2022 IAA新品前瞻预览下篇，再带您看达夫、雷诺、依维柯以及福特的亮点展车

在上期文章中，我们带您简单的浏览了一下斯、奔、沃、曼四家企业会在IAA车展上带来的新产品。那么在本期文章中，就让我们顺着上期留下来的线索，一起来看看其他企业都会为我们带来什么新产品。同时，还有一些关于巴士制造商们的新闻，我们会放在这篇文章中一起来盘盘。

达夫

在大家长久以来认知的“欧洲二线卡车品牌”之中，达夫卡车已经凭借新一代卡车系列实现了翻身，超高的销量以及优秀的水平助力达夫成为了当之无愧的第一梯队成员。在IAA 2022上，达夫会带来全新一代的达夫XD卡车。XD中的D代表Distrubution，意为配送。

达夫XD的发布将取代此前的CF车型。XD车型基于大夫的新一代卡车系列架构，具有行业领先的空气动力学、动力总成系统、舒适度以及制造工艺。根据达夫官方的信息，新XD卡车的驾驶室内容积高达近10立方米，十分值得期待。

零排放也是达夫卡车十分注重的一点，在IAA车展上，达夫会带来专用于配送的LF Electric以及CF Electric纯电动卡车。届时，基于新一代达夫卡车发展而来的电动卡车、氢燃料卡车以及此前我们介绍过的氢内燃机卡车都有机会露面。

依维柯

根据依维柯官方放出的消息，本次他们携带了许多的展品参加IAA，高达37台展出卡车。其中比较有代表性的是依维柯S-Way和X-Way。S-Way作为依维柯的公路旗舰卡车自然不必多说，而X-Way作为一种兼顾公路和非铺装路面行驶的建筑用卡车，具备牵引车、底盘车等多种衍生型号，是较受关注的车型。而在X-Way之上，还有主打重型建筑行业运用的T-Way系列车型，应该也会参加展览。

Daily系列LCV一直是依维柯的摇钱树。在今年的IAA上，依维柯将带来电动版的eDaily车型。根据电池容量不同，车辆具备120、235以及300公里三种续航里程段。同时，也会展出采用氢燃料电池的eDaily原型车。

初创企业尼古拉旗下的Tre电动卡车也将出现在依维柯的展台上。这款电动卡车采用了来自依维柯S-Way的驾驶室、车桥等零部件，起点比起其他造车新势力企业要高不少。依维柯目前已经入股了尼古拉，因此将尼古拉产品放在自己的展台上也合情合理。

雷诺

雷诺将在IAA上带来基于Kangoo的Hippie Caviar Motel露营车车型。内饰配备超大天窗、可折叠座椅等配置，专为时尚冒险家而设计。此外，基于Kangoo E-Tech的电动版露营车型也将展出。

雷诺还将推出自己的E-Tech系列电动卡车。这款电动卡车采用了和沃尔沃电动卡车同源的技术，包括电机+I-Shift变速箱组成的动力总成以及车桥、电池等配置，和沃尔沃的配置基本大差不差。最高可选三电机驱动，马力达到666匹。包括C系、K系、T系卡车都具有电动版本。

此外，雷诺还将借助自己的子品牌Hyvia，推出一系列采用氢燃料电池驱动的商用车产品。

福特卡车

福特卡车将此次展会的重心放在了电驱动上。除了展出F-MAX柴油车型之外，多种不同的电动卡车也是本次的展品。此外，福特还会带来工程师开发的L4级自动驾驶卡车。

上汽大通

没错，上汽大通确实要参加这次IAA车展。从官方预告图以及官方预告中我们可以看出，大通本次将带来一款皮卡、一款卡车、一款MPV。根据官方消息，这款皮卡是电动版本的T90系列皮卡，而MPV则是G20系列车型。至于卡车，我们很难猜测，但不排除上汽使用MAXUS品牌销售红岩卡车的可能。在智利等市场，上汽集团就采用MAXUS H6的名称销售红岩杰狮H6车型。鉴于MAXUS这一品牌在海外的比红岩要高出不少，上汽在欧洲复刻这一操作也很有可能。

赛特拉

赛特拉将在本次IAA上带来全新的ComfortClass和TopClass系列巴士。新一代ComfortClass和TopClass系列巴士的外观设计更加贯彻了赛特拉在TopClass 500系列上引入的全新外观。视觉效果更好的LED大灯、分体式转向灯都有出现，TopClass车系保留了车辆侧面的La Linea金属装饰线条，窗线的设计也保留了浓厚的赛特拉风味。

依维柯巴士

依维柯巴士将在本次展会上带来E-Way系列城市客车以及新发布的StreetWay系列城市客车。并且，还将展出全系零排放解决方案。

结语

至此，各大制造商将在IAA上带来的车型就差不多盘点完毕了。除了这些老牌厂家之外，还有很多初创企业也会带来自己的新产品。不过，由于这些产品的技术参数、参展与否仍存在变数，笔者并未做出盘点。更多具体信息，就让我们期待一周后的IAA车展吧！