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宇通即将加强卡车布局?31吨自卸领衔,先带您看看宇通现有的新能源卡车版图

在国内,新能源卡车已经进入了白热化的竞争,各大车企竞相布局,如吉利商用车、东风商用车、比亚迪商用车等等车企,产品也布局的非常的齐全,车型从微面、微卡、轻卡、中卡、重卡等,应用领域覆盖了城市物流车、环卫车、港口牵引车、渣土运输自卸车等。

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比亚迪的7+4全市场战略

宇通作为国内客车的龙头企业,传统燃油客车和新能源客车都已享有全世界,客车产品批量远销至全球四十多个国家与地区,覆盖欧洲、美洲、非洲、亚太、中东、独联体等六大区域,成为世界主流客车供应商。累计出口超70000辆。

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不过宇通并不想止步于此,在新能源卡车及专用车方面也在紧锣密鼓的布局。最近在宇通官网上看到,宇通正在大力招聘重卡、轻卡和皮卡相关的设计人员,昭示着宇通将在新能源卡车及专用车上搞事情。

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宇通的这些大动作不仅体现在纸面上,其新能源卡车及专用车产品也陆陆续续出现工信部的目录上,那就随着笔者一起看下宇通的新能源卡车及专用车是否有竞争力。

  • 新能源轻卡

宇通在轻卡产品上布局了4.5t的城市物流车,从外观上看,宇通的4.5t轻卡在外观上并无太多亮点,由于刚进入轻卡领域,开发驾驶室的成本基本在亿元以上,因此,新进入者一般采用外购驾驶室的模式。整车尺寸为5995×2250,2140×3150,3050,2950,2850mm;货箱尺寸为4200,4190,4140×2200,2100×2100,2000,1900,1800mm;整备质量3120kg;采用宁德时代的磷酸铁锂电池,电量为100.27kWh;驱动的额定功率为65kW,峰值功率为120kW。

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另外,宇通在此基础上也申报了一款4.5t的F类的冷藏车,整备质量3700kg。整车尺寸为5995×2250×2995,3170mm;货箱内尺寸为4020×2100×1835,2010mm。

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从政策层面看,郑州市交通局在3月4日,发布《郑州市城市绿色货运配送示范工程实施方案(征求意见稿)》。其中提到“建立以标准化新能源城市配送车辆为主体的城市绿色货运配送体系,加快存量轻型、微型燃油货车更新替换为新能源货车,力争至2021年底新能源货车达到30000辆”。

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这对于宇通在郑州的本土企业来说是一个非常大的利好,在保证车辆质量和价格的前提下,郑州的本土物流企业将均会优先选择宇通的新能源4.5t轻卡。

  • 新能源重卡

针对新能源重卡产品,宇通布局了纯电动的31吨自卸汽车,主要应用于城市内的渣土运输、矿山的矿石运输和煤炭运输。整车尺寸为9445,9645,10345,10445×2550×3560mm,货箱尺寸为5600,5800,6500,6600×2300,2350×900,1000,1200,1300,1350,1500mm,货箱最大容积为23方,典型的重载车型。动力电池采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池,电量为422kWh。驱动电机额定功率310kW,峰值功率400kW。外观方面,宇通的31吨自卸车中规中矩,在前脸上做了些许改动,凸显宇通的风格。

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从政策层面上看,郑州对渣土车的治理也是相当的严格,郑州市政府去年印发的《大气污染防治重点工作实施方案》中提到:“市区柴油渣土车2020年10月底前退出渣土清运市场;燃气渣土车充分利用省级大气污染防治资金,出台技术规范和方案,列出计划,明确时间表,加快推进更换新能源工作。”

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该政策有点类似于2018年的深圳对渣土车的治理,让比亚迪、开沃等本土企业累计推广了4000余辆的纯电动渣土车。所以郑州是这个政策的发出,对新能源渣土车是相当的利好,对宇通的31吨的渣土车会起到一定的推动作用。

  • 新能源环卫车

新能源环卫车一致是货车及专用车新能源化的主要方向之一,可以说,宇通在环卫车的表现是相当的惊艳,在2020年已经超过了中联这些老牌的环卫改装企业。环卫车的市场不大,但附加值高,因此在利润上相当可观。

在产品布局上,宇通布局微型、轻型、中型和重型的环卫车。产品覆盖了自卸式垃圾车、纯电动洗扫车、清洗车、扫路车、密闭式桶装垃圾车、压缩式垃圾车和餐厨垃圾车等众多产品。

1)纯电动自装卸式垃圾车

纯电动自装卸式垃圾车布局了微型、轻型和重型产品。

微型的纯电动自装卸式垃圾车总质量在3495kg,采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池,电量为35.23kWh,驱动电机峰值功率42kW。

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轻型的纯电动自装卸式垃圾车总质量在4495kg,采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池,电量为60.16kWh,驱动电机峰值功率85kW。

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重型的纯电动自装卸式垃圾车总质量在18000kg,采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池,电量为350.07kWh,驱动电机峰值功率250kW。

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2)纯电动洗扫车、清洗车、扫路车

纯电动洗扫车、清洗车、扫路车主要集中在中型和重型产品上。

中型的纯电动洗扫车和扫路车总质量在10490kg,采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池,电量为175.03kWh,驱动电机峰值功率240kW。

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重型的纯电动洗扫车和清洗车总质量在18000kg,采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池,电量为299.53kWh\ 268.7 kWh \229.05 kWh\ 210.56 kWh等多个电量选择,驱动电机峰值功率250kW。

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3)密闭式桶装垃圾车

纯电动密闭式桶装垃圾车布局了中型产品。

中型的纯电动密闭式桶装垃圾车总质量在8495kg,采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池,电量为105.28kWh\90.24 kWh,驱动电机峰值功率180kW。

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3)压缩式垃圾车

压缩式垃圾车布局了中型产品。

中型的压缩式垃圾车总质量在10490kg,采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池,电量为175.03kWh,驱动电机峰值功率240kW。

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4)纯电动车厢可卸式垃圾车

车厢可卸式垃圾车布局了重型产品。

中型的纯电动车厢可卸式垃圾车总质量在31000kg,采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池,电量为361.74kWh,驱动电机峰值功率350kW。

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总的来说,宇通在新能源环卫车上的布局非常的齐全,在NO.1的位置上竞争力很强。

  • 结语

在全球新能源汽车不可逆转的大背景趋势下,新能源卡车也是各大企业追逐的不可或缺的对象。不过,从产品上看,宇通的新能源卡车及专用车还处于初级阶段,除环卫车表现惊艳以外(宇通的客车销售优势在大客户上,所以环卫销售的模式比较类似),其他产品仍处在尝试阶段,在产品可靠性和性能方面还需要市场的进一步检验。不过,基于其新能源客车的强大研发能力,相信在新能源卡车及专用车上也会有大的作为。期待宇通成为继比亚迪、吉利后在新能源卡车及专用车领域的又一强大新兴国产势力。

文:电动卡车小哥


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