国产轻卡也开始欧洲化?大空间强动力,重汽全新一代豪沃悍将Pro轻卡实拍
在2024的重汽年会现场,中国重汽展出了两款全新的高端轻卡,分别是统帅Pro和悍将Pro。前期作为重汽最高战力的统帅Pro已经完成了全国上市,随着市场上的呼声不断,现如今,全新的悍将Pro高端轻卡也开始不断亮相。
熟悉豪沃轻卡的朋友都知道,悍将这款产品主打的就是一个中短途和城市配送的复合类运输,同时这款车还拥有较高的性价比,那么全新悍将Pro的配置如何,我们实拍带您看一看。
超大空间驾驶室,整车视野优化设计:
豪沃悍将Pro的驾驶室技术源自德国曼TGL的优秀设计,在结构安全性上可以满足欧盟ECE R29的严格碰撞测试法规。同时在前格栅的设计上也延续了欧洲化的设计风格,钢琴烤漆质感底色的格栅上贴有HOWO最新的LOGO,相较于我们平常多见的日系风格轻卡,豪沃悍将Pro还是维持了一个硬朗的外观姿态。
因为驾驶室带有德国曼的血统,所以悍将Pro也是方方正正的驾驶室造型,这样的好处就是空间利用率可以达到最大,同时2.1米宽的驾驶室也成为了行业顶流的水平。除此之外,像驾驶室应用了大量热成型钢制作,可承受9.5吨级别的顶压能力,驾驶室采用溃缩吸能设计,在碰撞时能后移150mm来保护驾驶员的安全。
豪沃悍将Pro全系标配LED车灯,上方组合式灯组集成有远近光灯和LED日间行车灯,均为单独式设计,在夜间照明效果出色。并且大灯带有自动大灯功能,在环境光变暗、进入隧道或者黑天时车灯可以自动开启。
豪沃悍将Pro的后视镜一定是要给好评的,在轻卡当中比这车后视镜面积大的真不多,为驾驶员带来了良好的后方视野,通过主副镜的观察可以比其他车多看到15%—20%的盲区部位。并且该后视镜主副镜均带有电动调节和电加热功能,便于日常行车。
既然是看齐欧卡配置,那么视野也一定是重中之重的,毕竟驾驶室都大了一圈。豪沃悍将Pro的前挡风玻璃下延50mm,侧窗底边缘大幅下探,视野有效提升。
更值得一提的是,豪沃悍将Pro还采用了行业首创的右侧观察窗配置,让车辆右前方的死亡盲区变成可视化,行车视野提升30%。
高端轻卡常常采用厢式货车或者高栏货车的上装,凸出的箱体在行车过程中会大幅增加车辆风阻,所以豪沃悍将Pro标配了导流罩。从导流罩后方结构来看,这个还不是现在轻卡上常用的手涂玻璃钢,而是更加结实耐用的模具成形工艺。
超豪华轻卡内饰,居然还带电动天窗:
2.1米的超宽驾驶室带来的空间体验是无与伦比的,悍将Pro作为一款欧洲化轻卡,在横纵向空间上是秒杀日系轻卡的,驾驶员的头部空间、包括车顶储物空间都非常的大,而其车内的整体空间可以达到0.5m³,远超行业平均水平。
为进一步提升行车舒适体验,悍将Pro的主驾座椅采用多功能气囊减震座椅,带有阻尼调节和两级腰部支撑的功能。这款气囊座椅的起伏行程最大可达700mm,像日常走烂路也可以带来良好的减震效果。
门板的设计也是透露出了设计师的重重小心思,驾驶员胳膊肘依靠的位置做成了软包材质,在侧窗上也带了单独的除雾风道,防止车玻璃起雾造成看不清后视镜的现象发生。
方向盘采用现在潮流的多功能方向盘,其内部为三幅式结构,带有蓝牙电话、定速巡航、仪表控制和多媒体方控等功能,外圈采用D字形造型,驾驶员体型大一点也有宽敞的间距。
