再带你看一台斯堪尼亚长头卡车,这次是770匹,爆改斯堪尼亚770 ST了解一下
作为一家欧洲卡车制造商,斯堪尼亚也曾生产过极具美式特色的长头卡车。例如经典的T系长头卡车,它有着独特的车身结构、公路之王的属性加成,是卡车爱好者们津津乐道的存在。
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如今,虽然斯堪尼亚原厂已经不再生产长头卡车,但依旧阻挡不住长头卡车爱好者们的脚步。在这种独特的需求之下,许多改装厂都推出了对应的改装方案。基于斯堪尼亚NTG代车型的模块化设计,改装厂能够将斯堪尼亚平头卡车改装成长头结构,满足少数人的挑剔口味。
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今天,我们文章的主角正是一台由平头卡车改装而来的斯堪尼亚长头卡车,它的型号为:770 ST。这款车型搭载了当今欧卡之中绝无仅有的V8卡车发动机,与爆改长头结构相组合,整车极具看点。当车辆的销售公告发出后,不到3分钟就有人将其买走。它到底有何魅力?在今天的文章里,就让我们一同来感受一下。
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车辆的结构改装由荷兰Vlastuin公司操刀,这家公司也是斯堪尼亚平头改长头的专业户。至今,Vlastuin已经改装了近百台斯堪尼亚长头卡车,其中不乏高强度使用的车型。改装方案成熟可靠,已经在实际使用中得到了考验。
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当然,这种可靠也拜斯堪尼亚的模块化系统及Vlastuin的结构设计所赐。在改装过操作,Vlastuin将车辆的驾驶室拆卸下来,向后移动1米左右,之后将其重新安装于底盘上方的固定位置即可。虽然车门下摆、导流罩等地进行了切割削平,但驾驶室的主体结构并未受到影响。
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改装过程尽可能的保留了斯堪尼亚原厂的大部分零部件,例如车辆的前面罩等结构,都在改装过程中得到了保留。改装工作基本集中在车身的上半部分,下半部分的保险杠、大灯等结构并未作出修改。
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驾驶室进行后移之后,发动机区域便裸露了出来。Vlastuin为其打造了全新的引擎盖,将前面罩与前风挡下端衔接在一起,同时遮挡发动机区域,塑造出了长头卡车的外观结构。
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源于斯堪尼亚NTG代车型的多层堆叠前面罩得到了保留,整体采用类似钻石一般的倒梯形几何设计,突出了肌肉感。SCANIA字样车标设计在最上一级格栅内部,辨识度较高。
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同时,最上一级前格栅左右还设计有对称的狮身鹰面兽标志,不过左侧的标志融合了Vlastuin公司的元素,说明了自己的身份。
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右侧的狮身鹰面兽则是斯堪尼亚原厂标志
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斯堪尼亚原厂大灯得到了保留,与雾灯相结合,提供优秀的照明效果。原登车踏板前方增加了示廓灯,改善外观效果。
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同时,大灯旁边设计有一根镀铬金属杆,它起到标志车身轮廓的作用,驾驶员可通过观察金属杆位置来确定车身位置,便于掌控,这对长头卡车来说还是较为重要的。
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前面罩左下角设计有770 ST字样标志,代表车辆采用770匹马力的发动机,属于S系长头卡车。一缸一盖、90度汽缸夹角的V8发动机一直是斯堪尼亚卡车的精神图腾。在如今的欧六时代,斯堪尼亚也是唯一一家提供V8卡车柴油发动机的欧卡企业。
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前面罩右下角的V8标识
在这台770 ST之上,车辆采用的发动机型号为DC 16 123,它的排量为16.4升,能够输出770匹马力及3700牛米。在2024年1月沃尔沃D17发动机发布之前,这款发动机一直稳坐欧洲卡车马力之王的宝座。与其匹配的变速箱为斯堪尼亚自己的OptiCruise变速箱,12+2的挡位排布将发动机性能完美传递。
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车辆采用了6x2的驱动形式,其中第二桥为驱动桥,第三桥为不带动力的随动桥。全车采用空气悬挂,,提升了减震性能,有助于改善驾乘舒适度,同时更适用于高附加值货物的运输。在此基础之上,第三桥还匹配了提升系统,可在轻载及空载时提起,降低轮胎损耗及油耗。满载重载时放下,增强承载力。
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全车采用美铝DuraBright EVO铝合金轮毂,抛光表面塑造银光闪闪的外观
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车辆的轴距为3.95米,这为驾驶室后移改装留下了空间。车辆采用斯堪尼亚CS20H型高顶带卧铺驾驶室,并向后移动了1米左右,重新安装在了车架上方。驾驶室结构并未接受破坏性改装,车门位置自然而然的位于前轮轮拱后部,可由侧裙上的踏板方便的进入车内。
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原本的两级登车踏板也被保留
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全包侧裙是这类顶级车型的标配。它能将底盘上的各类附件包裹在内,塑造更干净的外观,同时也有助于降低空气阻力。侧裙上带有“鲨鱼鳍”一样的进气口,使车辆更具运动感。
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底盘上方采用黑色的花纹钢板进行全覆盖,使整车外观更加干净。与此同时,这种设计也为车辆带来了天然的大尺寸工作平台,驾驶员能够轻松踩踏于其上,进行接挂摘挂等操作。
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单摆鞍座来自JOST约斯特,可通过下方齿轨来快速调节前后,适应不同挂车
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花纹钢板一直延续至车架尾端
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尿素液罐、柴油油箱的加注口隐藏在工作平台内部
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除此之外,Vlastuin还为车辆打造了全新的电气线缆龙门架,同样采用黑色花纹钢板覆盖,并匹配后向LED工作灯,增强安全性。
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排气采用左右双出的竖置排气,安装在驾驶室后部。其表面进行了镀铬,视觉效果更出色
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拉开车门后,便可进入车内。车门上设计有新的驾驶室安全锁,它能够将车门与车内登车扶手锁紧,避免不法分子拉开车门盗窃、抢劫。安全锁采用机械结构,仅能从驾驶室内控制开闭,保障驾驶员的安全。
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车门上带有红色的缝线,与红底银色V8标识匹配,彰显速度与激情
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这台斯堪尼亚770 ST交付给了英国客户。因此,车辆采用了右舵的布局,适应英国的法规限制
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作为高端车型,这台斯堪尼亚770 ST将各类配置彻底拉满。方向盘上的多功能按键全满,同时还搭载了电子手刹等高端配置。
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方向盘上的斯堪尼亚狮身鹰面兽采用黑化处理,仪表台采用了红色装饰线条进行包边,彰显高端感及运动感。
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真皮方向盘与红色缝线相匹配,提供高级的触感和品质。换挡采用怀挡方式,轻转旋钮即可控制,节省了驾驶室内部的空间。
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斯堪尼亚V8标识在驾驶室内随处可见,与红色饰条相搭配,突出了车辆的运动感和高端感,同时还说明了自己的V8尊贵身份。
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副驾驶前方设计有折叠小桌板,这项配置广受驾驶员好评
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主副驾驶座椅均采用真皮包覆,头枕上带有V8拓印,高端不言而喻
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在斯堪尼亚的产品线中,770 S是最顶级的车型。绝无仅有的大马力V8发动机,使车辆具备了极高的吸引力。在改装为长头卡车之后,与独特的车身结构相加持,更使车辆成为了珍宝级的存在。正是因此,它这台770 ST能光速售出也不难理解了。感谢您阅读本篇文章!还想看到更多有趣有料的商用车内容,别忘了关注我们哦!