这是有关运营时效、油耗和用户口碑的较量，这是全长…

2020年7月23日，提加商用车在山东省聊城市某水果交易市场走访时，见到一台东风天龙KX冷链物流运输车型，本来天龙KX，也就之前的天龙旗舰，大家…

提到天龙旗舰大家都不陌生了，东风商用车的旗舰重卡，2013年上海国际车展发布，截止到目前也有7年的历史。自上市以来，天龙旗舰一直都只有柴油动力。…

2019年2月28日下午，在安徽淮南市金安汽贸公司，3台身披大红花的东风天龙旗舰KX迎接主人到来，这是东风商用车首批导入淮南市场的旗舰车型。…