为合规城建渣土运输量身打造，北京重卡追梦8x4城建渣土车

北京重卡是一家年轻、富有蓬勃力量的卡车企业，旗下拥有全国首个数字孪生智慧重卡工厂，结合领先的自动化硬件生产线设备、多项数字化智能制造系统，北京重卡已然将“数智”这一词融入进了自己的重卡产品之中。

北京重卡正在以前所未有的高速健康发展，旗下产品的谱系也在不断地完善。除了牵引车产品之外，自卸车、载货车等多种产品也出现在了北京重卡的产品线之中，为用户提供完整、统一的解决方案。今天，我们文章的主角是一台北京重卡追梦8x4城建渣土车，它针对城建渣土、建筑垃圾等合规运输工况而量身打造。接下来，就让我们共同来详细解读。

时尚硬核外观 新时代面貌

车辆基于北京重卡旗下的追梦系列卡车平台，该平台还衍生出了砂石料牵引车等多款车型，质量过硬。在外观设计上，北京重卡追梦8x4城建渣土车给人的第一眼印象便是：精干。较高的离地间隙与平顶驾驶室相匹配，硬核工程风味满满。

前面罩采用盾形设计，一直由前风挡下方贯穿至保险杠处。面罩内部设计有三级格栅，造型类似铲牙一般硬核，突显出了车辆的精致和时尚，同时更具工程风范。保险杠上方设计有金属踏板，匹配镂空凸起，起到防滑的作用，便于驾驶员清洁挡风玻璃。

前部防钻杠及LED大灯

北京重卡追梦8x4城建渣土车采用了全LED大灯的配置，其使用寿命更长，同时提供更加出色的照明效果。同时，北京重卡还为车辆搭载了自动大灯系统，当外界环境昏暗时，大灯将自动点亮，带来更高的安全性和使用便利性。

前风挡上方设计有遮阳板，有效阻挡逆向入射光线，逆光同样轻松驾驶

除此之外，北京重卡追梦8x4城建渣土车还配备了自动雨刷系统，它借助前挡风玻璃上的传感器来工作。当传感器感受到挡风玻璃上雨滴较多时，雨刷便会自动启动，将前风挡刮干净。与自动大灯配置一起，时刻保持驾驶视野良好，进而改善了行车安全性。

康明斯发动机+采埃孚自动挡变速箱 底层整体标定更省油

发动机方面，北京重卡追梦8x4城建渣土车采用了康明斯X11NS6B400发动机，能够输出400匹马力及2000牛米扭矩。这款发动机脱胎于康明斯X系列平台，具备较高的燃油经济性和亮眼的瞬态响应能力，带来更强机动性的同时，也有助于降低车辆使用成本。假如有更大马力的需求，车辆还可选装康明斯12升440匹、470匹马力发动机。

变速箱方面，北京重卡追梦全系匹配采埃孚第四代TraXon传胜变速箱，这台8x4城建渣土车也不例外。大的头档齿比是它的优势，能够更从容的应对低速挪车、重载起步工况。作为采埃孚旗下的旗舰产品，TraXon传胜变速箱的全球产量超过50万台，久经考验，品质有保障。其B10寿命高达150万公里以上，传动效率高达99.7%，进一步降低了整车油耗。

采埃孚TraXon传胜变速箱

利用康明斯和采埃孚开放的底层数据，北京重卡针对城建渣土车的不同工况，对追梦8x4城建渣土车进行了独家的整车标定。标定偏向更省油，同时不减弱车辆的动力性能。在兼顾空载、满载等不同工况的同时，进一步助力降低油耗，起到节能、降本增效的作用。

底盘配置过硬 承载能力、可靠性亮眼

对于一台渣土车来说，免不了需要走工地、填埋场等地的烂路。这时，离地间隙就显得至关重要。北京重卡追梦8x4城建渣土车的前桥离地间隙提升至了325毫米，储气筒、电瓶等底盘附件的最高离地间隙达到550毫米以上。与此同时，车辆的最下一级登车踏板采用活动式设计，种种别出心裁的配置都有助于增强车辆的通过性，更好应对烂路行驶。

