陈接锋
如今提到陕汽重卡，很多人已经从过去的德龙F2000和F3000的“重载车型”印象中走出，而是更多的提及陕汽眼下的热销标载车型——德龙X3000和德龙M3000等等，特别是德龙X3000，可以说，现已经成长为陕汽全新的当家花旦。
德龙X3000黄金之星牵引车
今年，伴随着大马力车型需求旺盛，陕汽又推出了550马力的德龙X3000车型，而且，为了更突出这款大马力牵引车的优势，在以前黄金版的基础上陕汽又为它进行了全新的命名——德龙X3000黄金之星牵引车。那么，这款黄金之星牵引车到底有什么实力？
其实，这款车就是德龙X3000黄金版车型的升级版，在外观上大家都已经很熟悉了，在这里，小编就为大家介绍下德龙X3000黄金之星牵引车的一些独有亮点。
德龙X3000黄金之星牵引车
550马力潍柴WP13发动机+千升大油箱
近两年，伴随着国内电商快递的发展，对运输车辆提出了更高的时效性要求，因此，大马力牵引车顺势而起，一时间，国产500+大马力牵引车层出不穷，目前在市场销售的已经出现了最高560马力的牵引车型。
德龙X3000黄金之星牵引车
而德龙X3000黄金之星牵引车匹配的潍柴13升四气门550大马力发动机，虽然不是国产卡车的最大马力发动机，但却有着高达2550牛·米的最大输出扭矩，而且在发动机1100-1500转就实现输出这个最大扭矩，低转速、大扭矩让车辆有着较好的爆发力和爬坡能力，很好的满足物流行业的高效使用要求；而匹配小速比后桥，在满足高效运输需求的同时，这款大马力发动机也可以有着很经济的燃油消耗。
德龙X3000黄金之星牵引车
此外，为了进一步满足货运行业的高效运输要求，据介绍，德龙X3000黄金之星牵引车还匹配1000升（700L+300L）的油箱配置，大幅提升车辆的续航里程，减少加油次数，提升运输效率。
图为车辆一侧的700L油箱
轻量化配置，自重仅8.8吨？
除了大马力的趋势外，国产牵引车的另外一个趋势就是轻量化。据了解，通过铝合金油箱，少片簧已经轻量化的鞍座等等配置性能的优化，实现了整车降重190.5公斤，8.8吨的自重低于行业平均水平。
后桥少片簧设计
轻量化的JOST鞍座
除了轻量化配置外，据了解，黄金之星牵引车后桥采用欧洲主流的FAG轮毂单元轴承，50万公里免维护；而底盘管线束布置进行全面优化升级，大幅提高车辆可靠性和运输效率。
黄金之星牵引车后桥
底盘管线束布置进行全面优化升级
液力缓速器+尤顺双重制动保证，实现车辆下坡无忧
在行车安全性，特别是下坡安全性上，据介绍，陕汽德龙X3000黄金之星牵引车搭载行业独有的液力缓速器·尤顺制动，双重联合制动，制动效果更卓越。
看到这里，液力缓速器大家都知道是什么，可能有很多人会问，尤顺是什么东西？据了解，尤顺是陕汽联合潍柴共同打造发动机制动系统，与大家已经熟知的潍柴WEVB制动系统相比，低速制动功率增加一倍，高速下制动功率增加近40%；而蝶阀压力也降低至270kPa，有效提高了蝶阀系统的可靠性。在双重制动保护下，德龙 X3000黄金之星牵引车无需长期重踩刹车可使车辆保持恒定速度安全下坡，同时可使刹车片和轮胎的使用寿命得到延长，各项成本得到降低更加省钱。
双腔油箱、独立暖风，不受使用区域、季节限制
为了满足更为细分市场用户的需求，据介绍，德龙X3000黄金之星牵引车还可以选择北方版、寒区版车型，标配双腔铝合金油箱、燃油水加热、独立暖风系统、送气加热系统、水寒宝带电加热系统、发动机冷启动系统等专属配置，满足北方用户以及高原寒区用户的细分用车需求。
900mm卧铺、全新内饰
而在内饰上，据介绍，德龙X3000黄金之星牵引车有着轿车化的全新内饰：进口格拉默豪华座椅，气动调节，乘坐更舒适；天窗及车门双密封结构，打造极佳静音环境；电控自动恒温空调，温度智能调节；900mm行业超宽卧铺，打造极佳驾乗环境。
更值得一提的是，德龙X3000黄金之星牵引车配备新一代四点空气悬置系统和横向减震器，大幅减少行车颠簸。
德龙X3000黄金之星牵引车有着轿车化的全新内饰
德龙X3000黄金之星900mm超宽卧铺
其他亮点
除了上述亮点外，据了解，德龙X3000黄金版车型还享受整车10万公里保养免费、10万公里免责保修服务、整车保修期36个月不限里程、电器件保修期12个月不限里程等服务政策；完美融合天行健智能管理系统，集安全管理、厩本管理、效率管理三大核心价值于一体，通过先进的云端大数据分析，轻松实现车辆的运输过程监管。
更重要的是，这款车据介绍市场售价仅为36万元左右，看看上述配置介绍，不难看出这是一款性价比很高的重卡，如果各位卡友有着高效的用车需求，而且信赖国产重卡，陕汽这款德龙X3000黄金之星牵引车或许是一个不错的选择。