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一边是文化一边是噱头 国内外卡车彩绘对比

说道卡车彩绘,在国外,作为卡车文化的一部分,非常受卡车司机的欢迎,特别是在欧洲,高速公路上彩绘卡车非常常见。不过,在国内,由于对车辆改装,特别是对车辆外观的改变,有着严格的法律限制,所以,卡车司机要是开着一辆彩绘卡车去拉货的话,在当前的货运环境下,对于某些人来说,无异于是一台移动的“提款机”。

国外:作为卡车文化的一部分 卡车彩绘很受欢迎

欧洲就是卡车喷绘的发源地,最早是一些物流公司喷绘上自己的logo和形象,后来,一些私人也开始在自己的卡车喷绘上自己喜欢的卡通,人物或者其他的形象,于是,渐渐的卡车彩绘就形成了一种文化。

而之所以卡车彩绘能形成一种文化,就在于车辆的彩绘在欧洲非常的自由,只要是自己的卡车,如何修改卡车的外观完全由卡车主自己决定,只需要符合当前国家安全行车标准,喷涂范围不会影响到驾驶安全即可。

以下是一些欧洲主要卡车品牌的彩绘卡车:

一边是文化一边是噱头 国内外卡车彩绘对比 - 第1张

很黄很暴力的斯堪尼亚小“猎豹”

一边是文化一边是噱头 国内外卡车彩绘对比 - 第2张

很性感的斯堪尼亚车辆彩绘,左上角的米其林亮了。

一边是文化一边是噱头 国内外卡车彩绘对比 - 第3张

双挂斯堪尼亚全车彩绘。

一边是文化一边是噱头 国内外卡车彩绘对比 - 第4张

长头斯堪尼亚很少见,不过彩绘称这样,很重口味

一边是文化一边是噱头 国内外卡车彩绘对比 - 第5张

这辆斯堪尼亚彩绘很清爽。

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沃尔沃FH

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这辆沃尔沃弄的也很绚丽。

一边是文化一边是噱头 国内外卡车彩绘对比 - 第8张

达夫卡车国内很少见,不过彩绘成这样,很田园啊。

一边是文化一边是噱头 国内外卡车彩绘对比 - 第9张

这辆沃尔沃FH被弄成花花太岁了。

国内:偶尔有彩绘卡车出现 几乎都是企业宣传的噱头

其实,做国内,也有一些彩绘的卡车,不过,都是一些企业搞宣传的噱头,真正意义上的彩绘卡车,也就是司机用来拉货的,由于相关法规有着严格的要求,而且,开卡车作为一种“营生”,司机也没有闲钱去搞这个,所以,除了一些物流公司的logo外,在国内几乎没有真正意义上的彩绘卡车,至少提加小编没有见过一台。

一边是文化一边是噱头 国内外卡车彩绘对比 - 第10张

中国重汽2014年展出的一辆彩绘卡车,这是一辆重汽最新的汕德卡C7H,当然,这辆车只是一个巡展车,而且外面的涂装,其实也不算是彩绘,只是一层“贴纸”。

中国第一辆彩绘卡车, 应该是由国内卡车达人团队——卡车驿站打造的“火麒麟”,这辆火麒麟彩绘卡车以一辆联合卡车为基础,对车辆的内外都进行了特别的改装。在今年4月份的北京车展上,火麒麟作为参展的明星车型,吸引了大量的人气。

一边是文化一边是噱头 国内外卡车彩绘对比 - 第11张

不过遗憾的是,这辆国内第一辆真正意义上的彩绘卡车——火麒麟也没有逃脱它的命运,最终也成为联合卡车的巡展车辆,而且目前正在全国各地巡展,如果您有机缘,说不定哪天就能碰到它。

一边是文化一边是噱头 国内外卡车彩绘对比 - 第12张

注:国外的彩绘卡车图片来自提加卡车人网签约作者@机械怪SHOW,重汽的彩绘卡车图片来自网络,火麒麟彩绘卡车有卡车驿站供图。


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