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开启中卡载货车的“旗舰”模式,带您好好看看东风天锦KR Plus的升级改进

东风天锦绝对算得上是一款在中卡市场中叱咤风云的卡车,历经多次改款,围绕核心用户需求,驾驶室在外观、车辆尺寸及空间、舒适性上大幅提升。成功的在绿通、大单桥车型市场占据一席之地,但是其驾驶室空间小的短板仍然存在。为更好的应对配送类、绿通、快递客户的需求变化,东风天锦在原有的基础上进行升级,应运而生的东风天锦KR Plus载货车不只是驾驶室尺寸、人性化布局、司机驾乘舒适的改变,同时在安全、动力、经济上做了提升。

2米47宽,还有超高顶的新面孔:

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东风天锦KR Plus给各位卡友带来的是一个全新的面孔,它的驾驶室升级为2470mm规格的宽体驾驶室,进气格栅的设计更偏向于东风天龙KL的造型,黑红撞色的高对比度越偏向于时尚。

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天锦KR Plus与天锦KR的驾驶室对比
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更宽的驾驶室,带来的则是视野宽广的挡风玻璃,东风天锦KR Plus沿袭了东风天龙重卡上一直在使用的三雨刮设计,在雨天时刮拭面积大,确保视野清晰度。

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保险杠的设计遵循黄金切割比例,美感十足,延续了东风家族的特征。在保险杠上设置有黄牌专用牌照位置,这个高度在进停车场的时候扫描辨识度高。

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大灯的造型与老款天锦KR相同,主车灯为不规则五边形设计,黑色灯底与镀铬灯碗形成高度对比,内部采用卤素光源,最下方带有弧线式LED日间行车灯。

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车侧面的改变尤为明显,有了平地板和超高顶的加持,让天锦KR Plus这款车拥有3650mm的驾驶室高度,为卡友们提供了充足的车内活动空间。毫不夸张的说,车内最大高度已经达到2035mm 。

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在车辆前、后方,两侧后视镜镜托底部均布置有环视摄像头,停车时驾驶员可以借助这个四方位影像,泊车/挪位更精准,行车时打转向灯也会有相应方位的影像亮起,以便于驾驶员能更直观的看到车身两侧盲区。

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在东风天锦KR Plus上还有一个贴心的设计,就是驾驶室的电动翻转开关设置在前进气格栅的后方,采用手柄式操控。这样的设计,就可以完全避免掉在翻转驾驶室的过程中,因为忘记打开前面罩而造成的一个损坏,降低了操作事故率。

硬核底盘配置,绿通载货车中的佼佼者:

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天锦KR Plus的动力链选配要比普通版的天锦丰富的多,在发动机方面可选东风自主动力龙擎DDi50、DDi75与东风康明斯6.7。

所拍摄的这辆车搭载的是东风康明斯6.7升 290马力发动机,最大可选配到东风自主动力龙擎DDi75 350马力发动机,并附加带有超高压共轨和皆可博发动机制动技术,让用户在走南闯北的路上更具可靠性和时效性。

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这款车的变速箱使用的是市面上应用广泛的法士特小8挡箱,操作简便,如果说驾驶员是从轻卡过度到这款车的话上手度也很好。

毕竟是走南闯北,拉绿通这一类的活是少不了和云贵川地区打交道的,这种山多坡陡的路段,变速箱后方串联的法士特FH240液力缓速器就起到了很好的辅助制动作用。在下长坡时可以更线性的控制车速,维持刹车系统的状态,日常规范使用也能减小轮胎的磨损。

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后桥使用了东风德纳9吨级别单级减速桥,为卡友们提供了绿通常用的3.7、4.111等速比。后桥悬架匹配的是10+8片的双组合钢板弹簧悬架,承载能力更强,在长期的满载状态下可靠性更高。

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前后轮胎匹配275/80R22.5规格真空胎,还可以选配锻造铝合金轮辋以及镀铬轮毂螺栓帽,既能达到减轻重量的效果,又可以在视觉效果上美观。

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储气瓶同样全部采用铝合金材质。

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天锦KR Plus的主要定位还是在与中长途运输,针对绿通与大单桥车型,是可以选配600L的铝合金油箱,为整车提供了一个非常可观的续航能力,路上不需要频繁的去加油。

个性化定制服务,还有豪车同款星空顶:

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在驾驶室内饰这一块,东风天锦KR Plus这款车总是能给到你不一样的惊喜和仪式感,就从上车开始看,自带原厂脚垫,还是这种商务车上用的高端木地板式的。

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这个行业的加入人群年轻化成为了一种趋势,90后,甚至00后已经加入这个行业,对车的观念不同就会在选配时体现,如果说真的要买一辆内饰漂亮的卡车,那么天锦KR Plus绝对是不二之选。

内饰的整体配色,在天锦KR Plus上共有四种不同的配色可供用户选择,分别是:波尔多红、远峰蓝、象牙白和焦糖棕,这四种颜色都是现在比较火爆的色号。这样的软包内饰,摆脱了以往卡车工作台非黑即灰的形象,让国产重卡的自定义程度更上一层楼。

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方向盘是上下拼色包裹的,辐条采用银色烤漆饰板,它的两侧按键可以控制定速和车载多媒体系统,几乎囊括了日常驾车所需操作。

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炮筒式的仪表观察更加清晰,中间采用液晶屏幕显示,具备多种动画显示状态,可为驾驶员提供及时而又充足的行车信息。

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工作台的造型变化不是特别的明显,但是针对长途驾驶新增了一块液晶大屏,其流畅度高,系统操作简便,支持在线地图、蓝牙音乐、环视影像、车机互联等功能,大大提升了这辆车的娱乐性。

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工作台的包裹采用了翻毛皮材料,手感要比塑料或者搪塑件好很多,看着也舒服,像这种在高档轿车上常见的内饰装饰方式放在卡车上,东风天锦KR Plus在国内还是首创的。

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工作区域全貌

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工作区域看完,我们再将目光转向生活区。首先映入眼帘的,就是全车氛围灯带和星空顶了,将卡车驾驶室完完全全的打造成了一个家的感觉。星空顶采用的是光纤导光工艺,可变换264种不同颜色,均可以由用户控制,如果说是90后,或者00后的卡友,应该会比较倾向于这种配置。

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卧铺和后方内饰板也采用的全包工艺,在真皮包裹后,卧铺的质感得到了提升,超高顶的加入增大了上卧铺的休息空间,在车顶两侧设置的储物网格也增加了休息人员的便捷性。

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通过静态的评测来看,东风天锦KR Plus做出的改变是巨大的,驾驶室的增大和底盘配置的多元化会在日后的6米8绿通和大单桥快递市场有着极大的潜力,拥有最低的车辆底盘自重、同级别丰富的动力链选配、安全配置、以年运营10万公里计算的话,综合带来2万以上的高收益。

支持个性化的内饰定制服务也能俘获一大批年轻卡友的心。如此明显的进步,让这辆天锦KR Plus可以板上钉钉的成为卡友们的运输好伙伴。


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