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陕汽专门为年轻人做了一款卡车,带无线充电和车载wifi,550马力

最近一个购物平台“拼多多”在美国上市引起了热议,一家成立不到3年的公司快速崛起并上市靠的是什么?大多数人都认为拼多多的走的“农村包围城市”差异化路线成就了拼多多,因为京东、淘宝之类的购物平台主要用户群体是一二线城市用户,三四线城市庞大的用户群体没有照顾到,而拼多多64.73%的用户都是三四线及以下城市,拥有庞大的群众基础。整个网购行业的用户结构就像一个金字塔,塔尖的用户虽然好,可是底部的用户也不能被忽略,他们往往蕴含更大的市场需求,不能被忽略。

如果给卡车行业用户也做一个结构分析,用户群体也是一个金字塔形状,塔尖就是中交、中外运之类的中字头企业,再往下是德邦、京东、菜鸟类的顶层客户,接着是零担TOP30、快递TOP15、中物联5A/4A类的全国细分行业客户,塔底就是数量庞大的散户群体。按照现在的趋势,整个行业趋于向头部客户发展,一些企业就把重心放到物流企业,忽略散户。当然,也有企业不但不轻视散户,反而为这些用户推出更多的细分车型和定制车型。

陕汽最近瞄准80~90后的驾驶员推出行业首款针对年轻客户群体打造了德龙X3000青春版牵引车,从外观、驾乘体验、安全、节油等多方面做了改变,领跑新时代。

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陕汽德龙X3000青春版牵引车

青春版不是减配

“青春版”这个词最早出现应该是在手机领域,一些厂商在推出的旗舰机型功能很强价格也很贵,导致一部分囊中羞涩的人买不起转投其他品牌,后来有厂商发明“青春版”的概念,在旗舰手机的基础上再推出减配版,美其名曰“青春版”,说白了就是觉得年轻人没钱。

陕汽的青春版和手机界完全不一样,它就是字面意思,根据年轻人的特点定制的车型,不但没有减配,很多配置还要比普通德龙X3000更高。外观是陕汽特有的闪电橙金属漆,颜色就显得很独特,象征着欢快活泼,充满活力的颜色和“年轻”定位很符合。

驾驶室顶部写着“青春绽放”的口号宣言,车门上有年轻人的英文“young”和三个跳舞的年轻人图案,元素上都是年轻人的标签。不过这种处理还不够和谐,希望量产车能和康明斯版、黄金版一样有独特的涂装,而不是简单零散的贴纸。

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陕汽德龙X3000青春版牵引车外观细节

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陕汽德龙X3000青春版牵引车外观细节

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陕汽德龙X3000青春版牵引车外观细节

车正面发光LOGO的配置最开始只在50周年纪念版上面出现过,现在青春版也有。

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陕汽德龙X3000青春版牵引车外观细节

车内配置升级也不少,格拉默气囊减震座椅加入通风、加热功能,方向盘真皮包裹。电器配置有车载冰箱、移动wifi,车载无线充电等功能,可以选配饮水机和驻车空调。

主动安全配置护安全

除了上面的舒适性配置,在主动安全配置上青春版比普通版更加丰富。首先是360度环境 监测功能,车前、后、左、右都有摄像头可以观察视野盲区,减少安全隐患。

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360度环境监测功能

挡风玻璃中间有个车道偏离预警系统的摄像头,可以识别道路标线,车辆偏离车道会报警提示。紧靠着旁边是雨量传感器,青春版配有自动雨刮器功能,下雨天自动开关雨刷。

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车道偏离预警系统的摄像头

与之对应的是自动大灯功能,加上车内的自动空调,很多小车配置都没这么高。

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自动大灯

全车匹配铝合金轮圈,轮胎配有胎压监测功能和温度传感器,安心驾驶全程无忧。

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轮胎配有胎压监测功能和温度传感器

轻量化黄金版底盘

底盘配置和德龙X3000黄金版基本一样,轻量化底盘前2后3抛物线钢板弹簧,单层高强度车架,自重方面无顾虑。动力配置潍柴WP13.550发动机,最大功率550马力,扭矩2550Nm,国五排放标准。匹配法士特12JSDX240T手动变速器带换挡助力功能,最高挡为直接挡。

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前轴7.5吨曼技术汉德前桥,后轴13吨曼技术单级减速桥驱动桥,速比2.846。整车动力配置典型的大马力+直接挡+小速比的搭配,最高挡的时候1000转就能跑70km/h,1400转车速大约95km/h。

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前轴7.5吨曼技术汉德前桥

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后轴13吨曼技术单级减速桥驱动桥

底盘左右两侧主+副双油箱,总容积1000升,长途行驶完全不担心续航里程。为了布置下小的副油箱,底盘右侧布局很紧凑,两个蓄电池都是叠起来布置节省空间。

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左右两侧主+副双油箱总容积1000升

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另一侧的副油箱

有个小细节,后轮都是全包围挡泥板,现在很少在原厂看到这些配置,实在难得。

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后轮都是全包围挡泥板

给不同工况做细分车型已经见怪不怪,什么南方版、北方版、山区版应有尽有,但是给一个细分的用户群做一款车型还是头一次,陕汽青春版不仅仅是首款针对年轻客户群体定制的车型,更是开了国产卡车为细分用户群体定制车型的先河。

图/文:陈接锋


本文原创,作者:陈接锋,其版权均为提加商用车网所有。
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