强势登陆欧洲市场，带你看比亚迪ETH8纯电动重卡的硬核实力

在运输行业向绿色化发展这一方面，欧洲国家一直走在前列。欧盟颁布了多种多样的政策，支持新能源汽车的运用。同时，也提出了禁售燃油车的日程表。在道路车辆的排放当中，卡车、客车等重型车辆占掉了很大一部分。因此，重型车辆脱碳势在必行。

作为国产新能源卡车的领军企业，比亚迪自然不会放过如此大的市场机会。对此，比亚迪将旗下的ETH8重型电动卡车、ETM6中型电动卡车都投放到了欧洲市场。在荷兰、瑞典等老牌运输业强国市场上，比亚迪纯电动卡车凭借优秀的产品力而饱受市场青睐。而在IAA这种国际大车展上，比亚迪产品也以优秀的表现占据C位。

目前，比亚迪在欧洲市场的主力重卡车型是上图中的ETH8系列纯电动重卡。这款纯电动重卡有4x2、6x4等多种驱动制式，其名称中的E代表电动，T代表卡车，而H则代表重型。在国内，ETH8纯电动重卡也被称为Q3系列，在其他国家也被称为8TT系列。作为一款全球车型，比亚迪ETH8纯电动重卡做到了“中国智造，全球共享”。

本期文章，就让我们以比亚迪在欧洲市场投放的ETH8纯电动重卡为例，一起来感受一下比亚迪新能源卡车的实力。在外观设计方面，ETH8纯电动牵引车由比亚迪全球设计总监、全球设计大师沃尔夫冈·艾格操刀。犀利、简约的线条将车辆前部轮廓完美勾勒，彰显了车辆的科技感和未来感。

比亚迪ETH8的封闭式前面罩采用弧面设计，有助于降低风阻。此外，车辆还配备了LED大灯，增强照明效果。作为比亚迪旗下最新一代的新能源重卡产品，比亚迪开发了全新的驾驶室。在外观上，这款驾驶室充满了未来科幻感，并且优化了内部空间表现。

而在其内在，则是超高的安全性和顶级的舒适度。比亚迪精心开发的驾驶室悬吊系统不仅能提升舒适度，还能在事故发生时向后脱离，保证驾驶员的安全性。其风阻系数仅为0.5，而且整车重量还降低了3%，能够实现更低的能耗。

内饰方面，ETH8车型采用了比亚迪最新的设计语言。与乘用车相类似的两幅式多功能方向盘带来舒适的握持感和操控感，仪表台面向驾驶员而设计，各类控制按键和关键信息一目了然。按键的排布、挡杆的设计均以人体工学为核心，提供国际一流水准的顶级舒适度。

方向盘加热、座椅通风加热等舒适度功能全部拉满，多种主被动安全配置增强了ETH8车型的整体安全性。LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警、ACC自适应巡航、AEB主动紧急刹车系统都有配备，使比亚迪ETH8不仅仅成为了舒适旗舰，同时也是一台安全旗舰。

优秀的外观设计和内饰设计是比亚迪ETH8纯电动重卡的强项，而其之下蕴含的灵魂也一样硬核：ETH8系列纯电动重卡采用了比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池组，其总容量得到了255千瓦时，能够带来超200公里的满载续航里程。比亚迪为电池组配备了高效的热管理系统，使得电池能够时刻保持在最佳工作温度，延长续航里程和电池寿命。

比亚迪ETH8底盘架构图

安全性是比亚迪一直注重的一点，而ETH8车型的电池也具备超强的安全性。比亚迪是磷酸铁锂动力电池行业的老大哥，旗下的高性能电池通过了多种多样的极端条件测试，进而保证极高的安全性。

此外，ETH8车型还配备了两项比亚迪的看家技术：集成电驱桥和自主研发的五合一控制器。电驱桥的集成度更高、传动效率更高，并且更加便于维护，在性能和效率方面都毫无妥协。自主研发的五合一控制器具备高集成、高智能、高稳定、高安全的综合特点，为整车优秀表现锦上添花。

车辆搭载的120千瓦直流快充系统可在两小时内为ETH8车型快速完成补电，重新上路，时刻来电。

在全球最大的商用车展之一：IAA 2022上，比亚迪再次展出了ETH8纯电动重卡车型。其优秀的整体实力，让每一位参展者都为之折服。目前，该车已经获得了欧盟WVTA整车形式认证，同时收获了酒饮巨头百威、自动驾驶巨头Einride等大企业在内的数百台订单，足以验证比亚迪ETH8的优秀表现。在未来纯电动商用车的发展中，比亚迪也将继续充当行业的“领头羊”。