难倒一堆老司机 斯堪尼亚卡车驾驶员大赛遭遇最难总决赛?

12月18日,2016斯堪尼亚卡车驾驶员大赛总决赛在上海举行,同往届相比,今年的比赛难度明显的增加了不少,为总决赛特别设计的“综合障碍赛”、“一对一精准碰桩及定位停车赛”与“超级Z形赛道”三个单项赛难倒了不少卡车“老司机”,就连比赛冠军也只是拿了235分(3个单项每个100,满分300)。

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杀入总决赛的12名斯堪尼亚卡车老司机

怎么,作为多年的卡车老司机,您不服气?提加小编就在这里分享下总决赛比赛项目规则,让您也领略下本届斯堪尼亚驾驶员大赛总决赛的“变态”程度。

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本次大赛的比赛用车——斯堪尼亚G440

一、超级障碍赛

比赛时间:10分钟

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超级障碍赛赛制示意图

比赛规则:

1、选手在发车前鸣笛,裁判开始计时;选手驾车沿S形路倒车绕桩行驶,第一个桩位于车辆左侧。倒车绕桩行驶过程中,不得碰触桩桶,否则将扣分,整车必须绕过最后一个桩;

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超级障碍赛实际赛道

2、倒车时车辆左侧穿过单边桥,调整车辆位置,前进时车辆右侧通过单边桥,所有车轮必须穿过单边桥顶部

3、进入环形赛道顺时针方向绕行;

4、前行S形绕桩赛道,车辆完全进入停车格内,鸣笛,裁判计时停止,开始计算分数;

评分标准:

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二、一对一精准碰桩和定位停车

比赛时间:10分钟

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一对一精准碰桩和定位停车赛制示意图

比赛规则:

1、选手在发车前鸣笛,裁判开始计时,选手驾车倒车进入精准碰桩区域后,比赛过程中不得驶出精准碰桩区域,一旦驶离(以轮胎为准)则不得再次进入;

2、参赛选手可用车辆任意部位撞倒位于两根蓝色交通桩之间的一根红色交通桩,但不得撞倒任何一根蓝色交通桩,否则将被扣分;

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要碰倒四个角落里每一个红色交通桩

3、选手在撞倒四根红色交通桩后,完成精准碰桩。之后需前行驶出至“精准停车”区,车辆停车时须碰到终点红色交通桩,但交通桩不得碰倒,否则,须倒车至少一米,下车将红色交通桩扶起再做尝试,直至停好鸣笛2秒,裁判计时停止,开始计算分数。

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终点的定点停车最标准方式

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三、超级Z形路

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超级Z形路赛制示意图

比赛时间:10分钟

比赛规则:

1、选手在发车前鸣笛,裁判开始计时;选手驾车沿车道倒车,车道终点有一组桩,选手须驾车撞倒红色桩,但不得撞倒任何一根蓝色桩;

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超级Z形路比赛现场

2、选手在开车撞倒车道尾部蓝色交通桩时,开始正向行驶

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3、正向行驶过程中,选手可以用车的任何部位撞倒车道中4组两根蓝色交通桩之间的一根红色交通桩,但不得撞倒任何一个防撞桶,比赛完成后鸣笛两秒,裁判开始计分;

评分标准:

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怎么样,是不是很变态?据介绍,本次大赛的总冠军刘迎,来自上海华振物流,是一位斯堪尼亚卡车的老司机,2年一届的大赛,加上这次他一共参加了四届;这次之所以能拿到冠军,就在于尽管他的三项成绩每项都不是最高,但他发挥稳定,每项都是较好(三项成绩分别为95,70,70)从而夺冠。

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本届斯堪尼亚卡车驾驶员大赛前三名,最右为冠军刘迎

“拿到这个冠军,我很激动。这是我第四次参加斯堪尼亚的驾驶员大赛,在我眼里,能参加比赛,就是对自己实力的一种认可。”刘迎在颁奖典礼上说,“这个比赛越来越像我们卡车驾驶员的奥林匹克,像属于我们自己的一个节日。谢谢斯堪尼亚,让我和伙伴们有这个机会和平台同场竞技,这也让我们更加尊重和热爱自己的职业。”

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斯堪尼亚中国总经理Steve Wager(文政)在比赛现场

“斯堪尼亚一直认为,驾驶员是物流行业最重要的资产。一名驾驶员的日常工作,直接关切到物流运输的燃油经济性、环境友好性与道路交通安全。”斯堪尼亚中国总经理Steve Wager(文政)说,“这也是斯堪尼亚自2010年以来将斯堪尼亚卡车驾驶员大赛引进中国的根本原因。我们希望能通过这项赛事,推动中国物流企业与全社会持续关注驾驶员的身心健康与职业发展,重视与尊重作为传统‘八大员’之一的驾驶员对物流运输所做出的贡献,同时帮助驾驶员群体提升安全意识与职业素养,这也是我们作为一家商用汽车企业的社会责任所在。”

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