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跃进小福星升级款车型来了,全新外观内饰也大升级,这配置你还喜欢吗?

疫情对商用车行业的影响相当大,但随着疫情慢慢结束,公路运输慢慢复苏,对卡车的需求量也会增加。疫情期间,车企也没闲着,纷纷线上开展新车发布活动。2020年4月,上汽跃进在疫情刚刚缓和的时候发布了全新产品,成为了疫情结束后第一个开办线下新车发布会的商用车企业。

本次发布会上跃进推出了多款新车,热度较高的应该全新微卡产品福运S80和轻卡产品H500,这两款车的定位也是市场销量最高的。近日,提加小编获得了一组跃进新车的官方宣传图,通过两篇文章的形式来给读者们展示跃进这两款全新车型。

福运S80,继承经典老平台

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跃进的微卡产品小福星继上市一来销量都比较稳定,小福星以S开头命名。本次车型名为跃进全新第六代轻卡,整车平台继续小福星S70的发展方向,命名为福运S80。将小福星更改为福运也是为了提高产品的档次,重新塑造产品的影响力。

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跃进福运S80的前脸和上一代相比应该是改动最大的地方,全部重新设计。前脸分为三个部分,最上面,也就是跃进车标下面那一部分是碗状的装饰格栅,左右两边集成了LED车灯;中间一部分是车灯和发动机散热格栅;最下面的部分为保险杠格栅。

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整车前脸的设计思路与前代车型完全不同,前脸腰部的LED日间行车灯是S80之前车型里没有出现过的配置。大灯带有电动调节和自动感应功能,相较于前代车型也是一个不小的提升,在微卡上这也是较少有的配置。大灯的造型为梯形设计,与福田欧马可车灯造型有点类似。保险杠上的雾灯就不过多介绍。

越来越多的年轻一代加入了货运行业,商用车的外观也逐渐朝着年轻化转变。各种科技化的设计和配置融入也为了吸引更多的年轻人,用户还可以根据喜好来定制车辆,卡车也越来越有乘用车那种感觉。

内饰革新,轿车味十足

外观张扬年轻化,内饰同样满满的具备现代科技感。从图中可以发现,福运S80的内饰全部经过重新设计,一改以往简陋实用的风格、

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方向盘造型选用了轿车化的三幅式设计,内饰好不好用是一方面,但对于年轻人来说,内饰好不好看也十分关键。网上已经有了实车的图片,可以选装多功能按钮,提高驾乘质量。

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方向盘后面的仪表盘用上了对称堆叠布置形式,最左边的转速表之前很多微卡上都不会配备。驾驶员在开车的时候全部凭感觉换挡,现在转速表的重要性慢慢体现出来了,也就成为二了标配。中间是车速表,最右边油表。下面加了一块黑白液晶屏,观察也更加方便了。

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整个中控台都经过重新设计和布置,加入了大量的直线条。中控台上的收音机控制面板被跃进称为悬浮式设计,这一点应该是借鉴了轿车的风格,看上去确实挺舒服。下半部分是空调面板,调节采用旋钮式。

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跃进福运S50内饰一共安装了两张座椅,副驾座椅较宽,提供两名成员乘坐。但车内空间也因车身平台受限,挤下三个人过于紧凑。

柴油汽油动力都可选,全部满足国六排放

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福运S80也有两款动力可选,分别是柴油和汽油。柴油动力选装全柴Q23-95E60发动机,发动机排量2.3L,最大功率95马力,最大扭矩240N.m。汽油动力配的比较小,五菱柳机LJ4A15Q6,排量1.4L,功率113马力,扭矩147N.m。两款动力匹配的都是蒙沃G系列5挡变速箱。

微卡车型肯定悬挂蓝牌,小尺寸跑市区也是它最大的优势。有些城市部分区域对柴油车有限行令,汽油机的优势就能被体现出来。相反,柴油机的功率大,拉重活跑一些地势比较陡峭的区域会比较合适。另外,国六标准可能会是各大城市对柴油车限行令的一个分水岭,买柴油车在市区跑的用户还要多加斟酌斟酌。

4.05米超大车厢,底盘再次加强

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福运S80在车身尺寸也有非常大的造诣,车身长度5.15米,宽度1.97米,高度2.14米,轴距3.1米。箱长级别为4.05米,再长出150厘米就是4米2轻卡的箱长尺寸,在微卡产品里面是数一数二的存在。车厢宽度1.715米。

长轴距车型在拉大尺寸轻货时,运载量就更有优势。这样一来,在微卡市场里就显得更加有竞争力。4.05米车型应该只是一个宣传点,短轴距车型应该也会发售,之前火爆的3.65米车型可能会在正式销售的时候慢慢推广。

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福运S80和前身小福星系列相比底盘的规格也有变化。小福星S系列的车架尺寸为130X50X4mm,福运S80的车架尺寸为144X50X4mm。福运S80的车架截面高度增加了14mm,一定程度上加强了底盘的承载能力,同时也提高了大梁的抗扭力。加强车架可能会对车身自重产生影响,但微卡车架比较小,加强一下估计就涨个几百斤。

底盘其他的配置我们也简单聊聊,油箱容积40L。刹车方面采用前盘后鼓的形式,ABS系统和EBD系统也成了标配,这款车对安全性也比较重视。

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结语

过去的很长一段时间里,小福星S系列平台都是跃进旗下的主力产品,也是市场上主流微卡产品之一。现在跃进全系车型过渡到第六代,小福星经历了脱胎换骨以后成了福运,是S系列车型中改进最大的一次。作为2020年微卡领域的重磅产品,这款车型应当是被寄予厚望,福运到底能不能挽回近几年跃进不景气的局面呢?

图/文:刘国华

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本文原创,作者:编辑张靖,其版权均为提加商用车网所有。
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