卡友兄弟说|合适的就是最好的,东风小霸王与绿通天生绝配
中国人对于吃,是有独到的心得体会的:春生萌动,鲜笋、草莓、樱桃点亮了春的期待,夏天老餮们聚集在全城的烧烤摊,酒杯碰撞下,是食物的江湖;秋高气爽季,湖边品蟹实乃雅事;冬季降临,糖烤红薯里全是满足。而将四时风味汇聚到食客们的餐桌上的关键,便是绿通运输,想要尝第一口“鲜”?还得是绿通司机说了算。
他说:运蔬菜除了勤快,车是关键
家住江西的周先生,便是食客们最爱的“蔬菜使者”。多年间,他穿梭在城乡之间,将最新鲜的蔬菜,送至城市集贸店里。而新鲜对应的,是快、更快,不仅是人、还有车。每天凌晨三点,周先生便开着东风小霸王到田间收货,装满后,他再开车送到城市的合作集贸市场里。对于这份工作,周先生内心暗藏喜悦:
“我平时也爱做饭,对食材要求高。每次看到自己送到的蔬菜品相新鲜,挺有成就感,不过这除了我自己努力外,我的车也功不可没。”
周先生开的是东风小霸王W17车型,这款车用于拉青菜水果再适合不过。整车搭载柳机汽油1.6L发动机,扭矩161N.m,就算满载,一脚油门,也能一次通过乡村斜坡这类道路,避免因为路况耽误运输时间。买车前周先生关注的载货空间问题,东风小霸王的3950mm×1860mm×400mm超大货箱打消了他的疑虑,开了一段时间后,小霸王这款车已经成为周先生必不可缺的伙伴。
他说:买菜跟买车一样,买贵不如买对
同样从事绿通运输的马先生,和周先生“英雄所见略同”。自己开店、自己拉货,马先生的“自给自足”模式省了很多成本。偶尔闲暇时期,他顺带帮周边的超市水果店拉货,自己那辆东风小霸王,也成了邻里乡亲间的“香饽饽”。几万块钱入手的车,既节省了店里跑运输、请司机等成本,还为他带来了额外的收益,更是帮助自己在乡亲间“挣了面子”,“买贵的不如买对的,性价比高的东风小霸王,很适合我自用+载货的需求,几个月就回了本,太划算了。”马先生笑呵呵地说。
他说:省外都能跑,这车少不了
和传统的只在城乡或城镇间配送不同,家住云南的杨先生做起了农产品省外配送的生意。彩云之南得天独厚的地理气候条件,孕育出了各类菌子等特色产品,杨先生的任务,便是将家乡的食物送往隔壁省。相比于传统的青菜,他运输的农产品价值较高,最注重品相完整,好在东风小霸王平顺性较高,行车不颠簸,经常一趟货送下来,0损耗品,杨先生的好口碑就这样一点一点积攒了下来。同时由于车内空间充足,座椅靠背可最大135°后调,午休也没问题,跑长途更轻松了。如今生意已有起色的杨先生正考虑朋友一起干,在推荐对方买什么车时,他说:“能够跑省外,舒适性类似乘用车,性价比还高,当然选东风小霸王了。”
绿通行业的故事仍在继续,越来越多的三、四线城市司机不约而同选择了东风小霸王,性价比、动力链、大空间、舒适性是他们共同注重的点,而东风小霸王以其突出的优势,征服了卡友们的心。四时轮转,岁月交替,食物在一车一车的运送中,满足了食客们的味蕾,而卡车司机在一趟一趟的搬运中,也迈向了幸福小康生活。