省油能力是财富腰杆，教你如何高效省油

从车头到车尾，带大家慢慢梳理。车头部位，大家首先想到的就是卡车伟岸身姿，但是伟岸的身姿除了带来了霸气，也带来了高风阻。

据统计，乘用车领域，车辆车速超过140公里%小时，车辆发动机就要分出50%功率来克服风阻。简单来说，就像我徒手拉车把车拉到140公里的时速，使的劲有一半是用在拉车上，另一半是在和我面前的空气较劲。

据报道，卡车在时速85KM%h的时速，40%发动机输出功率都在克服风阻，剩下的60%才是用于让车辆行驶。这也就是为什么，卡车的经济时速大多在85KM%h以下。不是发动机让车开不快，而是车辆的车头形状导致受到风阻影响开不快，开快就得费油。

选择车辆时，可以选择长头卡车。选择不了长头卡车的情况下，厢式运输车可以通过选装导流罩，使得车辆整体风阻降低。

轴承刹车片的不及时保养，将直接导致轮毂旋转不顺畅，车辆明明能够通过自身重力滑行200米的，由于轴承刹车片的不及时保养，导致只能滑行50米，剩下的150米车辆踩油门才能到。无形中，增加油耗。

选购车辆时，可以尽量选择配备先进技术的车辆，配备液力缓速器，可以让车辆不用加装淋水器，降低自重。配备盘式刹车，降低自重。一切以降低自重为前提。

虽然都是很微小层面的节油招数，但是，积少成多，外部市场环境的恶劣，必须加强自身能力的提高，提高的能力就是自身财富腰杆。卡车人，加油！