通关!东风天龙KL560东南线路实测 百公里油耗29.9L
测评结果
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对于新车,众测先锋张亚萍说自己最关注的是油耗、动力和舒适性三个方面,“虽然这条线比起云贵川好跑很多,但动力不足的话时效就跑不出来,而我们驾驶员一天到晚都呆在车上,所以舒适性也很重要。”
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从山东滕州到广东广州,近1700公里的距离,张亚萍走的是全程高速,据以往的经验,这一趟要在28个小时内赶到。

出发后,红色东风天龙KL560一路疾驰,甚至一度把摄影车都远远落在后面。除了在服务区休息,其余时间驾驶员基本都在换班开车。

除去高速上堵车和服务区休息的的时间,这一趟的车辆运营时间为23小时,完全达到亚萍的预期,在货主要求的实效内到达卸货点!
从滕州到广州,东风天龙KL560的全程平均速度达到73.5km/h!

基于上一趟东风天龙KL560的优异表现,众测先锋张亚萍的心情也较为轻松,“我对东风天龙KL560有过了解后,知道它是可以做到的。”

高效、紧张的运输对于张亚萍来说已是司空见惯。路况差、堵车都是她最怕遇到的事情,但车的性能不行才是最让人头疼的,“动力要是不足速度就提不起来,还有驾驶室不舒服,人容易疲惫,也会影响时效。”
多年的绿通经验,让张亚萍额外看重车辆运营效率,毕竟时效影响着收入。而决定高效的因素往往是多方构成的,一台强劲的发动机、舒适的驾驶室、可靠的质量等都缺一不可。
10月31日,张亚萍到达山东枣庄,成功完成山东至广东来回3400公里的路程测试!
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东风天龙KL560采用了ISZ560发动机,匹配DT1425变速箱,后桥为德纳440桥,速比为3.64,兼具了动力性和时效性
“真正的13升发动机,动力确实很强劲,提速也很快,这段路虽然比较好跑,但还是会有些坡,如果动力不够那肯定是会多花时间的。但东风天龙KL560就表现得很好,这段路对它来说太轻松了,这也是我能这么快到达目的地的原因。”

除了时效以外,油耗也是亚萍关注的焦点。根据表显及车载数据终端监测,此次亚萍行驶线路的小计里程为3509公里,在满载的工况下,百公里平均油耗为29.9L!
三大优势,动力,这个绝对是杠杠的,时效都能赶出来。油耗,百公里29.9L我觉得对于新车第一趟来讲算是很低的了,尤其这车上装了E/P智能节油开关,能实现节油挡和动力挡两种不同工作模式的切换,科技节油
南线表现这么优秀的东风天龙KL560,遇到复杂地形会怎么样?西北线众测先锋测评正在进行中!
西北线是成都到新疆的往返路线来回8000公里左右,涵盖了多种地形众测先锋何逢斌,需要驶过若尔盖草原穿过世界上海拔最高的雪山1号隧道.....
多变天气、更长路途、复杂路况,让我们一同期待东风天龙KL560在西北线的后续表现吧