当前位置:首页-文章-人物观点卡车-正文

持续四月创新高,重卡市场到底有多火爆?前7月重卡市场分析告诉您

根据上市公司产销快报及公开数据,2020年7月我国重卡销量14.4万辆,同比大增90%,再创近年来7月历史新高,这是继今年4月以来持续4个月的“4连大涨”,也是连续第4个月刷新当月销量记录的月份,这种火爆场景在我国重卡销量历史上堪称空前,实属罕见;2020年1-7月我国重卡累计销售96.02万辆,同比增长31%,比1-6月累计增幅(24%)扩大了7个百分点,重卡市场持续“步步高升”、月月“井喷”,真可谓“如日中天“!现将2020年前7月重卡市场特点作扼要分析,供卡友参考!

特点一、2020年7月重卡销量及同比增幅创近年当月历史新高

根据中汽协会数据,近8年重卡销量及同比增幅:

表1

持续四月创新高,重卡市场到底有多火爆?前7月重卡市场分析告诉您 - 第1张
持续四月创新高,重卡市场到底有多火爆?前7月重卡市场分析告诉您 - 第2张
图1(数据来源:中汽协及近年公开数据)

可见,在近8年的7月份的重卡销量及同比增长中,2020年7月销量为14.4万辆,比处于第二大的2017年7月销量多近5.38万辆;2020年7月销量同比增幅为90%,比第二高的2017年7月的增幅要高出8.6个百分点,也为最大。由此可知,2020年7月份的重卡市场的确是非常火爆。

特点二、从7月主流企业竞争格局看,一汽解放销量第一,东风第二,重汽第三;从前10名企业销量同比增长看,解放、重汽、陕汽、福田、江淮、华菱增长均超9成,其中福田增长最猛,增幅达179%;从市场份额同比增减看,前10中同比6增4降,其中福田份额增加最多,达3.34个百分点,竞争力提升最快

根据上市公司产销数据及网路公开资料,7月TOP10 重卡企业销量同比及市场份额变化情况:

表2

持续四月创新高,重卡市场到底有多火爆?前7月重卡市场分析告诉您 - 第3张
持续四月创新高,重卡市场到底有多火爆?前7月重卡市场分析告诉您 - 第4张
图2(数据来源:上市公司销售快报及公开数据整理)
持续四月创新高,重卡市场到底有多火爆?前7月重卡市场分析告诉您 - 第5张
图3(数据来源:上市公司销售快报及公开数据整理)

可见,2020年7月主流重卡TOP10销量同比及市场份额增减呈现的特征是:

1、一汽解放销量位居第一,也是唯一超过3万辆达到3.53万辆的企业,同比增长92%;市场份额为24.5%,同比份额增加0.2个百分点,说明龙头老大解放越来越强悍;

2、东风汽车销量2.85万辆,销量同比增长75%,位居第二;市场份额为19.79%,但同比份额下降1.69%,说明7月份东风汽车竞争力相对有点变弱;

3、中国重汽销量2.4万辆,销量同比增长97%,位居第三;市场份额为16.67%,但同比份额增加0.63%,说明重汽的竞争力在增强。

4、陕汽集团销量2.0万辆,销量同比增长92%,位居第四;市场份额为13.89%,但同比份额增加0.13%,竞争力相对也在提升。

5、福田汽车销1.5071万辆,销量同比大增179%,位居第五;市场份额为10.46%,且同比份额增加3.34个百分点,是TOP10中份额增加最大的企业,竞争力提升幅度最大,抢夺市场的能力最强。

6、TOP10中,销量同比9增1降(徐工重卡是唯一同比下降17%的企业);市场份额同比6增4降。

7、TOP10市场份额抢夺战中,此消彼长,主流企业机遇与挑战并存。

   总体看,7月的重卡市场异常火爆,绝大部分主流重卡企业都赚得盆满钵满,只不过是赚得多与少而已。

特点三、从2020年1-7月累计销量及同比看,各月忽高忽低,跌宕起伏,就像过山车;4-7月呈现“4连涨“、且4、5、6、7月4个月销量均创当月历史新高,这在重卡市场历史上是空前的

根据中汽协会及公开数据,2020年1-7月各月重卡销量及同比:

