“真大方” 开启全新的城配生活方式，远程星享V试驾评测

一出手，就志在改变行业，引领发展潮流，近日，远程汽车的新能源VAN类货车——远程星享V全国上市。

作为远程汽车VAN类货车的2.0代产品，远程星享V可谓做了很多本质的提升，提加小编对这款车型做了全面的试驾体验，惊艳的外观设计，更大的后部货箱，舒适的驾乘体验，不得不说，远程星享V开启了一种全新的城配生活方式。

大空间中面引领者，远程星享V的市场定位

初见远程星享V，很多人习惯的把它当成市场上常见的微面车型，但如果你细看它的外形尺寸，你发现它比微面车型要大了一圈，其实它的定位是一款‘大空间中面引领者’轻客产品。 “真大方，特能装”，就是它最显著的特征之一。到底有多能装？据了解， 远程星享V的整车设计载重量为1.5吨，比市面上的同类车型要多260公斤左右。

而从外观尺寸上来说，远程星享V有两款车型，分别是4.5米的远程星享V5E和4.8米的远程星享V6E，两款车名称中的“5”和“6”，代表的就是它们的货箱方量，分别是5.3方和6方。

在动力上，远程星享V搭载卧龙采埃孚永磁同步电机，峰值扭矩可以达到60KW，峰值扭矩则高达220牛米；而在电池上，它可选国轩、中航以及宁德时代三个品牌的最高41.93度的电池组，使得车辆的续航最高可达300公里，20%-80%充电仅需50分钟，完美适应城配物流车的使用需求，三电及核心零部件可享5年20万公里超长质保（宁德时代电池质保期可享6年30万公里）

正向开发的外观，把VAN类货车的颜值提升到新的水平

在我们的印象里，肯定有很多新能源微面的样子，除了车身上“新能源”字样，你几乎看不出它和传统燃油车型有任何的区别，但远程星享V却不一样，你就能知道它是一款新能源车型，毕竟它拥有了太多“科技”、“时尚”的设计元素。

比如，造型锐利的LED日间行车灯，下嵌“吉利蓝”电镀线条，形成“贯穿型”前脸，搭配点缀“星云矩阵”风格的一体封闭式保险杠，把车辆的科技、时尚感拉的很满；而分体式大灯，整体极简造型，在凸显精致、干练风格的同时，也为车辆的前脸增加了几分稳重感；再看车身侧面，车身侧面采用简练流线造型，硬朗腰线设计令时尚与动感并存，侧围平整简洁，便于用户后期增加车身广告，增加额外收入。

不止于此，这样的车身外观设计，据了解，还可以更好的降低车辆风阻，提升车辆的续航能力。毫不夸张的说，从外观来看，远程汽车正向开发，让远程星享V把同类车型的颜值提升到了新的水平。

便捷，高效承载更大，远程星享V更贴心的货箱设计

而除了惊艳的外观设计，在后面的装货空间，远程星享V也能让你感受到更为贴心的设计。

首先，远程星享V为了提升装载空间，采用大VAN车型才采用的“笼式车身结构”，这种车身结构不仅让车辆承载性更高，还使得车辆货箱内部尺寸达到了1600mm、后轮轮包处宽度达到1180mm，同类产品中最宽。也正是这样的宽货箱，不仅能让我们装更多的货，而且还能让我们可以把同类车型放不进去的大件物品，比如说冰箱、书架等等，轻松装入。

其次，和大VAN车型一样，远程星享V货箱后门也采用 “对开门”设计，两侧门可180度开启，日常个人装卸货物更为便捷，即便是在货运场站，也方便叉车上下货，再加上右侧的滑门设计，装卸小体积货品时，可仅开一个侧门，有效节省时间成本，进一步提升车辆的使用效率。

更值得一提的是，远程星享V满载货箱地板离地高度540mm，比其他产品低了30-50mm，更低的地台设计，也让搬运货物变得更为轻松。

更舒适的内饰配置，完全不一样的轻客驾驶室

看完了外观和货箱设计，让我们再看看内饰。

打开车门，很容易的就进入到驾驶室内部，可以看到车内主副驾通道采用了无障碍设计，通过性非常好，坐下之后呢，头部也有着宽大空间，没有丝毫的压抑感，往前看去，由于采用了面积更大的前挡风的玻璃，车内的视野也很宽广，左右盲区更小，无形中提升车辆行驶的安全性。

再看内饰设计，你很难相信这是一款“轻客”车型，悬浮设计的全液晶的仪表盘，运动感十足的方向盘，更宽敞并且包裹感更强的车辆座椅，还有“碳纤维水转印纹理”的中控面板搭配的“冰川蓝色”空调旋钮，处处都透露着“年轻、科技”的气息。

更值得的一提的是，考虑到城配物流司机长时间的驾驶用车场景，远程星享V还将座椅座垫宽度增加到了500mm，更宽的坐垫，让座椅靠背侧翼包裹感大幅提升，可以有效减少疲劳，驾驶更舒适。

另外，小编还观察到，为了方便驾驶员摆放单据、手机等物品，整车设计了13处分区域储物空间，并随车配有专属多功能手机垫，手机可以平放上面，也可以直立卡在底座上，导航、娱乐，满足的多样使用需求。

驾驶体验再加分，开启一种全新的城配生活方式

本来，眼见的外观、货箱和内饰设计，已经让小编觉得足够惊艳，但经过40多公里的试驾后，小编发现，远程星享V它的“惊艳之处”还远不止此。

虽然试驾里程不是太长，也就几十公里，但远程星享V给我的感受真的是挺深刻的，加宽的座椅，包裹感确实更强，一坐上去就是特别舒适。而作为一款纯电动的新能源车型，车辆的启动十分的轻松，转动钥匙，按中控台的“D”键，松开手刹，轻踩油门，车辆就缓缓启动了。启动之后，小编才发现，这个运动感十足的三幅方向盘，原来还有电动助力转向并且带主动回正功能，所以，它的转向十分的轻便、灵敏，平常所说“指哪打哪”的感觉，你在这款车上可以有更深的体会。

车辆行驶起来，你就能更好的体验远程星享V的动力强劲了，轻点加速脚踏板，它就有着强劲的动力输出，提速也很快，虽然试驾的车辆是空载，但这种强劲的动力让你感觉，即使是在重载的情况下，它也能轻松的满足你的动力需求。当然，我们知道城市配送车辆也不都是重载的时候，所以，车辆还有“ECO经济模式”，这种模式非常适合轻载或者空载的时候使用，毕竟它能更好的控制车辆的动力输出，延长车辆的续航能力。

而说到续航能力，远程星享V还有一点不得不提，那就是它的动力回收模式，这种模式在你松开脚踏板或者点刹车之后，比如滑行、下坡的时候，可以实现电池的能量回收，进一步提升车辆的续航能力。

在试驾的过程中，那块悬浮的全液晶仪表，也让小编印象深刻，毕竟它在白天，无论光线多充足的情况下，上面显示的车辆的实时信息都清晰可见，这一点就非常值得称赞；与此同时，小编还发现车辆竟然还有单踏板模式，在行驶的过程中，可以进一步的提升驾驶乐趣。

最后，总结一下，远程星享V作为一款纯电动VAN，这款车可谓是真大方，特能装，无论从空间性上、外观上还是驾驶体验上，它都能给你了一种全新的轻客感觉，相信只要你一开上之后，可能就很难再回到其他同类车型上了！