续航750公里,气瓶减重50% ,红岩杰狮C6 CNG牵引车震撼上市

传统CNG卡车自重太重,曾是卡车界的共性问题,也严重影响着用户们的营运利润。经验丰富的用户们都知道,传统CNG卡车的自重太重主要原因是驾驶室后面箱子里的供气气瓶,因为传统CNG卡车供气气瓶采用的是金属钢质,这种材质的气瓶自重就非常重,比如传统的140L钢瓶,单个空重就达130多公斤左右,再装载在传统CNG卡车上结果可想而知。

为解决传统CNG卡车自重太重的问题,提高广大卡车用户的营运能力,各大重卡企业纷纷进行升级改造,上汽红岩更是踊跃革新,除优化升级零件、结构外,还积极应用新材料和特殊生产制造工艺,果断将传统的钢制气瓶升级为碳纤维气瓶,极大地促进了红岩杰狮C6 CNG牵引车科学轻量化。

据资料查询,在众多轻量化材料中,素有“黑色黄金”之称的碳纤维增强复合材料因具有质轻、设计自由度高、集成性强等特点,一直是轻量化材料的首选,更是制造F1赛车及航天航空等高技术器材的优良材料。上汽红岩也正是看中这点,积极采用高科技碳纤维复合材料,由8个260L大容积碳纤维气瓶组成的供气系统总成自重仅为1.65T,比同类产品的重量轻15%,比同容积传统的钢制气瓶重量减轻50%,同时储气量也有所增加,并且气路上有双重过流保护装置,多点监控泄露,使用更安全可靠,超大的燃料容量配合优秀的燃气经济性,红岩杰狮C6 CNG牵引车的续航里程超750公里。

红岩杰狮C6 CNG牵引车成功“瘦身”的同时,整车配置也进行了全新升级,使得红岩杰狮C6 CNG牵引车更加环保、安全和智能。

比如上汽蓝芯动力发动机配备高能点火系统、优化进气管路、应用智能节能开关及瞬时气耗监测,实现了全面节能,排放完全符合国六b标准;发动机、变速器及底盘电器三大零部件品质高效提升,使得发动机B10寿命达到了150万公里;除此之外,还有多项人性化升级,极大地提升了空间利用率,达到了超级750L+250L储物空间;此外,加长前下视镜支架,减少了视线盲区,同时提升大灯亮度,令潜藏在黑夜中的安全隐患无处盾形,并匹配转向轮防爆装置、胎温胎压监测系统,全方位守护运输安全……总之,CNG牵引车是广大用户们不可多得的经济适用车。

上汽红岩依托国内外先进技术,持续深耕区域市场,不断推出高科技新品,用实力继续上演着“红岩速度”和“红岩品质”。上汽红岩,您值得拥有!

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