卡友表示非常期待，还有一周，解放第7代重卡终于要上市了

这两年在国内卡车市场上，一直不乏关于解放第7代重卡，也就是解放J7的消息，再加上解放在前期也确实投入了一批解放J7交给用户测试，卡友偶然在高速路上也能看见J7的身影，于是，就给很多卡友造成了一种假象：解放J7早已经上市了！

其实，并没有！不过，还有一周这种假象就要变成现实了，近日，一汽解放官方正式宣布，解放的第7代重卡，也就是解放J7，这款国内卡友期待了很久的换代卡车，即将于10月27日正式在国内上市，发布地点定在了国内经济最为发达的上海。

我们知道，一汽解放作为国产卡车的”长子“，在它那里诞生的每一代国产卡车，都是国产卡车最新、最强技术的展现和代表。解放J7，作为一汽解放自主研发的第7代重卡，目前已知的信息是，它在配置和舒适性上已经不输于欧洲高端卡车，与此同时，在前期的测试中，解放官方还宣布过，它的底盘性能和车辆经济性表现，也已经比肩欧洲同类车型。

解放J7（左）和JH6（右）对比

从近两年解放J7亮相各种展会透露的信息来看，和近两年国产重卡流行的趋势一样，解放J7是一款大空间、平地板车型，在车辆的舒适性配置上，它可以选择车载冰箱、独立空调暖风、通风加热座椅、一键启动等等各种高端配置；与此同时，目前解放J7自动挡车型也已经亮相，而且和其他的国产自动挡重卡不同的是，解放J7的自动挡是没有换挡挡把的，全是旋钮操作，可以进一步提升操控的便捷性。

而在底盘配置上，发动机还是采用的锡柴奥威13升排量的发动机，550最大马力，对于这款发动机因为目前的J6就已经在使用，大家都已经比较熟悉了；当然，和其他旗舰车型一样，空气悬架、液力缓速器等等这些高端底盘配置，解放J7都有提供，需要的卡友可以选装。

无人驾驶的解放J7测试

更值得一提的是，顺应这两年汽车市场流行的”智能“趋势，在前期，解放J7还给我们展示了它具有的L4级别的自动驾驶技术；而通过搭载车道偏离预警和车辆前碰撞预警系统智能配置，解放J7可以实现紧急状况自动刹车、自适应巡航、车道自动保持等等辅助驾驶功能。

至于卡友最关心的价格，这两年国产重卡随着配置的升高，逐渐从之前的35万左右的区间提升到了目前的40万左右的水平，解放J7估计也在这个区间。考虑到前期不可能一下子全部从目前的J6切换过去，在发布之后，J7大概率是作为解放的高端重卡车型存在，也就是说，35万左右的还是主推J6系列，想买J7体验最新的车型，那就要多掏钱了！