表3

持续四月创新高,重卡市场到底有多火爆?前7月重卡市场分析告诉您 - 第6张
持续四月创新高,重卡市场到底有多火爆?前7月重卡市场分析告诉您 - 第7张
图4(数据来源:中汽协会及公开数据)
持续四月创新高,重卡市场到底有多火爆?前7月重卡市场分析告诉您 - 第8张
图5(数据来源:中汽协会及公开数据)

可见,在2020年1-7月各月销量同比中:

1月销量11.7万辆,创下当月历史新高;同比增长18.2%;2月、3月受疫情影响,同比下降51.8%和19.3%,4月市场快速反弹,同比大增超6成,当月销量创下全球重卡月销记录,达到19.12万辆;5月销量17.9万辆,增幅66%。继续创下创历史新高;6月销量16.9万辆,同比增幅63%,刷新当月历史记录;7月销量14.4万辆,同比增幅大涨9成,继续创下当月历史新高,也为今年1-7月中增幅最大月份,值得特别注意的现象是,2020年4-7月的“四连大涨”,且月月创当月历史新高,这在重卡市场历史上是空前的,实属罕见。

特点四、从累计销量看,2020年1-7月累计销量也刷新了近年重卡销量历史记录,市场火爆程度远远超出你的想象

根据中汽协及公开数据,近年1-7月重卡销量:

表4

持续四月创新高,重卡市场到底有多火爆?前7月重卡市场分析告诉您 - 第9张
持续四月创新高,重卡市场到底有多火爆?前7月重卡市场分析告诉您 - 第10张
图6(数据来源:中汽协会及公开数据整理)

可见,在近8年1-7月重卡累计销量中,2020年1-7月销量处于最高位,比第二高的2018年还要多21.42万辆,刷新了近年1-7月的重卡历史销量记录。由此可知,在受疫情大环境的影响下,2020年前7月的重卡市场发展可谓“如火如荼“, 恐怕远远超出了卡友您的想象。

特点五、从竞争层面看,2020年1-7月累计销量中,一汽解放一家独大,冠军宝座稳如泰山;东风汽车获第二;中国重汽夺得第三;TOP10中,销量同比全部呈现正增长;其中增长最快的是北汽福田;市场份额同比2增8降,其中份额增加最多的是北汽福田

根据上市公司销售快报及网路公开资料,TOP10 重卡企业2020年1-7月销量同比及市场份额:

表5

持续四月创新高,重卡市场到底有多火爆?前7月重卡市场分析告诉您 - 第11张
持续四月创新高,重卡市场到底有多火爆?前7月重卡市场分析告诉您 - 第12张
图7(数据来源:上市公司销售快报及公开数据整理)
持续四月创新高,重卡市场到底有多火爆?前7月重卡市场分析告诉您 - 第13张
图8(数据来源:上市公司销售快报及公开数据整理)

由表5、图6、图7可知,在2020年1-7月各月重卡市场中,TOP10呈现的市场竞争特征:

1、一汽解放销量26.49万辆,一家独大,销量同比增长38%,大于行业增幅近7个百分点,市场份额占据近3成(27.6%),份额同比增加近1.45个百分点,比第二名东风汽车的份额高出近9个百分点,遥遥领先,因此可以说解放的老大地位目前无人撼动,且市场占有率进一步提高,强者更强趋势明显。

2、东风汽车销量17.93万辆,排名第二,同比增长25%,低于行业增幅近6个百分点,市场份额18.7%,市场份额同比下降0.82个百分点,竞争能力有所减弱,主要可能是东风汽车处于疫情最为严重的湖北地区。因此,前期受到的疫情影响可能还尚未完全恢复,相信东风汽车后期会有更好表现。

3、中国重汽,销量14.47万辆,位居第三,销量同比增长25%,同比低于行业增幅近6个百分点;市场份额为15.1%,份额同比下降0.65个百分点;市场竞争力有所下降。

4、陕汽集团销量13.06万辆,排名第四,销量同比增长19%,小于行业增幅近12个百分点;市场份额为13.6%,份额同比减少1.41个百分点,是前10中份额减少最大的企业,也是竞争力下降最多的企业;

