降低35%-60%TCO,“千人千面”的长城重卡黑科技解锁全球物流新想象

近日，长城商用车电气研究院院长熊建博士在上海车展长城汽车技术分享会上与全球数百家海外媒体代表分享了“场景为核·千车千面”的造车理念，并系统解读了长城商用车如何通过核心技术突破与生态化布局，打造适配多元化场景的新能源重卡解决方案。该造车理念获现场海外媒体代表的高度认可。

场景驱动 智慧重卡助推TCO变革

在当下重卡行业竞争激烈的背景下，客户对极致效率和TCO的追求促使场景不断细化，产品定制化需求愈发凸显。同时随着新能源技术发展，能源形式也呈现多元化趋势。不仅国内重卡市场面临这种趋势，放眼全球市场也同样适应。

长城商用车从行业痛点出发，进行了一体化业务规划，秉持 “一车一场景一标定” 理念，融合低碳智能重卡、智能驾驶和数字化解决方案三大业务。通过深度布局核心技术，建设智能试验基地和数智绿色工厂，打造出满足客户需求的低碳智能重卡，提供可降低35% - 60%TCO的系统解决方案。
九合一域控 智慧重卡的“超级大脑”

长城商用车为了场景化造车，坚持自研九合一动力域控，形成长城重卡的核心技术亮点。熊建博士总结道：高度集合、强大的“域控”是实现千车千面，灵活适配各种场景的聪明大脑 ，也是“卡车智慧物流时代”的关键技术之一。

作为创新开发的双芯冗余系统、正式商业化量产的芯片级九合一动力域控制器，它具备软硬件一体化和机械集成一体化两大特点。软硬件一体化实现九大功能模块高算力芯片级融合，减少芯片冗余数量和BOM数量，还扩展了系统功能超40余项；机械集成一体化则使域控重量轻15%、体积小20%、成本降低 40%，整车线束成本降低 20%，实现轻量化与低成本双赢。此外，九合一域控还拥有行业创新的混合式电源架构，采用先进的刷写技术，保障网络运行安全，满足多项安全标准。
多能源布局 精准适配全场景需求

结合九合一动力域控制器，长城商用车开发了一系列具备竞争优势的动力系统。针对中长途运输，推出 Hi4-G超级混动系统，节油率在第四阶段油耗标准基础上再优化15%；自研的DHT混动专用变速箱性能强劲，可靠性和舒适性大幅提升。创新的P2+P2.5混动技术架构不仅打破了行业技术同质化的局面，还在全球市场开辟出了一条新的技术路径。

在支线物流场景，纯电技术同样出色，自研产品使电耗更低、补能更快、寿命更长。氢燃料产品方面，实现关键部件自主开发，多地开展示范运营并吸引全球关注。
智能生态与场景验证 数据诠释高效低碳价值

在智能网联方面，长城商用车通过端云协同的 TSP系统和多模态传感器感知技术，实现车辆数据管理、驾驶行为优化、车队高效管理以及多项高阶辅助驾驶功能，降低事故率20%。

长城重卡G系列作为全新旗舰产品，包含混动和纯电车型，性能优秀。在客户试用中，混动车型行驶超500万公里，运输时效提升15%，减少大量二氧化碳排放；纯电车型行驶超200万公里，时效提升10%，节能降碳效果显著。

长城商用车始终聚焦技术创新与场景深耕，致力于为物流客户打造优质产品。未来，长城商用车将锚定全球市场，实现国际国内同步发展，持续推动重卡行业向高效、低碳、智能方向迈进。