在轻卡上带有如此之大的原厂车机大屏,这也是一个非同寻常的配置。豪沃悍将Pro的这块大屏可以实现蓝牙、导航、倒车影像查看、四路影像等一系列功能,驾驶员也可以通过大屏来查空调的信息。
中间通道的高度是和座椅齐平的,在通道上设有一个type-c和一个USB充电口,并带有300w取电接口。其手刹采用后移式设计,确保中央通道无任何突起,方便驾驶员在车内平躺睡觉。
这应该是国内首款配有电动天窗的轻卡车型,上方0.24㎡的大玻璃为车内带来了良好的采光效果,同时还贴心的配置了防虫网来阻挡外界的飞虫或是灰尘。
潍柴动力最大扭矩600N.m,多种底盘配置可选:
蓝牌版本的豪沃悍将Pro搭载的是潍柴WP2.5N系列发动机,共有两个马力段,分别为170马力和180马力,其中180马力的机型其峰值扭矩可达600N.m,在1000rpm低转速时就可以输出355N.m的超大扭矩,别的轻卡的巅峰动力仅仅是豪沃悍将Pro的起步!
在变速箱的搭配上,豪沃悍将Pro的配置也是十分丰富的,根据路况和运输货物重量的不同,手动挡可选6挡和8挡高低速箱,用户也可根据自己的需求来选择法士特和万里扬的品牌。除此之外,豪沃悍将Pro还可以提供盛瑞8AT的自动挡变速箱,作为一款成熟的商用车自动挡AT变速箱,这个配置也是可以解放卡友们的左脚右手的。
豪沃悍将Pro的后桥来自汉德,是中国重汽专用的5t级别后桥,其速比为4.333,大马力配上小速比可以为车辆在高速行车时带来良好的经济效能。
后桥的差速器齿轮油更换周期为12万公里,车桥轮端采用终身免维护设计,大大降低卡友们进站保养的频率和维保花销。
在蓝牌版本的悍将Pro上搭载的是7.00R16规格的真空胎,到黄牌版本后可选配7.50R16和8.25R16规格的轮胎,可以为车辆带来更好的承载能力。
同时随着部分复合运输用户对重载配置的需求,豪沃悍将Pro也可以选配多片簧的钢板弹簧,后桥为8+7片的钢板弹簧组合。如果是追求标载轻量化的卡友,悍将Pro也可以选配3+2片的钢板弹簧组合,应对8吨总重以内的载荷不成问题。
针对不同运距的用户,豪沃悍将Pro也带来了两种可选的油箱容量,分别为120L集成式油箱和180L铝合金油箱。集成式油箱将油箱、尿素箱和燃油泵结合在一起,零件集成度高,可以带来更高的大梁空间利用率,用户加装工具箱水箱更加轻松。
再者,车辆也贯彻轻量化理念,储气筒为铝合金材质,轮毂同样也可以选配铝合金材质,能为车辆带来有效的降重。
而且豪沃悍将Pro也是一款细节满满的轻卡产品,在它的排气管头段和中段位置包裹有一层隔热棉,用于维持排气温度,让其在进入后处理时能时刻满足后处理工作条件,防止因排温问题使后处理产生堵塞或其他故障。同时包裹隔热棉还可以降低车辆排气噪音,驾驶室内的噪音也会有小一点。
在货箱方面,蓝牌版本的豪沃悍将Pro最大货箱尺寸为4.2x2.1x2.1(m),容积18.5m³,而黄牌则可以做到2.3m的外宽,容积最大可达22m³。
编后语:
无论是功能性、空间、还是动力,豪沃悍将Pro绝对是当仁不让的高端轻卡标杆产品,其欧系风格的设计在国内也是独树一帜的存在,加之多元化的配置,势必可以为用户带来越级的用车体验。