俄罗斯卡车年检丑闻爆出，冷王联合BPW推电动冷机，一周卡车大事件盘点

一周卡车大事件，提加为您倾心盘点！在本周（9月12日-9月18日）之间，我们度过了IAA      车展开幕前的最后一个完整周。在接下来的一周中，各家卡车制造商们都会在IAA上为我们带来各种这样的独门绝活。那么，在开幕之前，有没有什么开胃前菜呢？先来看看这周的一周卡车大事件吧！

9月12日·波兰-乌克兰边境封锁行动告一段落

还记得上周里那些封锁乌克兰-波兰之间陆地交通的运输公司们吗？在这周里，波兰政府和乌克兰政府达成了协议，满足了运输公司们三条诉求的其中两条。这两条诉求为：在边境设置检验检疫，恢复对乌克兰运输公司的正常审查和授权。在满足这两条诉求之后，波兰运输公司们撤离了在卡口布置的路障，让波兰和乌克兰之间的陆地运输短暂恢复。

9月12日·俄罗斯卡车技术测试丑闻爆出

根据俄罗斯法规的要求，每一台接受年度技术审定测试的卡车都必须留存照片样本。在照片中，除了要对车辆的车牌、外廓等地拍摄之外，还要有指定的工作人员出现在画面中，以此来佐证照片的真实性。而在最近，俄罗斯相关部门发现：这些照片样本数据库中的照片绝大部分都为后期处理的假冒照片。这意味着，有许多的卡车逃过了年检措施。例如上图中这台卡玛兹的右前轮，图没扣好，轮胎都快成二维的了。

这种现象在俄罗斯的数据库中十分常见。基本所有的卡车照片都为PS而成，这些卡车并没有在车间接受审查，而是随便拍了张照片，之后ps到车间的背景上。并且，车间里的工人也是PS上去的。由于工作人员在审查照片时大部分时候都采用缩略图，一次浏览多张，因此一直未发现这一造假现象，这为检验部门留下了充足的瞒天过海的空间。目前，俄罗斯相关部门还在对这一问题进行处理。

9月13日·波兰驾驶员获得省油大赛冠军

在国际长途汽车和货车司机协会（UICR）组织的第32届世界职业车手锦标赛上，来自波兰的卡车驾驶员夺得了卡车省油大赛的第一名和第二名。Zenon Korsak为世界冠军，Grzegorz Gapiński为亚军。此外，波兰参赛团队还包揽了3.5吨级轻型商用车以及全挂车驾驶的省油冠军头衔。来自东欧的这些司机们在省钱方面从不缺乏技巧，谨慎的驾驶习惯带来了超低的油耗。

9月14日·福特卡车推出电动卧铺

还记得达夫新一代卡车上那个非常舒适的电动可调节卧铺吗？现在福特卡车也有了。在德国市场销售的F-MAX牵引车如今可选由Eloisa公司提供的电动卧铺选装件，该系统通过调节卧铺下方的支撑，来将卧铺床垫塑造成各种各样的形状。

9月15日·欧洲新能源卡车发展严重受挫

根据多家机构分析，欧洲能源危机的到来将大幅打击新能源商用车的发展，包括氢燃料、天然气以及电动车等等。在欧洲，商用电价大幅飞涨。以运输公司MZK Kutno公布的信息来看，他们的电动卡车运行成本将在2023年达到现有水平的1000%，而他们前不久才增购了6辆电动卡车，烫手山芋属于是。并且，电动巴士也不好过。根据波兹南巴士公司的预测，他们的电动巴士运营成本将增加450%。为了避免过高成本拖垮公司，他们决定在冬季将部分电动巴士停驶，重新转用柴油车。

9月15日·冷王联合BPW推出新款冷机

一个造冷机的和造挂车桥的合作，听起来有点怪怪的。这两家公司一起研发了Advancer Axle Power冷机系统，包括一根BPW挂车车桥。这根车桥带有动能回收系统，能够在刹车或下坡时回收电能，并储存进挂车车载的电池，用这些电能为冷机供电。

9月16日·尼古拉Tre电动卡车在德国投入运行

由汉堡港订购的首批三台尼古拉Tre电动卡车已经交付运行。这批卡车采用欧洲驾驶室配置，但底盘则采用美式风格：超长轴距。这些卡车采用了6x2驱动配置，搭载753千瓦时的电池，并且采用了来自菲亚特动力科技（FPT）的电驱动车桥，这项配置也是首次亮相。

结语

虽然IAA车展还未开幕，但新车的气息已经十分浓厚。在接下来的一周中，提加商用车网将通过多篇文章的方式来为您盘点今年IAA车展上的新车、新配件、新趋势。不想错过的话，请一定认准提加商用车网哦！感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，不妨关注我们吧！