驾驶室爆改成会客厅?复古风格加持,这台达夫XG+牵引车有看点
作为当今驾驶室尺寸最大的欧洲卡车,达夫XG+自发布以来就备受追捧。“大就是美,多就是好”这句话不仅在中国适用,欧洲卡车司机们也觉得“真香”。尺寸这么大的驾驶室,不整点花活怎么能行?在狂热的需求之下,有不少XG+的驾驶室改装案例出炉。

我们今天文章的主角是一台达夫XG+ 6x2牵引车,它来自荷兰集装箱运输公司Stebo Transport,外观进行了大规模改装,同时内饰被改造为了独一无二的会客厅。看到这台车的内饰之后,笔者瞬间有种“眼前一亮”的感觉。在今天的文章里,提加就带您来一起品鉴一下它的魅力之处。

首先,先从车辆的外观开始说起。在改装风格的选择上,这台达夫XG+延续了Stebo Transport公司一直以来的特色。复古是整车风格的主导,通过白色和清新的湖蓝色来重新勾勒了车辆外观。同时,车顶灯箱、竖置排气等元素的加入,也使得车辆视觉表现锦上添花。

达夫XG+的前面罩采用盾形设计,原车采用银色喷涂,增强力量感的同时强调设计元素。而在这台改装版上,车辆的前面罩进行了分色:顶端的部分采用湖蓝喷涂,而下方则采用白色主体+湖蓝色点缀,看起来确实和谐一些。同时,车辆还附加了湖蓝色保险杠、示廓灯、前探照灯等多种改装件,搭配和谐、耐看。

侧储物箱门的内外均进行了喷涂,与整车涂装相融合

白色与湖蓝色的和谐搭配,使车辆的视觉效果更加清新,同时塑造出了复古的外观感受

驾驶室顶部安装有车顶灯箱、探照灯、气喇叭、遮阳板等多种改装件,它们的颜色与车身颜色保持一致,极其考究。旋转告警灯叠放在探照灯的上方,同时灯箱上安装有黄色的圆形小灯,设计非常的有意思。

车门下摆上设计有一幅人物肖像,这幅肖像是爱尔兰摇滚乐团U2的吉他手:大卫·荷威·伊凡斯。Stebo Transport公司的老板是U2乐队的死忠粉。因此,你能在这台改装达夫XG+上找到很多U2乐队的元素。

视角转到驾驶室后部:超大尺寸的封闭式附加饰板惹人注目,其上方的肖像亦是U2乐队的元素。饰板左右设计有两根镀铬的竖置排气管,高耸的排气与摇滚乐队元素结合,塑造出了与众不同的车辆意境。值得注意的是,车辆并没有采用电子后视镜,而是专门选装了传统的物理后视镜,不破坏车辆整体的复古效果。

车尾的保险杠采用复古风格,同时轮拱造型也进行了修改。保险杠上设计有圆形灯光,与左右示廓灯组合,视觉效果相当标志。保险杠下方的挡泥板左右设计有U2乐队的标志,中部的“There is A Light”来源于U2乐队的著名歌曲。这首歌深入探讨了希望、忍耐和爱的深刻影响,大大激励了听众。

车辆采用6x2的驱动形式,第三轴为驱动轴。轮毂为普通的钢圈,但采用了白色+湖蓝色涂装,搭配白色轴头及白色螺栓,视觉效果优秀。底盘侧面的空余空间采用定制工具箱填满,视觉效果更加的饱满。

动力系统方面,这台达夫XG+采用PACCAR佩卡MX-13直列六缸柴油发动机,输出530匹马力及2550牛米扭矩,匹配采埃孚TraXon传胜AMT变速箱使用。这套动力系统的性能扎实、效率极高,因此深受欢迎。MX-13系列发动机覆盖430匹、480匹、530匹三个马力段,可根据需要来自行选择。

拉开车门,你会瞬间被其内饰所震惊:为了与整车设计风格相匹配,这台达夫XG+的内饰进行了彻底的重新包覆。车门饰板、仪表台、车顶等地均使用新的浅色材料,湖蓝、薄荷绿等颜色搭配起来,十分的清新。

坐上驾驶座。仪表台采用薄荷绿皮革进行了重新包覆,同时方向盘也进行了同样的处理。控制面板、手刹等地为湖蓝色,塑造出分色效果。此外,方向盘中央的达夫标志被替换,新标志来源于U2乐队发布于2017年的专辑:《淬炼之歌》的封面。

驾驶室的下层卧铺被取消,取而代之的是全新的转角沙发、桌子以及储物柜。搭配可旋转的主副驾驶座椅,可形成四人会议的独特布局。车辆的驾驶室不再仅仅是起居场所,而是变成了一个会客厅,具备更多的功能。同时,达夫XG+的超大驾驶室也使车内空间更加充裕。放在其他车型上,空间就会显得局促很多。

驾驶室后壁的顶部设计有储物吊柜,吊柜门上设计有U2乐队的专辑封面饰板。U2乐队的元素贯穿了车身内外的设计,可以说,Stebo Transport公司的老板真的是U2乐队的死忠粉。

那么,怎么睡觉呢?答案集中在车顶:这台达夫XG+取消了驾驶室前部的储物箱,将空间让给了一张可调节的卧铺,增强了内部空间的灵活性。将卧铺向下放下后,驾驶员便能在其上舒适的休息。假如用不到的话,将其向上收起,就能获得更宽敞的驾驶室内部空间。

床板下方添加有内部照明灯光,同时带有薄荷绿色的真皮软包和湖蓝色的装饰面板,与内饰的整体风格相匹配。

发布至今,达夫XG+依然稳坐“驾驶室最大的欧洲卡车”这一宝座。超大的驾驶室空间给驾驶员带来了更为充裕的生活设施,道路生活更加从容。与此同时,超大的空间也给改装厂商留出了充足的发挥空间,多种多样的改装方案如雨后春笋。

此外,达夫官方还展开了一场驾驶室内饰的设计大赛。在空白的驾驶室内部图纸上,参赛者们能够自由设计、搭配驾驶室的内部设施,这为达夫下一代卡车的发展提供了更多的灵感。可以肯定的是,欧洲卡车的驾驶室正加速往尺寸更大的方向发展,“生活舱”这一概念也正在欧洲形成气候。感谢您阅读本篇文章!还想看到更多有趣有料的商用车内容,别忘了关注我们哦!