沃尔沃超大驾驶室曝光,荷兰GINAF复活?欧卡新车抢先看
进入九月,2023年已经过去了三分之二。今年虽然没有IAA商用车展,但欧洲卡车市场的新车依然火爆。并且,两年一度的NUFAM展会也正积蓄能量,将于本月底盛大开启。在今天的文章里,笔者为您盘点了近期的欧卡新车消息,与您共同分享。话不多说,一起开始吧!
沃尔沃超大号Aero驾驶室曝光
在此前的沃尔沃卡车4Poland展会上,时任波兰区总经理称:沃尔沃的Aero驾驶室将于2024年上市销售。就在前几天,人们在德国开往瑞典的一艘渡轮上发现了它的踪影。虽然它盖着严密的遮挡布,但还是可以看出:它的前脸倾斜角度较大,近似楔形的设计能够降低车辆的风阻,使其更具空气动力学。
保险杠以流畅的曲线塑造出圆弧造型,将车辆前脸与车身左右立面衔接起来。不难看出,沃尔沃Aero驾驶室在降低风阻方面做足了手段。这些措施是为了契合欧盟的驾驶室新规,通过优化空气动力学及驾驶视野等,获得合法的驾驶室加长空间。
如今,加大号驾驶室已经成为了各大欧卡厂家未来的标配。加大号驾驶室能带来更丰富的生活空间,也为未来的内饰升级、生活化改造流出了空间。此外,车辆底盘侧面还可见LNG储罐,这代表车辆为一台天然气卡车,采用沃尔沃G13C压燃式天然气发动机,同时需要配备柴油箱、尾气后处理及尿素液罐。
那么,这款驾驶室到底长啥样?让我们参考沃尔沃在巴西推出的这台Efficiency Concept Truck概念车。可以说,本次曝光的这款驾驶室在线条方面与其基本一致,并且同样配备电子后视镜系统。距离其发布还有不到一年,让我们静观其变。
电动版第六代奔驰Actros放出剪影图
第六代奔驰Actros将于今年10月10日正式发布,新车将同时提供柴油版和电动版,并基于相同的车辆平台打造。今日,戴姆勒卡车媒体中心放出了第六代Actros的电动版:eActros 600的车身剪影,可以看到:车辆的保险杠突出于车身,A柱大角度倾斜、轮拱与底盘形成一体,这都是奔驰第六代Actros的外观特征。
雷诺推出新款电动卡车 前脸加“鼻子“
在雷诺卡车总部的简短发布会上,新款雷诺电动卡车冷不丁的就发布了。新车和此前一样被称之为E-Tech系列,包括电动版的T系和C系卡车。新车仍将配备来自沃尔沃卡车的电驱动系统及电池组,同时在车身结构方面做出了创新。
可以看到,车辆前脸的下半部分向前进行了突出,亦塑造出了一个近似弧形的外观。这块突出区域的长度为11.5厘米,起到引导气流的作用,以此来降低车辆的风阻,亦有助于降低电耗、提升续航里程。
内饰方面,车辆也用上了雷诺此前发布的新一代内饰。液晶仪表盘、多媒体屏幕、新一代多功能方向盘均有配备,属于是要啥有啥。这套系统一样来自自家大哥沃尔沃,因此在设计方面能找到许多共同点。
GINAF卡车复活 电动卡车交付
在荷兰,有一家叫做GINAF的特种卡车制造商。他们曾经的主业是制造矿用自卸车、重型工程车等各种各样的特种卡车。由于市场萎缩,GINAF的生存情况相当艰难,公司本身被出售多次,曾被中国恒天集团收购,最后又回到了荷兰一公司手中,并顺应新能源时代发展,开启了公司的转型。
此前,GINAF的卡车一直基于达夫卡车打造,这款新车也不例外。它叫做GE212,基于达夫新一代XF车型打造。车辆的电驱动系统能够输出735匹马力,续航里程为180公里。此外,车辆配备了动能回收系统及快速充电系统,首台交付给荷兰杜斯堡集装箱码头使用。
即使在新能源时代,GINAF的卡车仍采用手工制造,每台车型均为定制而成,突出一个独一无二。GINAF的工程师们将这种手工打造的电动系统称为“电神经元“,也是非常的有意思。如今的欧洲卡车市场竞争可谓相当激烈,不知道GINAF这次能走多远。
荷兰客车制造商VDL推出氢燃料电池牵引车
接下来这款新车还是和荷兰有关,不过它来自荷兰知名的商用车企业:VDL,该企业旗下的VDL巴士是欧洲领先的巴士制造商。客车领域的新能源趋势来得比卡车更早,因此VDL积累了不少的新能源技术,曾和达夫一起联合打造纯电动牵引车。
本次,VDL和丰田合作打造了一款氢燃料电池牵引车。该车基于达夫CF系列车型打造,配备丰田氢燃料电池及VDL电驱动系统,主要为丰田的欧洲工厂运输汽车零部件。该车的储氢罐采用6个碳纤维缠绕加强储罐,以塔架形式安装在驾驶室后部。此前,该车曾被认为是达夫自己的氢燃料电池车型。在正式亮相后,这一猜测被证伪。目前,达夫卡车依然以电动卡车为主要发展方向,并基于新款XF车型推出了氢内燃卡车。
总结
从这些新车上,我们不难看出欧卡的未来发展方向。首先,更大的驾驶室成为了每家的标配,为驾驶员提供更舒适、更宽敞的内部空间,颇有“生活舱”的趋势。此外,清洁化、智能化也是各家车企的努力方向,各家企业都在研发电动卡车、氢燃料卡车,以此来夺取未来发展的先机。感谢您阅读本篇文章!还想看到更多有趣有料的商用车内容,别忘了关注我们哦!