电动重卡续航焦虑如何打消，华菱H7换电牵引车了解一下

在新能源重卡蓬勃发展的今天，换电重卡凭借着补能快的优势深受用户的青睐，而作为深耕新能源重卡多年的华菱也推出了其全新的换电重卡车型华菱 H7 换电牵引车，以其独特的魅力和卓越的性能，成为了商用车领域备受瞩目的焦点。接下来，让我们一起深入了解这款令人瞩目的车型。

华菱 H7 换电牵引车的外观造型硬朗大气，线条简洁流畅。前脸采用了独特的设计语言，大面积的进气格栅不仅提升了车辆的散热性能，还增添了几分威武的气质。车身漆面为双拼搭配，尽显科技气息，光泽度高，具有良好的耐腐蚀性和耐磨性。

驾驶室采用四点悬浮和高顶结构，既保证了宽敞的驾驶空间，又能在行驶中保障车内人员的舒适性。大灯组采用了先进的 LED 光源，照明效果出色，为夜间行驶提供了可靠的保障。

驾驶室内的风格与外观形成了鲜明的呼应，内部同样是主打一个科技化，多功能方向盘和液晶仪表的加入使得驾驶员具备较高的操控便利度。在工作台中央还设置有液晶大屏车机，驾驶员可以通过大屏内置的蓝牙等软件实现行车娱乐性，同时上方显示屏可以清晰显示车辆的四方影像，使车辆盲区降至最小。

电车的一大特点便是舒适性的提升，华菱H7换电牵引车采用的是华菱自主的9挡AMT变速箱，在倒短运输时可以解放驾驶员的左脚右手，减少操作步骤，以达到增加舒适性的目的。

同时，华菱的9挡AMT变速箱在市场上具备较高的装车量，期间运行情况稳定，换挡积极，控制逻辑突出，应对电车大扭矩的动力输出也丝毫不是问题。

在三电核心技术方面，华菱H7换电牵引车搭载了360kw大功率永磁同步电机，峰值扭矩达到2100N.m，标配取力器，配合电动机输出线性的特点，动力十足，0~50km/h加速时间仅为25秒，最高车速可达90km/h，最大爬坡度达到25%，充分满足重载需求。

电池采用了宁德时代282kwh磷酸铁锂电池，标载综合工况续驶里程150-170km，在应对煤炭洗煤厂至铁路、港口运输等150km以内的短程固定货物运输专线时，途中完全不需要换电。面对封闭场景内重复倒短运输如港口内货物运输、集装箱运输等24小时不间断运输场景时，其超强的加速性能，很好的保障了整体运营效率。

用户在购买使用华菱H7换电牵引车时，享受到的还有汉马科技构建起的“车、电、站”一体化生态模式所带来的高附加值。面对较高的前期投入，用户在购买华菱H7换电牵引车时，可根据不同的使用工况选择不同电量的电池包，也可以采用电池租赁的形式。这样不仅可以大幅减少用户的资金压力，同时因为电池由充电站集中统一专业管理，使用寿命和利用价值都能得到可靠保障，实实在在为用户降低车辆购置和使用成本。