李韧
和往年一样，12月中旬举行的商务年会上，重汽展出了一系列的2018款新车型，虽然现场的新能源重卡和8X8民用底盘车很抢眼，但在提加小编看来，一些特别配置的新车型也很有亮点，比如说今天小编要给大家介绍的这款——540马力的寒区畅行版的T7H牵引车。
而之所以说这款车很有亮点，就在于它不仅有针对北方和寒区气候特别配置的双腔油箱和独立暖风等等，还有着液力缓速器和空气悬架等高端配置，称它为最配置的寒区版国产卡车一点也不为过。
配置最高的寒区版牵引车？
我们知道，和德国曼合资之后，在充分吸收曼的发动机、变速器、车桥技术基础上，重汽推出了豪沃T7H牵引车，上市几年来，经过充分的市场检验，豪沃T7H的品质正得到越来越多的国内卡车用户的认可。而伴随着公路牵引车运距的越来越长，一些车辆经常在短短的几天内穿越祖国的南北方，在冬季，为了让车辆能更好的适应北方的寒冷气候，2018款寒区畅行版T7H牵引车应运而生。
具体来说，这款寒区版牵引车配置德国曼技术540马力发动机+16档全同步器斜齿大扭矩变速器+免维护小速比3.36驱动桥，三大动力总成经过国内用户充分验证，品质可靠；更值得的一提是，这三大动力总成还有着长达10万公里换油周期，这在国产卡车中也只有重汽有此底气。
此外，据介绍， 这款寒区版T7H牵引车还配置有高地板豪华驾驶室、空气悬架、1000L铝合金油箱、独立暖风、油箱水加热、前盘后盘制动器、液力缓速器等等。
双腔加热油箱+德国埃贝赫加热器，为寒区用户特别打造
在寒区适应配置上，它搭载有双腔加热油箱+德国埃贝赫加热器：
配置有双腔油箱，而且带油箱水加热，在寒冷气候条件下，-35#柴油启动，0#柴油正常行驶，节省燃料成本，一冬天算下来，能省下20%的油钱；此外，左右双油箱的容量高达1000升，即使是长距离的运输，也能大幅度延长续航里程，解决用户频繁加油的烦恼。
车辆配置的双腔油箱
而独立暖风则采用德国埃贝赫进口加热器，停车时发动机熄火也可取暖，车辆用户一夜仅需要花10块钱的电费即可解决住宿问题，相比出外住宿，可以省下一笔高昂住宿费。
缓速器+空气悬架，进一步提升的车辆的稳定和可靠性
而为了进一步提升这款牵引车的性能，它还配置有液力缓速器和空气悬架等等高端配置。
就缓速器来说，它采用德国VOITH(福伊特）新一代液力绶速器，长下坡路段好帮手，卡车淋水终结者。如果再配合车辆的EVB排气门制动，可以说，从此天下无长坡。
车辆配置有福伊特液力缓速器
德国大陆品牌空气悬架+WABCO（威伯科）ECAS控制系统，使得车辆即使运输精密仪器，也可以轻松实现甩挂运输。
此外，这款车还配置有ABS+ASR+EBL，驱动防滑和电子制动力分配，使得车辆响应速度更快，刹车距离更短，而且不侧滑，进一步提升行车安全。
更值得的一提的是，据介绍，这款车的售价相比普通款的车型并没有提升多少，依然保持在30多万这个价格区间，联想到豪沃T7H百万公里无大修的车辆正不断的出现，可以说，如此高的配置和经过市场充分检验的曼技术品质，让这款寒区版T7H绝对称的上是一款超高性价比的车型。
提加小编
