智能升维长城重卡如何让卡友更省心、物流更高效

9月12日，盖世汽车主办的2025第五届智能商用车创新大会在上海举行。长城新能源商用车CTO孙玉分享了长城重卡在辅助驾驶的技术研发、尤其是自研技术落地方面的最新进展，展示了长城重卡在商用车智能化领域的深厚积累与创新能力。

智能升维

长城重卡以科技赋能物流更省心

近日，在中国人民大学中国就业与民生研究院发布的《2025年货车司机就业与生活状况调查报告》中显示，目前我国有1700万名左右的货车司机，大部分司机独自驾驶车辆，整体劳动强度较大，且主动休息的情况较少。持续高强度的作业已成为当前大部分卡友的工作常态。

根据孙玉分享，给司机一个舒适的工作环境，让卡友驾驶省心省力，长城重卡做了很多优化。以长城重卡全栈自研的护航驾驶辅助系统为例，卡友在高速中通过这套系统能够轻松完成高速公路巡航、跟车、自动变道和超车等作业，不仅车辆能够精准识别车道线、稳定居中行驶，也减少驾驶时方向盘的频繁调整，让卡友驾驶起来更加省心。

值得一提的是，长城重卡在车辆底盘上更是通过电控系统助力车辆从被动执行向主动智能的进阶。其中，长城重卡全栈自研的E-HPS电液转向系统，让卡友操控丝滑细腻，不挑性别、不挑年龄，驾驶车辆轻松拿捏，同时通过四级制动系统以及对驾驶员疲劳驾驶的检测，让整车的在途安全性进一步提升。商用车升级浪潮中，上半场是能源替代，让动力更清洁，能耗更低，下半场则是智能升维，让司机驾驶更省心、让物流运营更高效。长城重卡给卡友带来的是具有融合、感知、自生长的“数蔓”架构智慧中枢。在这里，通过软件集中迭代，硬件可插可裁等功能，长城重卡可以满足卡友用车的多样性和差异化需求，实现运力场景定制的千车千面！

用户共创为基石

低碳、高效是长城重卡的必选题

全球商用车产业正站在“技术验证”与“规模盈利”双重拐点的十字路口，TCO 临界点逼近、环保法规窗口加速收紧，是当前商用车市场参与者共同面临的问题。长城新能源商用车依托长城汽车在新能源、智能化方面的全产业链优势，形成了混动、纯电、氢能等多能源形式的动力矩阵，长城重卡从研发之初，选择的就是一条节能减排、环保的技术路线。

根据孙玉介绍，“长城重卡从研发设计到生产试用，始终秉承‘用户共创理念’。从2019年至今，持续开展了遍布南北数十省百城，行程过万公里的用户共创活动，收获一大批‘共创伙伴’，在此过程中，长城重卡也深知卡友们对重卡的诉求！”比如，解决卡友对车辆更低能耗的需求，俨然成为长城重卡征战商用车市场的必选题。针对长途干线物流运输场景，长城Hi4-G超级智能双电机混动重卡，相比传统油车节油率能在15%-25%以上。在中短途的快递快运场景里，长城纯电重卡E573三电系统全栈自研，整车自主稳定，电耗控制扎实、可靠性强，支线运输不仅实现零排放，更做到了超低能耗。