外观和曼一样霸气,带您见识一辆豪沃TX底盘打造的越野房车
一台威猛的越野房车想必是很多人的梦想之一,能够开着它带着家人一起征服山水,领略大好河山。长期以来,越野房车市场都被全进口车型或是进口底盘+国产上装车型牢牢占据着,国产底盘鲜有突围的机会。
而重汽不甘将市场拱手让人,利用旗下卡车底盘的技术优势推出了多种不同的越野房车。今天我们文章的主角便是这样一台房车。
本车隶属于无疆系列,基于豪沃TX越野底盘打造,4x4驱动制式,外观上看去十分威猛。德国曼恩与中国重汽的合作由来已久,本车也融入了很多德国曼恩的技术。比如保险杠和驾驶室都来自曼恩TGA,而车架也用上了传承自TGA的柔性车架,在越野时能允许更大的扭转角度。
即使加上了重汽的前面罩和遮阳板,还是能一眼看出方方正正的曼恩经典前脸。
驾驶室侧面的特征则更为显著。车门上的型号标识也或多或少的继承了曼恩的风格。本车型号为TX 360 国六,意味着车辆使用了国六排放的MC11.36-60发动机。该发动机采用了德国曼恩技术,在重汽旗下的卡车产品上使用广泛。
前格栅上的豪沃标志亮明了自己的身份。
车辆大灯带防护网,避免撞击石块等受损。固定保险杠的螺栓暴露在外,为车辆增添一份硬核的风格。同时,在撞击受损时也能更快更方便的更换。
前部牌照架位置被抬高,并在下方塞进了一台集成的绞盘,方便在越野过程中脱困使用,拉力达到了12000磅。
继承自曼恩TGA的驾驶室本身就具有不错的安全性,但越野过程中,远远不够用。重汽在驾驶室外部又焊接增加了钢制防滚架,尽最大努力在车辆翻覆时保证驾驶室完整。
利用车顶的空间,重汽还安置了车顶平台,上面带有多个锚点,能够用来固定货物或是拍照打卡。为了方便上下,还在驾驶室侧面附加了可折叠的爬梯。
视角转到车身侧面,整车的设计十分紧凑。由于法规规定,超过6米的旅居车必须A1驾照才能驾驶,所以整车的长度限制在了6米以内,C1驾照就能开。自然而然的,车辆的前悬和后悬都更短,带来了更好的接近角和离去角表现。
蓄电池等电气设备布置于车身侧面,便于更换维修。
车辆的铝合金油箱采用内嵌设计,容量为400升。
车辆尾部固定有备胎和数个工具箱。
制作工艺保持了和箱体一样的高水准,延长使用寿命。本车还选装了摩托车架,能够再额外背负一台摩托车,整体结构采用电动液压升降,一键式操作,十分方便。
而在备胎等设备的下方,还固定有一个尾部脱困用的绞盘。
该绞盘的拉力为20000磅。在绞盘的下方还布置有镂空风格的曼恩猛狮logo装饰,彰显自己的血统。
尾灯样式较为常规,能见度不错。
底盘配置上,车辆使用了曼恩TGA技术与品控的柔性车架,前桥为MVP09,后桥为MCP16,均带差速锁。与分动箱的差速锁相配合,一共具有三把锁。前后悬架都采用了钢板弹簧+液压减震筒的布置。如果对舒适度的要求更高,还能够选装氮气减震。
进入驾驶室,内饰则是经典的豪沃风格。
正副驾驶标配气囊减震座椅。
手刹以及挡杆布置在车辆中部,主驾驶大腿侧面。本车采用了双特 6AT 自动变速箱,带来更快、更平顺的换挡体验。
方向盘上带有多个多功能按键。
大面积的水转印红木风格饰板让车内氛围更加稳重。
通向箱体的楼梯采用电动收放,一键操控。
由于内饰布局和用料的区别较大,同时重汽允许客户自由定制,本文不做详细介绍。本台车辆采用了柚木内饰,前卡座后双层床,厨房和洗手间分列车身左右。电气配置方面,电磁炉、微波炉、洗衣机等配置一应俱全。
电气集控区域采用可视化界面,中文激光打标,操作起来更方便直观。1600AH电池、900w太阳能板、400L净水箱、75L灰水箱都是标准配置。
对于这台国产精品越野房车,您觉得怎么样呢?在您的心中,还有哪些底盘适合改装成越野房车?快在评论区和我们一起探讨吧!
文章的最后,附上本车的具体配置表,供大家参考。
文图:heseaotter