重磅!康迈免维护轮端成为中国中高端重卡的标配
北京重卡首款车型下线,这款具有国潮风范的民族重卡采用的就是康迈的油润滑轮端。康迈进入中国至今,已经有东风天龙旗舰、解放J7、J6P、欧曼银河、解放青汽JH6、柳汽乘龙H7、江淮跨越K7等越来越多的中高端重卡选用康迈免维护轮端。那么为什么康迈轮端产品能受到卡友们的欢迎呢?让我们一起来了解康迈轮端产品的卓越品质和先进科技吧!
轮端油润滑技术:升级版的保养方式
在免维护轮端问世之前,“保轮”是不少卡友的日常。传统轮端的轴承需涂抹润滑脂进行润滑,而温度过高就会造成轮内润滑脂的变质,导致轴承润滑不良。每行驶几万公里,卡友就要对需要对轮毂内的轴承进行保养,才能继续上路运营。费时费力,影响出勤率。康迈的油润滑和免维护技术就很好地解决了卡友频繁“保轮”的痛点。
康迈轮端采用齿轮油来实现润滑,在轮端旋转时能减少更多摩擦和磨损。润滑油的流动性更好,散热性更好,有效避免轮端温度过高。前桥和挂车桥轮端产品采用透明端盖设计,卡友通过可视化端盖,就可以掌握润滑油的液位和颜色,判断是否补充或更换,不用特意进站拆卸。康迈油润滑轮端还具备自洁能力,让轮端部件拥有更长使用寿命,让卡友省事省时省心。
康迈推动整车配置升级
除了给重卡牵引车和载货车配套之外,康迈还有挂车的免维护轮端。据统计,北美挂车市场中,约95%的挂车桥都采用油润滑技术。我国的半挂车行业也将迎来新一轮的配置升级,康迈免维护轮端在挂车上的装配率也逐年提升。
目前已经有富华、中集、开一、华劲、优软天驰等多家挂车桥厂采用康迈的免维护轮端。未来随着法规的推进,康迈的轻量化产品铝合金轮端将为牵引车+半挂车列车的轻量化和燃油经济性的提升做出贡献。
康迈轮端助力整车更节油
轮端作为传动系统的执行部分,转动时的阻力大小影响整车的燃油经济性。康迈油润滑轮端的润滑油流动性好,在冷启动时,可在轴承的滚子、滚道表面迅速建立油膜,减少阻力。康迈特有的预调整技术,可将轴承游隙控制在最佳范围,既能保证轴承的使用寿命,又能降低摩擦力矩。
同时,康迈轮端选用的是高精度轴承,轴承的滚子的凸度采用新式设计,轴承经过了超精磨处理,滚动阻力相比普通轴承也大幅度降低。康迈油润滑轮端相比传统采用润滑脂的轮端可大幅降低摩擦损耗,不仅可以避免高温,还能节油。在相同的场景和工况下,康迈轮端每年可以为卡友节约油费近万元。
康迈“黑科技”:免维保的奥秘
康迈油润滑轮端采用迷宫式防尘设计的油封和优质的橡胶材料,保证油封良好的密封性能,卡友不必担心油润滑轮端出现漏油的问题。康迈轮端通过轴承预调整技术来精确控制轴承游隙,从而保证轮端正常工作,并延长使用寿命。康迈“黑科技”让康迈轮端可以实现正常工况下的免维护,相比脂润滑轮端的经常“保轮”,康迈油润滑产品的维保成本更低。
“好风凭借力,送我上青云”,康迈免维护轮端给卡友们带来更高的运营效率和更低的维保成本,成为不少物流公司和卡友们的共同选择。可以说,康迈轮端产品已成为中国中高端重卡的标配。
结语
康迈作为轮端油润滑技术的倡导者,不断追求技术的卓越品质和先进科技,致力于为客户提供更加完美和优质的产品和服务。相信未来康迈轮端产品将继续发挥重要作用,为中国重卡行业的发展做出积极贡献!