5、福田汽车销量9.2965万辆,排名第五,销量同比增幅达到81%,是前10中增长最猛的企业,其增幅大于行业增幅近50个百分点;其市场份额为9.7%,同比份额增加2.68个百分点,是TOP10中份额提升最大的企业,其竞争能力提升最快,可见福田汽车在2020年前7月重卡市场中表现最为“给力”。

6、TOP10中,销量同比全部正增长;份额同比2增(解放和福田)8降 ----头牌企业垄断程度进一步提高,强者愈强的态势越发明显,资源向优势企业倾斜的迹象明显;有些企业抢占份额的能力相对较弱,重卡主流企在激烈的竞争中是“危”与“机”并存。

    总体看,2020年前7月重卡市场形势一派大好,各主流企业或多或少的都赚了,只不过在抢夺市场份额中,各个企业的战力不同。

特点六、国三加速淘汰、公路货运量大增、新基建狂潮的掀起、电动化进程加速是成就2020年前7月重卡市场火爆的主要动力

为何2020年前7月重卡市场如此火爆?主要原因是:

1、蓝天保卫战要求2020年底前京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上,明确了国三商用车淘汰的具体目标。此后,河南、河北等地也相继出台了国三商用车淘汰数量的指引性政策,这大大刺激了尤其是重点地区对重卡市场的需求。

2、根据G7智慧物联统计,公路货运流量景气指数、货运枢纽吞吐量景气指数环比持续改善,到4月中旬景气度已恢复至2019年旺季水平,5月、6月、7月的煤炭、钢材等公路货运量大增,且主要靠重卡来运输,催生了对重卡车型的刚需。

3、很多地区基建狂潮继续掀起,7月份又有很多地区又陆续启动了新基建项目,这对重卡市场尤其是重卡中的自卸车、搅拌车、牵引车的需求会起到更大的提振作用;

4、各地治超力度加大,对不合规、超重的车辆进行处罚,这必然催生很多客户对合规的、轻量化重卡车型的刚性需求。

5、新型城镇化进程加速,必然激发更多的基建项目上马,尤其是加大了部分三四五线城市对重卡市场的需求;

6、环卫车辆大增,尤其是对中重型电动环卫车需求的增加,这无疑拉动了7月及1-7月重卡市场的高速增长。

根据数据统计,2020年1-6月电动环卫车(包括电动洒水车、电动吸尘车和电动清扫车等)占据新能源专用车的比例超2成(达到23.7%),且占比同比增加16.4个百分点,  上述诸多因素的综合作用,促成了2020年7月及1-7月重卡市场的持续火爆。

特点七:前7月福田重卡市场在群雄能有最“出色”的表现,与福田欧曼AMT自动挡重卡的突出贡献密不可分

为何福田汽车在7月及前7月市场竞争能力提升均为最快?当然与产品力、营销力等诸多因素有关,产品力是第一位的。先分析一下福田汽车今年表现最给力的欧曼AMT自动挡重卡。

据悉,2020年,福田欧曼自动挡重卡的销量是突飞猛进(今年单就此车型销量就有1万多辆),早已超过了2019年全年国内自动挡重卡的 综合 ,是成就福田前7月重卡市场份额能在群雄中增加最多的一个重要元素。

福田欧曼AMT自动挡重卡能受市场“宠爱”的原因有二:首先是车型覆盖全面,覆盖各个细分市场。福田戴姆勒汽车目前已基于欧曼EST-A、欧曼EST以及欧曼GTL三大高端平台推出了全系自动挡产品,涵盖牵引车、载货车乃至自卸车等多种品类,可满足快递快运、普货运输、重工业产品、危化品运输、冷链、绿通、中置轴列车、渣土车等不同细分领域的运输需求。其次欧曼AMT自动挡重卡驾驶的舒适度、安全性和经济性更受用户的关注。凭借着“超级动力链”的加持,福田欧曼自动挡重卡能做到自感应、自学习、预换挡等智能换挡逻辑,能基于路况和司机的驾驶习惯实现自动换挡,确保车辆始终运行与经济油耗区间,节省燃油成本,真正做到“有效率、有效益”,尤其受到了越来越年轻化的卡友司机们的追捧。

图文:成信


本文原创,作者:编辑张靖,其版权均为提加商用车网所有。
如需转载,请注明出处:https://www.cntplus.com/truck/116107.html


相关文章

换一批