众所周知，工地路况恶劣，扬沙、污水路况常见。为了增强整车坚固性，北京重卡追梦8x4城建渣土车的车架采用了二次喷涂工艺。当底盘零件装配完成后，车架将会接受第二次底漆喷涂，尽可能的增强保护性，避免车架出现锈蚀等问题。

货箱方面，北京重卡追梦8x4城建渣土车可搭载5.6米至6.5米的多种货箱。得益于整车的轻量化措施，即使是搭载6.5米货箱时，整车重量依旧能够保持合规、不超载。

货箱采用单缸前顶升结构，顶升油缸来自FYAN福阳

货箱同样配备了自动篷布盖系统，满足城市环境使用的相关环保要求

前桥采用7.5吨级工字梁前桥

前桥匹配钢板弹簧悬挂，承载能力及可靠性出色

后桥采用双联奔驰13吨级双减桥，与前桥组成8x4的驱动形式

后桥匹配多片钢板弹簧悬挂，并搭配倒置双骑马卡，强悍的承载能力不言而喻

尿素液罐、蓄电池、轻量化铝合金储气筒安装在底盘右侧二、三桥之间，有防撞杠加以保护

大容量的轻量化铝合金柴油箱安装在底盘左侧二、三桥之间，保障车辆的续航能力

驾驶室配置舒适易用 同级别领先

在驾驶室方面，北京重卡追梦8x4城建渣土车匹配了平顶驾驶室，结构紧凑，能够为货箱带来更多的装载空间。那么，它的内部设计如何？接下来，就让我们一同进入车内。

拉开车门后，三级登车踏板映入眼帘。最下一级踏板采用活动式设计，即使遭到磕碰也能自行折叠卸力，金属材料更增强了其坚固性。

主驾驶座椅采用气囊减震，乘坐感受更加舒适。同时，座椅表面布料采用织物制成，这使座椅更加便于打理，同时坐感冬暖夏凉、更为舒适。

坐上驾驶座，熟悉的整洁工作台映入眼帘。北京重卡追梦8x4城建渣土车延续了北京重卡追梦家族的内饰设计，仪表台采用环抱式造型，上方控制区排布整齐，供驾驶员直观的观察和操控。标配12.3英寸全液晶仪表，为驾驶员直观的展示更多信息。

方向盘为四幅式多功能方向盘，上方设计有多种多功能按键。驾驶员可直接操控音量、接打电话等多种功能，同时手无需离开方向盘，时刻掌控车辆，保障安全性。

车辆的换挡采用怀挡形式，轻拨拨杆上的滚轮，即可操控车辆的挡位。动力/经济模式、手动换档模式的调节也集成在了拨杆之上，节约驾驶室内部空间。

仪表台上设计有整齐的控制面板，储物槽、卡槽、机械手刹亦设计在其上

通过对仪表台造型的优化，北京重卡追梦8x4城建渣土车自然而然的在发动机鼓包上方引出了一块置物区域。杯架、储物槽都是标配，同时设计有电源接口，便于使用。

副驾驶前方也设计有可打开的储物槽

虽然北京重卡追梦8x4城建渣土车的驾驶室结构紧凑，但依旧在座椅后方留出了卧铺区域，驾驶员可平躺在上方舒适休息，缓解疲劳的效果更好。与此同时，驾驶室后壁上设计有观察窗，便于观察货箱情况。

总结

如今，北京重卡的产品线正在以前所未有的速度高质量扩张。作为追梦家族的最新成员之一，北京重卡追梦8x4城建渣土车专为建筑垃圾、城建渣土等合规运输场景而量身定制。强悍的底盘配置、省油的自动挡动力链，还有人性化的舒适驾驶室，都使车辆具备了优秀的竞争力。感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！